一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置，涉及电梯加工技术领域，包括底座，所述底座的顶部设置有第一装夹台、第二装夹台和第三装夹台，所述第一装夹台和第二装夹台的一侧安装有第一气缸，所述第三装夹台的一端安装有第二气缸，所述底座的一侧设置有电磁滑轨，所述电磁滑轨的外侧置有电磁滑块，所述电磁滑块的一侧设置有焊头。本实用新型专利技术通过底座上设置的第一装夹台、第二装夹台和第三装夹台，驱动气缸带动第一活动夹具对放置在装夹台中的焊接件进行固定，使得装夹过程简便快捷，固定效果好，便于焊接件的快速装卸，通过PLC控制器控制电磁滑块在电磁滑轨上运动，电磁滑块上安装有焊头，以电能代替人工，节省了人力，提高了工作效率。

A support welding device for elevator Bridge car sheet metal

【技术实现步骤摘要】
一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置
本技术涉及电梯加工
，具体为一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置。
技术介绍
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，轿厢架一般由上梁、立柱、底梁和拉条（调节轿底水平度，防止底板倾翘）等组成，轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁，除必要的出入口和通风孔外不得有其他开口，轿厢体由不易燃和不产生有害气体和烟雾的材料组成，轿厢体一般由轿底板(轿底)、轿厢壁(轿壁)、轿厢顶(轿顶)构成，而轿底板、轿厢壁、轿厢顶均对拼焊接而成的钣金板体。目前的焊接装置对桥厢钣金焊接时，在对焊接件的固定通过采用转动丝杆带动夹台对焊接件进行固定，这种装夹方式操作较为繁琐，不便于快速装卸，且焊接方向过于单一，现有的焊接方式通过采用人工手动操作，增加了人工成本，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决目前的焊接装置对桥厢钣金焊接时，在对焊接件的固定通过采用转动丝杆带动夹台对焊接件进行固定，这种装夹方式操作较为繁琐，不便于快速装卸，且焊接方向过于单一，现有的焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有第一装夹台（2）、第二装夹台（3）和第三装夹台（4），所述第一装夹台（2）和第二装夹台（3）的一侧安装有第一气缸（9），所述第一气缸（9）的一侧设置有第一活塞杆（10），所述第一活塞杆（10）的一侧设置有第一活动夹具（5），所述第一活动夹具（5）的一侧设置有第一插柱（6），所述第一插柱（6）的一侧设置有第一固定夹具（7），所述底座（1）的一侧设置有电磁滑轨（11），所述电磁滑轨（11）的两端皆设置有燕尾槽（12），所述电磁滑轨（11）的外侧设置有电磁滑块（13），所述电磁滑块（13）内部的两端皆设置有燕尾...

【技术特征摘要】
1.一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有第一装夹台（2）、第二装夹台（3）和第三装夹台（4），所述第一装夹台（2）和第二装夹台（3）的一侧安装有第一气缸（9），所述第一气缸（9）的一侧设置有第一活塞杆（10），所述第一活塞杆（10）的一侧设置有第一活动夹具（5），所述第一活动夹具（5）的一侧设置有第一插柱（6），所述第一插柱（6）的一侧设置有第一固定夹具（7），所述底座（1）的一侧设置有电磁滑轨（11），所述电磁滑轨（11）的两端皆设置有燕尾槽（12），所述电磁滑轨（11）的外侧设置有电磁滑块（13），所述电磁滑块（13）内部的两端皆设置有燕尾块（14），所述电磁滑块（13）的一侧设置有焊头（15），所述第三装夹台（4）的一端安装有第二气缸（18），所述第二气缸（18）的一端设置有第二活塞杆（17），所述第二活塞杆（17）的一端设置有第二活动夹具（16），所述第二活动夹具（16）的一端设置有第二插柱（19），所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗志明，
申请(专利权)人：张家港市腾通机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32