一种门槛焊接固定零件的专用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门槛焊接固定零件的专用夹具，包括机架，所述机架表面设置有压紧固定机构、孔定位机构和肋板固定机构，所述压紧固定机构共有三个，分别对应门槛本体的两端和中部，用于对门槛本体进行支撑和压紧固定；所述孔定位机构共有两个，分别对应门槛本体两端的定位孔，用于配合定位孔对门槛本体进行孔定位；所述肋板固定机构共有三个，且沿着所述机架的长度方向分布，分别对应三块焊接肋板的焊接位置，用于将焊接肋板定位固定在门槛本体内部。有益效果在于：通过孔定位机构和压紧固定机构对门槛本体进行定位和固定，通过三个肋板固定机构能够对三块焊接肋板进行固定，定位准确，有助于保证焊接一致性，使用效果好。

A special fixture for welding and fixing parts of doorsill

【技术实现步骤摘要】
一种门槛焊接固定零件的专用夹具
本技术涉及门槛焊接辅助装置
，具体涉及一种门槛焊接固定零件的专用夹具。
技术介绍
在汽车门槛制造过程中，为了保证门槛的强度，需要在门槛内部焊接三块焊接肋板，为了保证焊接质量，需要使用夹具对门槛进行固定。但是，目前的门槛焊接夹具只能进行一块焊接肋板的固定，需要多次进行不同焊接肋板的固定，容易造成焊接肋板定位不准确，影响焊接肋板的焊接一致性，使用效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种门槛焊接固定零件的专用夹具，以解决现有技术中目前的门槛焊接夹具只能进行一块焊接肋板的固定，需要多次进行不同焊接肋板的固定，容易造成焊接肋板定位不准确，影响焊接肋板的焊接一致性，使用效果不理想等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案通过孔定位机构和压紧固定机构对门槛本体进行定位和固定，通过三个肋板固定机构能够对三块焊接肋板进行固定，定位准确，有助于保证焊接一致性，使用效果好等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种门槛焊接固定零件的专用夹具，包括机架，所述机架底面四角设置有支撑腿，所述机架表面设置有压紧固定机构、孔定位机构和肋板固定机构，所述压紧固定机构共有三个，且沿着所述机架的长度方向分布，分别对应门槛本体的两端和中部，用于对门槛本体进行支撑和压紧固定；所述孔定位机构共有两个，且沿着所述机架的长度方向分布，分别对应门槛本体两端的定位孔，用于配合定位孔对门槛本体进行孔定位；所述肋板固定机构共有三个，且沿着所述机架的长度方向分布，分别对应三块焊接肋板的焊接位置，用于将焊接肋板定位固定在门槛本体内部；所述肋板固定机构包括固定基座，所述固定基座外侧设置有固定旋转气缸，所述固定旋转气缸的旋转端安装有固定旋转架，所述固定旋转架的活动端安装有固定旋转杆，所述固定旋转杆底面安装有竖直的固定挡板和水平的夹紧气缸，所述夹紧气缸的输出端安装有固定压板，用于在所述夹紧气缸的驱动下向所述固定挡板移动对焊接肋板进行夹紧固定。采用上述一种门槛焊接固定零件的专用夹具，需要进行焊接时，将门槛本体悬吊在所述机架上方，通过所述孔定位机构配合定位孔对门槛本体进行定位，定位完成后，通过三个所述压紧固定机构对门槛本体的两端以及中部进行压紧固定，将焊接肋板放置在所述固定挡板和所述固定压板之间，通过所述夹紧气缸带动所述固定压板向所述固定挡板移动，通过所述固定压板和所述固定挡板对焊接肋板进行夹紧固定，通过所述固定旋转气缸带动所述固定旋转架旋转，使所述固定旋转杆随着所述固定旋转架向门槛本体上方旋转，直至焊接肋板进入门槛本体内部，并到达焊接位置，实现对焊接肋板的定位，便于进行焊接，能够对多块焊接肋板进行同时定位，定位准确，有助于保证焊接一致性，使用效果好。作为优选，所述固定基座上表面设置有固定限位块，用于对所述固定旋转架进行限位。作为优选，所述压紧固定机构包括压紧基座，所述压紧基座沿着所述机架宽度方向的分布的两对应侧面分别安装有水平的压紧承载杆和竖直的压紧旋转气缸，所述压紧承载杆表面设置有呈“U”字型的压紧承载架，所述压紧旋转气缸的旋转端安装有压紧旋转架，所述压紧旋转架的活动端连接有压紧旋转杆，所述压紧旋转杆底面设置有呈倒“U”字型的压紧架，用于配合所述压紧承载架实现对门槛本体的压紧固定。作为优选，所述压紧基座上表面设置有用于对所述压紧旋转架进行限位的压紧定位块。作为优选，所述孔定位机构包括定位基座，所述定位基座外侧安装有定位撑顶气缸，所述定位撑顶气缸的输出端竖直向上且安装有定位承载架，所述定位承载架上表面设置有与门槛本体端部的定位孔相对应的定位柱。作为优选，所述定位柱上端为倒锥形结构。作为优选，所述机架表面中心处设置有用于对门槛本体进行辅助支撑的中部辅助支撑机构，所述中部辅助支撑机构包括辅助基座，所述辅助基座外侧安装有辅助撑顶气缸，所述辅助撑顶气缸的输出端竖直向上且安装有辅助承载杆，所述辅助承载杆对称设置有两根，且沿着所述机架的长度方向延伸，两根所述辅助承载杆呈“L”字型结构，且其上端设置有呈“U”字型的辅助托架。作为优选，所述支撑腿底面安装有自锁万向轮。作为优选，所述机架表面安装有推把，所述推把共有两个，且分别靠近所述机架的宽度方向侧面和长度方向侧面。有益效果在于：通过孔定位机构和压紧固定机构对门槛本体进行定位和固定，通过三个肋板固定机构能够对三块焊接肋板进行固定，定位准确，有助于保证焊接一致性，使用效果好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的压紧固定机构立体结构示意图；图3是本技术的孔定位机构立体结构示意图；图4是本技术的肋板固定机构立体结构示意图；图5是本技术的肋板固定机构另一视角立体结构示意图；图6是本技术的中部辅助支撑机构立体结构示意图；图7是本技术的焊接后的门槛立体结构示意图。附图标记说明如下：1、机架；2、中部辅助支撑机构；201、辅助基座；202、辅助撑顶气缸；203、辅助承载杆；204、辅助托架；3、推把；4、自锁万向轮；5、支撑腿；6、压紧固定机构；601、压紧基座；602、压紧旋转气缸；603、压紧旋转架；604、压紧旋转杆；605、压紧架；606、压紧承载架；607、压紧承载杆；608、压紧定位块；7、肋板固定机构；701、固定基座；702、固定旋转气缸；703、固定旋转架；704、固定旋转杆；705、夹紧气缸；706、固定挡板；707、固定压板；708、固定限位块；8、孔定位机构；801、定位基座；802、定位撑顶气缸；803、定位承载架；804、定位柱；9、门槛本体；901、定位孔；10、焊接肋板。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图6所示，本技术提供了一种门槛焊接固定零件的专用夹具，包括机架1，机架1底面四角设置有支撑腿5，机架1表面设置有压紧固定机构6、孔定位机构8和肋板固定机构7，压紧固定机构6共有三个，且沿着机架1的长度方向分布，分别对应门槛本体9的两端和中部，用于对门槛本体9进行支撑和压紧固定；孔定位机构8共有两个，且沿着机架1的长度方向分布，分别对应门槛本体9两端的定位孔901，用于配合定位孔901对门槛本体9进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种门槛焊接固定零件的专用夹具，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)底面四角设置有支撑腿(5)，所述机架(1)表面设置有压紧固定机构(6)、孔定位机构(8)和肋板固定机构(7)，所述压紧固定机构(6)共有三个，且沿着所述机架(1)的长度方向分布，分别对应门槛本体(9)的两端和中部，用于对门槛本体(9)进行支撑和压紧固定；所述孔定位机构(8)共有两个，且沿着所述机架(1)的长度方向分布，分别对应门槛本体(9)两端的定位孔(901)，用于配合定位孔(901)对门槛本体(9)进行孔定位；/n所述肋板固定机构(7)共有三个，且沿着所述机架(1)的长度方向分布，分别对应三块焊接肋板(10)的焊接位置，用于将焊接肋板(10)定位固定在门槛本体(9)内部；所述肋板固定机构(7)包括固定基座(701)，所述固定基座(701)外侧设置有固定旋转气缸(702)，所述固定旋转气缸(702)的旋转端安装有固定旋转架(703)，所述固定旋转架(703)的活动端安装有固定旋转杆(704)，所述固定旋转杆(704)底面安装有竖直的固定挡板(706)和水平的夹紧气缸(705)，所述夹紧气缸(705)的输出端安装有固定压板(707)，用于在所述夹紧气缸(705)的驱动下向所述固定挡板(706)移动对焊接肋板(10)进行夹紧固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种门槛焊接固定零件的专用夹具，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)底面四角设置有支撑腿(5)，所述机架(1)表面设置有压紧固定机构(6)、孔定位机构(8)和肋板固定机构(7)，所述压紧固定机构(6)共有三个，且沿着所述机架(1)的长度方向分布，分别对应门槛本体(9)的两端和中部，用于对门槛本体(9)进行支撑和压紧固定；所述孔定位机构(8)共有两个，且沿着所述机架(1)的长度方向分布，分别对应门槛本体(9)两端的定位孔(901)，用于配合定位孔(901)对门槛本体(9)进行孔定位；
所述肋板固定机构(7)共有三个，且沿着所述机架(1)的长度方向分布，分别对应三块焊接肋板(10)的焊接位置，用于将焊接肋板(10)定位固定在门槛本体(9)内部；所述肋板固定机构(7)包括固定基座(701)，所述固定基座(701)外侧设置有固定旋转气缸(702)，所述固定旋转气缸(702)的旋转端安装有固定旋转架(703)，所述固定旋转架(703)的活动端安装有固定旋转杆(704)，所述固定旋转杆(704)底面安装有竖直的固定挡板(706)和水平的夹紧气缸(705)，所述夹紧气缸(705)的输出端安装有固定压板(707)，用于在所述夹紧气缸(705)的驱动下向所述固定挡板(706)移动对焊接肋板(10)进行夹紧固定。


2.根据权利要求1所述一种门槛焊接固定零件的专用夹具，其特征在于：所述固定基座(701)上表面设置有固定限位块(708)，用于对所述固定旋转架(703)进行限位。


3.根据权利要求1所述一种门槛焊接固定零件的专用夹具，其特征在于：所述压紧固定机构(6)包括压紧基座(601)，所述压紧基座(601)沿着所述机架(1)宽度方向的分布的两对应侧面分别安装有水平的压紧承载杆(607)和竖直的压紧旋转气缸(602)，所述压紧承载杆(607)表面设置有呈“U”字型的压紧承载架(606)，所述压紧旋转气缸(602)的旋转端安装有压紧旋转架(603)，所述压紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：严炼，
申请(专利权)人：光瑞亚山汽车零部件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42