【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备
本技术涉及汽车配件加工附属装置的
，特别是涉及一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备。
技术介绍
众所周知，汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备是一种用于汽车车身覆盖件加工过程中对汽车车身覆盖件进行冲压的辅助装置，其在汽车配件加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备包括上模具、下模具、四组支撑杆、横板、气缸、左滑动杆、右滑动杆、左隔板和右隔板，下模具顶端中央区域设置有工作槽，四组支撑杆顶端分别与横板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组支撑杆底端分别与下模具顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，横板顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，气缸安装在横板顶端，气缸底部输出端设置有伸缩杆，伸缩杆底端穿过伸缩孔并与上模具顶端中央区域连接，横板顶端左半区域和右半区域分别纵向设置有左连通孔和右连通孔，左滑动杆和右滑动杆顶端分别与左隔板和右隔板底端中央区域连接，左滑动杆和右滑动杆底端分别穿过左连通孔和右连通孔并分别与下模具顶端左半区域和右半区域连接；现有的汽车车身覆盖件加工...
【技术保护点】
1.一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备，包括上模具（1）、下模具（2）、四组支撑杆（3）、横板（4）、气缸（5）、左滑动杆（6）、右滑动杆（7）、左隔板（8）和右隔板（9），下模具（2）顶端中央区域设置有工作槽，四组支撑杆（3）顶端分别与横板（4）底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组支撑杆（3）底端分别与下模具（2）顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，横板（4）顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，气缸（5）安装在横板（4）顶端，气缸（5）底部输出端设置有伸缩杆（10），伸缩杆（10）底端穿过伸缩孔并与上模具（1）顶端中央区域连接，横板（4）顶端左半区域和右半区域分别...
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备，包括上模具（1）、下模具（2）、四组支撑杆（3）、横板（4）、气缸（5）、左滑动杆（6）、右滑动杆（7）、左隔板（8）和右隔板（9），下模具（2）顶端中央区域设置有工作槽，四组支撑杆（3）顶端分别与横板（4）底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组支撑杆（3）底端分别与下模具（2）顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，横板（4）顶端中央区域纵向设置有伸缩孔，气缸（5）安装在横板（4）顶端，气缸（5）底部输出端设置有伸缩杆（10），伸缩杆（10）底端穿过伸缩孔并与上模具（1）顶端中央区域连接，横板（4）顶端左半区域和右半区域分别纵向设置有左连通孔和右连通孔，左滑动杆（6）和右滑动杆（7）顶端分别与左隔板（8）和右隔板（9）底端中央区域连接，左滑动杆（6）和右滑动杆（7）底端分别穿过左连通孔和右连通孔并分别与下模具（2）顶端左半区域和右半区域连接；其特征在于，还包括四组支腿（11）、缓冲板（12）、第一左弹簧（13）、第一右弹簧（14）、左连接杆（15）、右连接杆（16）、左滑块（17）和右滑块（18），所述四组支腿（11）顶端分别与下模具（2）底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，工作槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有左滑动槽和右滑动槽，所述缓冲板（12）位于工作槽内，所述左滑块（17）右端和右滑块（18）左端分别与缓冲板（12）左侧壁和右侧壁中央区域连接，左滑块（17）左端和右滑块（18）右端分别伸入至左滑动槽和右滑动槽内，工作槽内底侧壁左半区域和右半区域分别设置有左缓冲槽和右缓冲槽，下模具（2）底端左半区域和右半区域分别纵向设置有左贯通孔和右贯通孔，左贯通孔和右贯通孔分别与左缓冲槽和右缓冲槽连通，所述第一左弹簧（13）和第一右弹簧（14）顶端分别与缓冲板（12）底端左半区域和右半区域连接，第一左弹簧（13）和第一右弹簧（14）底端分别与左缓冲槽和右缓冲槽内底侧壁中央区域连接，所述左连接杆（15）顶端依次穿过左贯通孔和第一左弹簧（13）并与缓冲板（12）底端左半区域连接，所述右连接杆（16）顶端依次穿过右贯通孔和第一右弹簧（14）并与缓冲板（12）底端右半区域连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车车身覆盖件加工用冲压辅助设备，其特征在于，还包括左滑板（19）、右滑板（20...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨琦，
申请(专利权)人：河北江津五金制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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