【技术实现步骤摘要】
本技术属机械设备领域,特别涉及一种油气混烧加热炉助燃空气二次预热设备。
技术介绍
宝钢集团南通钢铁有限公司轧钢厂自2005年9月对加热炉实施油气混烧改造以来,因烟气余热利用系统布局不合理、高炉煤气热值低及含尘量高等因素的影响,致使加热炉平均 加热能力只有110t/h左右,达不到设计要求,重油和高炉煤气的掺混比例达到6:4;炉体 热效率低下,吨钢重油消耗高达14kg。目前空气换热器、煤气换热器各一套,分别预热助燃空气(预热到35(TC左右)和高 炉煤气(预热温度一般不超过20(TC)。但是煤气换热器后风压偏低,煤气预热温度经常 不足15(TC,加热炉热效率低,重油消耗可达14kg/t甚至更高。停炉检査发现煤气换热器 迎高温烟气侧传热管组前几排传热管中部严重变形。沿管子轴向有长短不等的腐蚀剥皮及 细小裂纹,形状为长条形和圆形。剥皮向外翻巻,且该处管材已腐蚀到不足1 2mm厚, 用手即可掰断。传热组迎烟气方向有严重的积灰,局部堵死,采集样品PH值平均为4.0。 并在检查中发现上部分变形,下风箱严重凸鼓,焊口开裂,煤气换热器少量漏风。换热器管组材质的选择直接影响到空气 ...
【技术保护点】
一种油气混烧加热炉助燃空气二次预热设备,其特征是:由一级空气换热器(2)和二级空气换热器(1)串联组成,一级空气换热器(2)的出口与二级空气换热器(1)入口用联通管联接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘卫东,张建国,肖轶,
申请(专利权)人:宝钢集团南通钢铁有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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