一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置，包括锥形罩，所述锥形罩的外表面前端设有外连接环，所述外连接环的内部设有外连接槽，所述外连接槽的内侧表面固定镶嵌有外环形卡，所述锥形罩的内侧表面前端设有内连接环，所述内连接环的内部表面设有内连接槽，所述内连接槽的内侧表面固定镶嵌有内环形卡，所述锥形罩的外表面后侧设有条形加强筋，所述条形加强筋的外表面固定连接有环形加强筋，所述环形加强筋固定连接于锥形罩的外表面后侧，所述锥形罩的下表面后侧固定连接有连接管，这样能够大大提高使用的安全稳定性，保证支撑定位效果。

A waterproof sealing protection device for fixing the wire hole of car reversing radar

【技术实现步骤摘要】
一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置
本技术涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置。
技术介绍
在当前的汽车生产加工中，一般都会配置倒车雷达，方便用户操作，保证安全性，而倒车雷达使用时需要使用电线连接到控制台上，而一般电线都是从车身上的过线孔穿过，需要使用保护罩进行隔离防护。但是现有的过线孔保护罩多是简单的橡胶管结构，与过线孔连接后稳定型较差，容易因为弹性变形收缩而脱落，使用效果不理想，而且在穿线连接后，对电线的支撑定位作用较弱，影响防水防尘效果，不利于保证安全稳定。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置，通过锥形罩两侧连接环形卡，结合外部的加强筋结构，能够大大提高整体结构强度，保证支撑防护效果，利于安装定位，同时通过连接管内部的塑料管和锥形挡片，便于对穿过电线进行支撑定位，这样能够大大提高使用的安全稳定性，保证支撑定位效果。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置，包括锥形罩，所述锥形罩的外表面前端设有外连接环，所述外连接环的内部设有外连接槽，所述外连接槽的内侧表面固定镶嵌有外环形卡，所述锥形罩的内侧表面前端设有内连接环，所述内连接环的内部表面设有内连接槽，所述内连接槽的内侧表面固定镶嵌有内环形卡，所述外环形卡和内环形卡分别固定连接于锥形罩的外表面和内表面前端，所述锥形罩的外表面后侧设有条形加强筋，所述条形加强筋的外表面固定连接有环形加强筋，所述环形加强筋固定连接于锥形罩的外表面后侧，所述锥形罩的下表面后侧固定连接有连接管，所述连接管的下表面设有连接片。进一步的，所述连接管的内部表面设有连接空腔，所述连接空腔的内侧表面固定粘连有塑料管，所述塑料管的内侧表面固定连接有锥形挡片，通过在连接管内部固定塑料管，结合内部的锥形挡片，可以提高结构强度，利于定位，同时对电线进行支撑定位，保证稳定性。进一步的，所述内环形卡的外表面设有断裂豁口，且断裂豁口的端部设有圆头，通过在内环形卡上设置断裂豁口，利于弹性变形后收缩，进而方便放置到内连接槽内部，方便安装定位。进一步的，所述条形加强筋至少有八个，且等间距均匀分布于锥形罩的外表面后侧，宽度为1毫米至2毫米，通过间隔分布的多个条形加强筋，可以增强锥形罩的结构强度，保证防水防尘效果。进一步的，所述锥形罩和连接管均采用EPDM材质制成，且厚度为3毫米至5毫米，采用EPDM制成，结构强度高，成本低。相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案通过锥形罩两侧连接环形卡，结合外部的加强筋结构，能够大大提高整体结构强度，保证支撑防护效果，利于安装定位。(2)通过在连接管内部固定塑料管，结合内部的锥形挡片，可以提高结构强度，利于定位，同时对电线进行支撑定位，保证稳定性。(3)通过在内环形卡上设置断裂豁口，利于弹性变形后收缩，进而方便放置到内连接槽内部，方便安装定位。(4)通过间隔分布的多个条形加强筋，可以增强锥形罩的结构强度，保证防水防尘效果。(5)采用EPDM制成，结构强度高，成本低。附图说明图1为本技术所述一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置的整体结构示意图；图2为本技术一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置的A向视图；图3为本技术一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置的连接管内部截面图；图4为本技术一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置的外环形卡结构示意图；图5为本技术一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置的内环形卡结构示意大图。附图中标记分述如下：1锥形罩、11外连接环、12外连接槽、13外环形卡、14内连接环、15内连接槽、16内环形卡、17条形加强筋、18环形加强筋、19断裂豁口、2连接管、21连接片、22连接空腔、23塑料管、24锥形挡片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置，包括锥形罩1，请参阅图1、图2和图4，锥形罩1的外表面前端设有外连接环11，外连接环11的内部设有外连接槽12，外连接槽12的内侧表面固定镶嵌有外环形卡13，这样可以通过圆环形的外环形卡13进行连接，进而可以对锥形罩1的外圈直径进行限制，避免过度拉扯变形，提高稳定性，锥形罩1的内侧表面前端设有内连接环14，内连接环14的内部表面设有内连接槽15，内连接槽15的内侧表面固定镶嵌有内环形卡16，通过带有断裂豁口19的内环形卡16进行连接，可以从内部支撑起锥形罩1，保证结构稳定性，便于连接定位，同时与过线孔对位连接比较紧密，保证防水防尘效果，外环形卡13和内环形卡16分别固定连接于锥形罩1的外表面和内表面前端，锥形罩1的外表面后侧设有条形加强筋17，条形加强筋17的外表面固定连接有环形加强筋18，环形加强筋18固定连接于锥形罩1的外表面后侧，这样可以大大提高整体结构强度，保证安全防护效果，锥形罩1的下表面后侧固定连接有连接管2，连接管2的下表面设有连接片21，利于通过连接管2穿过电线。请参阅图1、图3和图5，连接管2的内部表面设有连接空腔22，连接空腔22的内侧表面固定粘连有塑料管23，采用聚氨酯塑料制成，质量轻，刚性大，可以支撑起连接管2，便于插入连接孔对位，稳定高效，塑料管23的内侧表面固定连接有锥形挡片24，内环形卡16的外表面设有断裂豁口19，且断裂豁口19的端部设有圆头，便于将内环形卡16变形收缩，然后安装到内连接槽15内部，方便高效。使用时，将外环形卡13连接到外连接槽12内部，进而可以对锥形罩1的外圈直径进行限制，避免过度拉扯变形，提高稳定性，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置，包括锥形罩(1)，其特征在于：所述锥形罩(1)的外表面前端设有外连接环(11)，所述外连接环(11)的内部设有外连接槽(12)，所述外连接槽(12)的内侧表面固定镶嵌有外环形卡(13)，所述锥形罩(1)的内侧表面前端设有内连接环(14)，所述内连接环(14)的内部表面设有内连接槽(15)，所述内连接槽(15)的内侧表面固定镶嵌有内环形卡(16)，所述外环形卡(13)和内环形卡(16)分别固定连接于锥形罩(1)的外表面和内表面前端，所述锥形罩(1)的外表面后侧设有条形加强筋(17)，所述条形加强筋(17)的外表面固定连接有环形加强筋(18)，所述环形加强筋(18)固定连接于锥形罩(1)的外表面后侧，所述锥形罩(1)的下表面后侧固定连接有连接管(2)，所述连接管(2)的下表面设有连接片(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车倒车雷达固定过线孔用防水密封保护装置，包括锥形罩(1)，其特征在于：所述锥形罩(1)的外表面前端设有外连接环(11)，所述外连接环(11)的内部设有外连接槽(12)，所述外连接槽(12)的内侧表面固定镶嵌有外环形卡(13)，所述锥形罩(1)的内侧表面前端设有内连接环(14)，所述内连接环(14)的内部表面设有内连接槽(15)，所述内连接槽(15)的内侧表面固定镶嵌有内环形卡(16)，所述外环形卡(13)和内环形卡(16)分别固定连接于锥形罩(1)的外表面和内表面前端，所述锥形罩(1)的外表面后侧设有条形加强筋(17)，所述条形加强筋(17)的外表面固定连接有环形加强筋(18)，所述环形加强筋(18)固定连接于锥形罩(1)的外表面后侧，所述锥形罩(1)的下表面后侧固定连接有连接管(2)，所述连接管(2)的下表面设有连接片(21)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国俊，
申请(专利权)人：广州博盟汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44