【技术实现步骤摘要】
一种新型全胀管式散热器
本技术涉及散热设备的
，特别是涉及一种新型全胀管式散热器。
技术介绍
众所周知，新型全胀管式散热器是一种用于散热的辅助装置，其在散热设备的领域中得到了广泛的使用；现有的新型全胀管式散热器包括散热网、上固定板、下固定板、散热管组、出水仓和进水仓，散热网的环绕成圆筒形，散热网的顶端与上固定板的底端连接，散热网的底端与下固定板的顶端连接，散热管组位于散热网内部，散热管组的顶端穿过上固定板并伸出至上固定板的上方，散热管组的底端穿过下固定板并伸出至下固定板的下方，出水仓的顶端与下固定板的底端连接，出水仓内设置有第一腔体，第一腔体的顶端与散热管组的底端连通，第一腔体的右端连通设置有出水口，进水仓的底端与上固定板的顶端连接，进水仓的内部设置有第二腔体，第二腔体的底端与散热管组的顶端连通，第二腔体的右端连通设置有进水口；现有的新型全胀管式散热器使用时，首先外界热水通过进水口进入第二腔体内部，第二腔体内的水排入散热管组内部，散热管组内的水通过散热管组外壁进行散热，然后散热管组内的水进入第一腔体内部，第一腔体内的水...
【技术保护点】
1.一种新型全胀管式散热器，包括散热网(1)、上固定板(2)、下固定板(3)、散热管组(4)、出水仓(5)和进水仓(6)，散热网(1)的环绕成圆筒形，散热网(1)的顶端与上固定板(2)的底端连接，散热网(1)的底端与下固定板(3)的顶端连接，散热管组(4)位于散热网(1)内部，散热管组(4)的顶端穿过上固定板(2)并伸出至上固定板(2)的上方，散热管组(4)的底端穿过下固定板(3)并伸出至下固定板(3)的下方，出水仓(5)的顶端与下固定板(3)的底端连接，出水仓(5)内设置有第一腔体，第一腔体的顶端与散热管组(4)的底端连通，第一腔体的右端连通设置有出水口，进水仓(6)的底...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种新型全胀管式散热器，包括散热网(1)、上固定板(2)、下固定板(3)、散热管组(4)、出水仓(5)和进水仓(6)，散热网(1)的环绕成圆筒形，散热网(1)的顶端与上固定板(2)的底端连接，散热网(1)的底端与下固定板(3)的顶端连接，散热管组(4)位于散热网(1)内部，散热管组(4)的顶端穿过上固定板(2)并伸出至上固定板(2)的上方，散热管组(4)的底端穿过下固定板(3)并伸出至下固定板(3)的下方，出水仓(5)的顶端与下固定板(3)的底端连接，出水仓(5)内设置有第一腔体，第一腔体的顶端与散热管组(4)的底端连通，第一腔体的右端连通设置有出水口，进水仓(6)的底端与上固定板(2)的顶端连接，进水仓(6)的内部设置有第二腔体，第二腔体的底端与散热管组(4)的顶端连通，第二腔体的右端连通设置有进水口；其特征在于，还包括固定套(7)、电机(8)、减速器(9)、转轴(10)、安装轴(11)、安装套(12)、螺母(13)和两组扇叶(14)，上固定板(2)的前端与下固定板(3)的前端均设置有固定装置，两组固定装置的内端分别与固定套(7)的顶端和底端连接，固定套(7)的中部设置有前后贯穿的第一通孔，电机(8)位于第一通孔内，电机(8)的外壁与第一通孔的内壁固定连接，电机(8)的后端与减速器(9)的前端连接，减速器(9)的后端与转轴(10)的前端连接，转轴(10)的后端与安装轴(11)的前端连接，安装轴(11)的后侧外壁上设置有螺纹，安装套(12)的中部设置有第二通孔，安装套(12)通过第二通孔套装在安装轴(11)的外壁上，安装套(12)的前端与转轴(10)的后端贴紧，螺母(13)螺装套设在安装轴(11)上，螺母(13)的前端与安装套(12)的后端贴紧，两组扇叶(14)的内端分别与安装套(12)的顶端和底端连接。
2.如权利要求1所述的一种新型全胀管式散热器，其特征在于，还包括第一支撑板(15)、过滤仓(16)、第二支撑板(17)、过滤网(18)和导水管(19)，第一支撑板(15)的左端与上固定板(2)的右端连接，第一支撑板(15)的顶端与过滤仓(16)的底端连接，过滤仓(16)的内部设置有第三腔体，第三腔体的左端与进水口的右端连通，第二支撑板(17)位于第三腔体内部，第二支撑板(17)的后端、底端和前端分别与第三腔体的后端、底端和前端连接，过滤网(18)的左端后侧、下侧和前侧分别与第二支撑板(17)的右端后侧、下侧和前侧连接，导水管(19)的右端位于过滤仓(16)的右方，导水管(19)的左端与第三腔体的右端中部连通。
技术研发人员：王昭魁，王咏梅，王伟，聂丽红，
申请(专利权)人：固安县济科铁路机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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