【技术实现步骤摘要】
一种汽车用减震衬套的内衬组件
本技术涉及减震衬套
，具体为一种汽车用减震衬套的内衬组件。
技术介绍
衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用，虽然现有技术的衬套能够实现补油的问题，但是现有技术存在注油方式导致上方为主要注油点而下方的油量较少的问题，同时仍存在要两个人配合才能完成主要注油点改变的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用减震衬套的内衬组件，以解决上述
技术介绍
中提出的注油方式导致上方为主要注油点而下方的油量较少的问题，同时仍存在要两个人配合才能完成主要注油点改变的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用减震衬套的内衬组件，包括衬套和横板，所述衬套的上端固接有横板，所述衬套的外侧安装有补油机构，所述补油机构的内部均安装有排油机构，所述排油机构的外侧均设有限位机构，所述横板的左右两侧通过安装机构与外界减震器进行固定，所述衬套和横板的内部加工有...
【技术保护点】
1.一种汽车用减震衬套的内衬组件，包括衬套（1）和横板（7），所述衬套（1）的上端固接有横板（7），其特征在于：所述衬套（1）的外侧安装有补油机构（2），所述补油机构（2）的内部均安装有排油机构（4），所述排油机构（4）的外侧均设有限位机构（3），所述横板（7）的左右两侧通过安装机构（5）与外界减震器进行固定，所述衬套（1）和横板（7）的内部加工有竖槽（6），所述竖槽（6）的内部设有主轴（8），且竖槽（6）与主轴（8）间隙配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车用减震衬套的内衬组件，包括衬套（1）和横板（7），所述衬套（1）的上端固接有横板（7），其特征在于：所述衬套（1）的外侧安装有补油机构（2），所述补油机构（2）的内部均安装有排油机构（4），所述排油机构（4）的外侧均设有限位机构（3），所述横板（7）的左右两侧通过安装机构（5）与外界减震器进行固定，所述衬套（1）和横板（7）的内部加工有竖槽（6），所述竖槽（6）的内部设有主轴（8），且竖槽（6）与主轴（8）间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用减震衬套的内衬组件，其特征在于：所述补油机构（2）包括油管（201）、斜槽（202）、油槽（203）和橡胶圈（204），两个所述油管（201）固接在衬套（1）的左右两侧，所述油管（201）的内部加工有油槽（203），所述油槽（203）的上方与外界相连通，所述衬套（1）的左右两侧内部加工有多个斜槽（202），所述斜槽（202）与油槽（203）和竖槽（6）均相互连通，所述主轴（8）的下方外壁设有橡胶圈（204），且主轴（8）与橡胶圈（204）相贴合，所述橡胶圈（204）与衬套（1）固定相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用减震衬套的内衬组件，其特征在于：所述排油机构（4）包括顶板（401）、竖杆（402）和底板（403）和第二把手（404），所述底板（403）位于油槽（203）的内部下方，且油槽（203）与底板（403）相贴合，所述底板（403）的上端通过竖杆（402）与顶板（401）固定相连，所述顶板（401）与横板（7）相贴合，所述顶板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂利勇，
申请(专利权)人：温州杰凯汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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