【技术实现步骤摘要】
一种齿轮耐磨损的无间隙减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种齿轮耐磨损的无间隙减速机。
技术介绍
减速机是一种通用设备，多用于连接在电机和设备之间，通过其内部的直径不同以及齿数比不同的齿轮之间的变速传动，来实现减速传动的目的，在工业生产中的应用十分广泛，但是在实际使用过程中，现有的减速机依然存在以下问题：由于减速机的减速原理绝大部分依靠内部的齿轮传动，因此齿轮之间在长时间啮合接触后，会发生不可避免的磨损，而长时间磨损之后，齿轮的传动性能会相应下降，现有的应对方法是定时在减速机内添加润滑油等操作，但是由于减速机内齿轮数目较多，频繁添加十分麻烦，针对上述问题，急需在原有减速机的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轮耐磨损的无间隙减速机，以解决上述
技术介绍
提出由于减速机的减速原理绝大部分依靠内部的齿轮传动，因此齿轮之间在长时间啮合接触后，会发生不可避免的磨损，而长时间磨损之后，齿轮的传动性能会相应下降，现有的应对方法是定时在减速机内添加润滑油等操作，但是由于减速机内齿轮数目较...
【技术保护点】
1.一种齿轮耐磨损的无间隙减速机，包括减速机本体(1)、进气口(11)和机盖(13)，其特征在于：所述减速机本体(1)的一侧安装有输入轴(2)，且输入轴(2)的外侧套设有传动齿轮(3)，并且减速机本体(1)的另一侧设置有输出轴(4)，所述输入轴(2)上安装有圆盘(5)，且圆盘(5)的边侧固定有连接杆(6)，所述连接杆(6)的外侧套设有套块(7)，且套块(7)的上端设置有连接轴(8)，所述连接轴(8)的顶部安装有阀块(9)，且阀块(9)外侧的减速机本体(1)上开设有活动槽(10)，所述进气口(11)设置在减速机本体(1)的顶部，且进气口(11)上安装有单向阀(12)，所述机盖...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮耐磨损的无间隙减速机，包括减速机本体(1)、进气口(11)和机盖(13)，其特征在于：所述减速机本体(1)的一侧安装有输入轴(2)，且输入轴(2)的外侧套设有传动齿轮(3)，并且减速机本体(1)的另一侧设置有输出轴(4)，所述输入轴(2)上安装有圆盘(5)，且圆盘(5)的边侧固定有连接杆(6)，所述连接杆(6)的外侧套设有套块(7)，且套块(7)的上端设置有连接轴(8)，所述连接轴(8)的顶部安装有阀块(9)，且阀块(9)外侧的减速机本体(1)上开设有活动槽(10)，所述进气口(11)设置在减速机本体(1)的顶部，且进气口(11)上安装有单向阀(12)，所述机盖(13)安装在减速机本体(1)的顶部，且机盖(13)的顶部设置有进油口(15)，所述机盖(13)的下方安装有储油盒(14)，且机盖(13)的底部开设有出油口(16)，并且储油盒(14)的下端面安装有汇流斗(21)，所述出油口(16)的内部设置有堵塞块(17)，且堵塞块(17)的下端面固定有活动板(18)，所述活动板(18)的边缘...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵太相，
申请(专利权)人：山西方维晟智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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