【技术实现步骤摘要】
收获机械用液压机械无级变速驱动桥
本技术属于机动车变速器
,具体涉及一种收获机械用液压机械无级变速驱动桥。
技术介绍
现有国内市场收获机械驱动桥主要为配有离合器总成的纯机械变速箱及部分配有HST的静液压变速箱,边减总成多为两轴闭式边减。其上配有离合器总成的纯机械变速箱所匹配主机厂生产整机时,变速箱经常会发生挂挡困难、行走无力以及需要频繁更换离合器总成的现象,另外,两轴闭式边减不能满足整机的反向设计;配有HST的静液压变速箱所匹配主机厂生产整机时,虽然解决了变速箱经常发生挂挡困难、行走无力以及需要频繁更换离合器总成的问题,但纯静液压传动,液压系统长时间承受较大的负载,整个回路会产生大量的热量,使液压油温度上升,液压系统不可避免会出现各种故障。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种收获机械用液压机械无级变速驱动桥,通过采用HMT装置以及三轴闭式边减总成,能够实现机械的无级变速,提高机械的行走效率,同时可满足整机的反向设计。本技术是采用以下技术方案实现的:所述的收获机械用液 ...
【技术保护点】
1.一种收获机械用液压机械无级变速驱动桥,包括变速箱(2),在所述变速箱(2)内安装有差速器总成(12),所述差速器总成(12)通过半轴(13)与两侧的边减总成(19)传动连接,其特征在于:在所述变速箱(2)一侧安装有HMT装置(5),所述边减总成(19)包括边减输入轴(16)和边减法兰轴(18),在所述边减输入轴(16)和边减法兰轴(18)之间安装有边减中间轴(17)。/n
【技术特征摘要】
1.一种收获机械用液压机械无级变速驱动桥,包括变速箱(2),在所述变速箱(2)内安装有差速器总成(12),所述差速器总成(12)通过半轴(13)与两侧的边减总成(19)传动连接,其特征在于:在所述变速箱(2)一侧安装有HMT装置(5),所述边减总成(19)包括边减输入轴(16)和边减法兰轴(18),在所述边减输入轴(16)和边减法兰轴(18)之间安装有边减中间轴(17)。
2.根据权利要求1所述的收获机械用液压机械无级变速驱动桥,其特征在于:所述的变速箱(2)通过桥梁总成(20)与左右两侧的边减总成(19)连接成整体部件,所述桥梁总成(20)中部与变速箱(2)连接,两端连接边减总成(19)。
3.根据权利要求1所述的收获机械用液压机械无级变速驱动桥,其特征在于:所述的变速箱(2)内安装有输入轴(3)、二轴(7)和三轴(11),输入轴(3)输入端伸出变速箱(2)箱体并与皮带轮(1)连接,输入轴(3)输出端通过花键套(4)与HMT装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔守波,郝士伟,邵强,宓大涛,
申请(专利权)人:山东巨明机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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