一种钢珠式扭矩限制装置制造方法及图纸

技术编号:23701413 阅读:85 留言:0更新日期:2020-04-08 10:29
本实用新型专利技术公开了一种钢珠式扭矩限制装置,涉及机械自动化控制结构技术领域。该一种钢珠式扭矩限制装置,包括:传动组件,一端用于接受减速器输出的力矩,另一端为输出端并输出推力;限位通道,供输出端穿行;限位件,设于传动组件上,并阻止传动组件继续运动;预警件,将止动件支撑抵触在传动组件上;调节组件,设于预警件上,调节预警件支撑止动件的力,从而针对减速器输出的力矩设定预警值,当减速器输出的力矩超过预警值时,止动件突破预警件的支撑并与传动组件相脱开,输出端失去限位而继续在限位通道的路径上穿行,从而推动行程开关将关闭电机。本方案在减速器过载时自动对电机进行停机。

A ball type torque limiting device

【技术实现步骤摘要】
一种钢珠式扭矩限制装置
本技术涉及机械自动化控制结构
,特别是涉及一种钢珠式扭矩限制装置。
技术介绍
在机械传动过程中,有不少重要设备在运行过程中,由于负载的变化,过载、卡壳等原因,需要对机组进行保护,防止因为过载而使机组损坏,这样就需要对减速机的输出扭矩进行限制,有些电子式的可能应为元器件老化,时间长会失效,特专利技术此装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术减速机输出扭矩容易过载的缺点,提供一种钢珠式扭矩限制装置,在减速器过载时自动对电机进行停机。为了解决以上技术问题,本技术提供一种钢珠式扭矩限制装置,包括:传动组件,一端用于接受减速器输出的力矩,另一端为输出端并输出推力;限位通道,供输出端穿行;限位件,设于传动组件上,并阻止传动组件继续运动;预警件,将止动件支撑抵触在传动组件上;调节组件,设于预警件上,调节预警件支撑止动件的力,从而针对减速器输出的力矩设定预警值,当减速器输出的力矩超过预警值时,止动件突破预警件的支撑并与传动组件相脱开,输出端失去限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢珠式扭矩限制装置,其特征在于:包括:/n传动组件,一端用于接受减速器(1)输出的力矩,另一端为输出端(31)并输出推力;/n限位通道(9),供所述输出端(31)穿行;/n限位件,设于所述传动组件上,并阻止所述传动组件继续运动;/n预警件,将止动件支撑抵触在所述传动组件上;/n调节组件,设于所述预警件上,调节所述预警件支撑所述止动件的力,从而针对所述减速器输出的力矩设定预警值,当所述减速器输出的力矩超过预警值时,所述止动件突破所述预警件的支撑并与所述传动组件相脱开,所述输出端失去限位而继续在所述限位通道的路径上穿行,从而推动行程开关将关闭电机。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢珠式扭矩限制装置,其特征在于:包括:
传动组件,一端用于接受减速器(1)输出的力矩,另一端为输出端(31)并输出推力;
限位通道(9),供所述输出端(31)穿行;
限位件,设于所述传动组件上,并阻止所述传动组件继续运动;
预警件,将止动件支撑抵触在所述传动组件上;
调节组件,设于所述预警件上,调节所述预警件支撑所述止动件的力,从而针对所述减速器输出的力矩设定预警值,当所述减速器输出的力矩超过预警值时,所述止动件突破所述预警件的支撑并与所述传动组件相脱开,所述输出端失去限位而继续在所述限位通道的路径上穿行,从而推动行程开关将关闭电机。


2.根据权利要求1所述的一种钢珠式扭矩限制装置,其特征在于:所述传动组件包括顺次相连的力臂(2)、和芯轴(3),所述芯轴(3)端部设有用于连接所述力臂(2)的铰链,所述力臂(2)另一端连接所述减速器(1),所述芯轴(3)的另一端为穿设于所述限位通道(9)中的所述输出端(31)。


3.根据权利要求2所述的一种钢珠式扭矩限制装置,其特征在于:所述预警件为滚珠(7),所述芯轴(3)上开有供所述滚珠(7)嵌入的限位槽(32),所述滚珠(7)另一侧支撑并嵌入所述限位通道(9),所述滚珠(7)卡嵌在所述限位通道(9)和所述限位槽(32)之间,以阻止所述芯轴(3)继续在所述限位通道(9)内穿行。


4.根据权利要求3所述的一种钢珠式扭矩限制装置,其特征在于:所述限位通道(9)上设有供所述滚珠(7)穿行的通道,所述预警件设于所述通道上阻碍所述滚珠(7)沿所述通道脱离所述限位槽(32)。


5.根据权利要求4所述的一种钢珠式扭矩限制装置,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李传阳
申请(专利权)人:南京南微环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1