一种刹车片的防打滑结构制造技术

技术编号:23701151 阅读:78 留言:0更新日期:2020-04-08 10:26
本实用新型专利技术公开了一种刹车片的防打滑结构,具体涉及刹车片领域,包括固定盘,所述固定盘顶部设有刹车片本体,刹车片本体一侧设有聚污槽,所述聚污槽内部设有定位架,所述定位架两端均设有第二固定片,所述第二固定片与固定盘之间设有固定螺栓,所述定位架内部设有多个刮污片,多个刮污片之间均设有连接杆,所述连接杆两端与定位架内壁之间均设有复位弹簧,所述刮污片顶端两侧与定位架连接处均设有定位槽。本实用新型专利技术通过设有定位架和刮污片,车辆行驶产生的颠簸感,在复位弹簧作用下经连接杆带动刮污片对聚污槽内壁进行轻微刮除,起到防止聚污槽内杂物聚满无法继续收纳杂物的效果。

Anti slip structure of brake pad

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片的防打滑结构
本技术涉及刹车片
,更具体地说,本实用涉及一种刹车片的防打滑结构。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。在汽车刹车系统中,刹车片是一个关键的零部件,制动器性能的优劣,很大程度上取决于刹车片的质量。专利申请公布号CN206419382U的技术专利公开了一种防打滑刹车片,包括刹车片本体减震材料涂层、开槽、摩擦材料层和玻璃纤维,所述刹车片本体与基板固定连接,且刹车片本体与基板的顶部安装有固定件,且基板采用的是钢质材料构件,所述减震材科涂层涂抹在刹车片本体的外表面上,且刹车片本体的外表面上设置有排污口,且排污口纵横交错,所述基板的外表面上开设有纵向凹槽,且纵向凹槽的水平位置设置有横向凹槽,所述纵向凹槽与横向凹槽的相交处安装有加强块,所述摩擦材料层设置在刹车片本体的内部。上述专利的缺点在于仅能将车辆在行驶途中刹车片沾染尘土、水溃、泥沙等杂物聚在凹槽内,而无法有效的将其排出,长而久之无法继续起到继本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片的防打滑结构,其特征在于:包括固定盘(1),所述固定盘(1)顶部设有刹车片本体(2);/n固定盘(1)两端均设有第一固定片(11),所述固定盘(1)外壁设有固定凸块(12),所述固定盘(1)与固定凸块(12)之间设有第一换气孔(13);/n刹车片本体(2)一侧设有聚污槽(21),所述聚污槽(21)内部设有定位架(23),所述定位架(23)两端均设有第二固定片(24),所述第二固定片(24)与固定盘(1)之间设有固定螺栓(25),所述定位架(23)内部设有多个刮污片(26),多个刮污片(26)之间均设有连接杆(27),所述连接杆(27)两端与定位架(23)内壁之间均设有复位弹簧(2...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片的防打滑结构,其特征在于:包括固定盘(1),所述固定盘(1)顶部设有刹车片本体(2);
固定盘(1)两端均设有第一固定片(11),所述固定盘(1)外壁设有固定凸块(12),所述固定盘(1)与固定凸块(12)之间设有第一换气孔(13);
刹车片本体(2)一侧设有聚污槽(21),所述聚污槽(21)内部设有定位架(23),所述定位架(23)两端均设有第二固定片(24),所述第二固定片(24)与固定盘(1)之间设有固定螺栓(25),所述定位架(23)内部设有多个刮污片(26),多个刮污片(26)之间均设有连接杆(27),所述连接杆(27)两端与定位架(23)内壁之间均设有复位弹簧(28),所述刮污片(26)顶端两侧与定位架(23)连接处均设有定位槽(29)。


2.根据权利要求1所述的一种刹车片的防打滑结构,其特征在于:所述聚污槽(21)与刹车片本体(2)之间设有第二换气孔(22),所述第二换气孔(22)贯穿刹...

【专利技术属性】
技术研发人员:张继丽王继民杜丽丽
申请(专利权)人:青岛宇航汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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