转向油杆端球铰总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向油杆端球铰总成，属于机械配件技术领域，解决了球头容易磨损，降低使用寿命和维护成本提高的问题，其技术方案要点是包括球头销、球头瓦、球头瓦座、球铰座、垫片、弹簧以及压盖；所述球头销的一端为球头部并且另一端为螺纹部，球头瓦设置多个并且环抱在球头部外，球头瓦座套接在球头瓦外，球头瓦座底部有垫片支撑，垫片和压盖之间通过弹簧安装，压盖固定于球铰座的底部，球铰座套接球头销以及球头瓦座，在使用时的磨损过程中，能够达到自动调整、自动修复的效果，更加延长产品的使用寿命，达到了便于组装和提高使用寿命的效果。

Steering rod end ball joint assembly

【技术实现步骤摘要】
转向油杆端球铰总成
本技术涉及机械配件领域，特别地，涉及一种转向油杆端球铰总成。
技术介绍
转向油杆端球较总成是拖拉机、汽车的一个配件，在机械结构中主要起到转向油杆自由活动的过程中具有较长的使用寿命，在设计和制造过程中，发现油杆端球部分通过球头连接在球头座上，活动过程中存在摩擦和磨损，而轴心位置的偏移能够进一步提高磨损程度，磨损产生的碎屑也能够进一步加速磨损，球头表面粗糙度提高后，活动顺畅性受阻，驱动力提高，不利于装置运行。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。有鉴于此，本技术目的在于提出一种转向油杆端球铰总成，具有便于组装生产，提高使用寿命和可靠性的优势。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种转向油杆端球铰总成，包括球头销、球头瓦、球头瓦座、球铰座、垫片、弹簧以及压盖；所述球头销的一端为球头部并且另一端为螺纹部，球头瓦设置多个并且环抱在球头部外，球头瓦座套接在球头瓦外，球头瓦座底部有垫片支撑，垫片和压盖之间通过弹簧安装，压盖固定于球铰座的底部，球铰座套接球头销以及球头瓦座。作为本技术的具体方案可以优选为：所述球头部的端部为平面，平面与垫片之间留有储油空间，所述球铰座上设置有通向储油空间的油杯。作为本技术的具体方案可以优选为：所述球头瓦和球头瓦座之间的配合面具有锥度。作为本技术的具体方案可以优选为：所述弹簧为塔型并倒置连接。作为本技术的具体方案可以优选为：所述球铰座的上开口和球头销的颈部之间套接有密封套，所述密封套为耐油橡胶，所述密封套外捆扎有钢圈。作为本技术的具体方案可以优选为：所述螺纹部上连接有螺母，所述螺母的上端一圈设置有多个均布的凹槽，所述螺纹部贯穿有开口销，开口销限位在凹槽内。作为本技术的具体方案可以优选为：所述球铰座的轴心线与球头销的轴心线相交与一点。作为本技术的具体方案可以优选为：所述球铰座的下开口具有导向坡并配合压盖实现密封紧固。作为本技术的具体方案可以优选为：所述球头销和球铰座的材质为渗碳钢20CnMnTi。本技术技术效果主要体现在以下方面：1、组装方便省力，能够有效提高组装效率；2、活动可靠，能够自由调整到合适的轴心位置，能够可靠活动，有润滑油辅助，提高使用寿命，减少球头部表面磨损；3、后期维护和保养方便，对于润滑油可以进行添加，润滑油能够充分接触球头部。附图说明图1为实施例中结构原理示意图。附图标记：1、球头销；11、球头部；12、螺纹部；13、平面；2、球头瓦；3、球头瓦座；4、球铰座；41、导向坡；5、垫片；6、弹簧；7、压盖；8、油杯；9、密封套；10、钢圈；11、螺母；110、凹槽；12、储油空间；13、开口销。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，以使本技术技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本技术的限制。实施例：一种转向油杆端球铰总成，参考图1所示，包括球头销1、球头瓦2、球头瓦座3、球铰座4、垫片5、弹簧6以及压盖7。球头销1的一端为球头部11并且另一端为螺纹部12，球头瓦2设置多个并且环抱在球头部11外，球头瓦座3套接在球头瓦2外，球头瓦座3底部有垫片5支撑，垫片5和压盖7之间通过弹簧6安装，压盖7固定于球铰座4的底部，球铰座4套接球头销1以及球头瓦座3。球头部11的端部为平面13，平面13与垫片5之间留有储油空间12，球铰座4上设置有通向储油空间12的油杯8。由此一来，通过油杯8往储油空间12注入的润滑油为黄油，黄油填充在储油空间12中，并填充细缝直至从球铰座4的上开口满出。对于本方案中的方位均是以附图为参考进行表述。以附图1示意的结构为参考对象进行理解方案。在装配的过程中：先将球头销1定位好，可以是手动定位或机器卡具定位，然后将球头瓦2包在球头部11位置，多片球头瓦2之间存在间隙，此间隙也正好让黄油流通，同时也便于装配上的位置调整，通过球头瓦座3将球头瓦2定位，之后在球头瓦座3和垫片5之间产生了较大的储油空间12，能够保持较多的润滑油，从而可以有效利用空间结构使得油液长时间润滑，之后装上弹簧6和球铰座4，最后将压盖7冲压进球铰座4的下开口，此时压盖7和球铰座4过盈配合，此时的弹簧6处于压缩状态，具有弹性势能，弹簧6对垫片5有挤压作用，此可变的挤压力，便于球头瓦座3和球头瓦2的位置调整，垫片5的浮动能够有效避免球头销1的磨损。另外，球头瓦2和球头瓦座3之间的配合面具有锥度。这样的结构形成倒置的圆台形状，由此便于装配，装配过程具有导向作用。弹簧6为塔型并倒置连接。弹簧6结构可以在减少空间占用的情况下保持弹性势能的改变量，弹性势能的改变量更弹簧6的可恢复的压缩距离有关，此弹簧6结构可以直接被压缩成一个平面13依旧可以复位，而普通的弹簧6压缩过程中，容易因为弹簧6自身粗细问题而具有较少的弹性变化长度。在图1中，球铰座4的上开口和球头销1的颈部之间套接有密封套9，密封套9为耐油橡胶，密封套9外捆扎有钢圈10。密封套9进一步保持油液，避免润滑油挥发，同时也避免外界灰尘进入。在上述结构基础上进一步改进，螺纹部12上连接有螺母11，螺母11的上端一圈设置有多个均布的凹槽110，螺纹部12贯穿有开口销13，开口销13限位在凹槽110内。开口销13可以限制螺母11，避免螺母11松动和脱离。另外装配也比较方便，可以直接拔出开口销13，然后旋转螺母11即可，如果螺母11较紧，则可以借助工具，利用凹槽110结构，便于借助工具旋转螺母11，从而减少施工力气。球铰座4的轴心线与球头销1的轴心线相交于一点。在附图中的横向和竖向的点划线为轴心线，由此可见，此加工和装配方式是比较精确的。进一步的，球铰座4的下开口具有导向坡41并配合压盖7实现密封紧固。球头销1和球铰座4的材质为渗碳钢20CnMnTi。进一步提高耐磨能力和使用寿命。由此可见，在使用时的磨损过程中，能够达到自动调整、自动修复的效果，更加延长产品的使用寿命。当然，以上只是本技术的典型实例，除此之外，本技术还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向油杆端球铰总成，其特征是，包括球头销、球头瓦、球头瓦座、球铰座、垫片、弹簧以及压盖；/n所述球头销的一端为球头部并且另一端为螺纹部，球头瓦设置多个并且环抱在球头部外，球头瓦座套接在球头瓦外，球头瓦座底部有垫片支撑，垫片和压盖之间通过弹簧安装，压盖固定于球铰座的底部，球铰座套接球头销以及球头瓦座。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向油杆端球铰总成，其特征是，包括球头销、球头瓦、球头瓦座、球铰座、垫片、弹簧以及压盖；
所述球头销的一端为球头部并且另一端为螺纹部，球头瓦设置多个并且环抱在球头部外，球头瓦座套接在球头瓦外，球头瓦座底部有垫片支撑，垫片和压盖之间通过弹簧安装，压盖固定于球铰座的底部，球铰座套接球头销以及球头瓦座。


2.如权利要求1所述的转向油杆端球铰总成，其特征是，所述球头部的端部为平面，平面与垫片之间留有储油空间，所述球铰座上设置有通向储油空间的油杯。


3.如权利要求2所述的转向油杆端球铰总成，其特征是，所述球头瓦和球头瓦座之间的配合面具有锥度。


4.如权利要求3所述的转向油杆端球铰总成，其特征是，所述弹簧为塔型并倒置连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨姚金，
申请(专利权)人：玉环万宏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33