真空泵进油结构及汽车真空泵制造技术

本实用新型专利技术提出一种真空泵进油结构及汽车真空泵，属于汽车真空泵技术领域。本真空泵进油结构包括真空泵泵体，真空泵泵体的一端为动力装配端，动力装配端设置有装配套，装配套为中空结构，装配套连通真空泵泵体，装配套上开设有进油口，在装配套内开设沿直线延伸的油道，油道的一端连通进油口，油道的另一端从装配套的内侧壁露出。本实用新型专利技术的有益效果：将其应用于汽车真空泵，将进油口集成至装配套的位置，简化了汽车真空泵油道的结构，油道采用一次钻孔机械加工即可完成，油道的加工制造成本较低；同时，进油口与装配套共用一个密封圈，只有一个密封位置，潜在泄露点只有一处，降低了泄露风险。

Oil inlet structure of vacuum pump and automobile vacuum pump

【技术实现步骤摘要】
真空泵进油结构及汽车真空泵
本技术涉及汽车真空泵
，特别是涉及一种真空泵进油结构及汽车真空泵。
技术介绍
汽车真空泵是汽车的重要部件，是汽车制动的辅助装置。真空泵的装配套与发动机装配，以使发动机的驱动轴穿过装配套连接真空泵的转轴；真空泵的进油口与发动机的润滑油路连接，以使润滑油经真空泵上的油道进入真空泵润滑转子等部件，并带走转子转动产生的热量。如图1至图3所示，目前的汽车真空泵，其上的进油口1远离装配套2设置，换言之，进油口1与装配套2处于泵体的两个位置。如此，为使进油口1与装配套2内壁连通，真空泵上的油道3需要大致先沿竖直方向延伸再折向水平方向延伸，在机械加工油道3时，需要将油道3设计为两段拼接形式，需要两次机械钻孔加工，制造成本较高。此外，进油口1与装配套2各自需要一个密封圈(装配套密封圈4和进油口密封圈5)，由此引发两个问题：其一，导致成本变高；其二，密封位置较多，潜在泄露点增多，泄露风险加大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种真空泵进油结构及汽车真空泵，解决“目前的汽车真空泵的油道结构复杂，制造成本较高，密封位置较多，潜在泄露点较多”的技术问题。本技术提供一种真空泵进油结构，包括真空泵泵体，真空泵泵体的一端为动力装配端，动力装配端设置有装配套，装配套为中空结构，装配套连通真空泵泵体，装配套上开设有进油口，在装配套内开设沿直线延伸的油道，油道的一端连通进油口，油道的另一端从装配套的内侧壁露出。进一步的，所述进油口位于装配套的外侧壁。进一步的，所述进油口靠近装配套端面的位置。进一步的，所述装配套端面设置有凸起，进油口靠近凸起的位置。进一步的，所述油道为由进油口处朝向装配套内壁方向钻孔而成。进一步的，所述装配套的外侧壁套设一个密封圈，所述密封圈位于进油口与动力装配端之间的位置。进一步的，动力装配端与装配套的接合处设置有密封圈装配槽，密封圈装配于密封圈装配槽内。本技术还提供一种汽车真空泵，包括上述的真空泵进油结构。与现有技术相比，本技术的真空泵进油结构及汽车真空泵具有以下特点和优点：本技术的真空泵进油结构，将其应用于汽车真空泵，将进油口集成至装配套的位置，简化了汽车真空泵油道的结构，油道采用一次钻孔机械加工即可完成，油道的加工制造成本较低；同时，进油口与装配套共用一个密封圈，只有一个密封位置，潜在泄露点只有一处，降低了泄露风险。结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的特点和优点将变得更加清楚。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为目前真空泵进油结构中进油口、装配套部分的结构示意图；图2为目前真空泵进油结构中油道部分的结构示意图；图3为目前真空泵进油结构中密封部件的结构示意图；图4为与图1对应的本技术实施例真空泵进油结构中进油口、装配套部分的结构示意图；图5为与图2对应的本技术实施例真空泵进油结构中油道部分的结构示意图；图6为与图3对应的本技术实施例真空泵进油结构中密封部件的结构示意图。具体实施方式如图4至图6所示，本实施例的真空泵进油结构，包括真空泵泵体6，真空泵泵体6的一端为动力装配端61，动力装配端61设置装配套2，装配套2为中空结构，装配套2连通真空泵泵体6。装配套2与发动机装配，以使发动机的驱动轴穿过装配套连接真空泵的转轴。装配套2上开设有进油口1，在装配套2内开设油道3。油道3沿直线延伸，油道3的一端连通进油口1，油道3的另一端从装配套2的内侧壁露出。进油口1与发动机的润滑油路连接，以使润滑油经油道3进入真空泵润滑转子等部件，并带走转子转动产生的热量。本实施例中，进油口1位于装配套2的外侧壁，进油口1靠近装配套2端面的位置，装配套2端面设置有凸起21，进油口1靠近凸起21的位置。装配套2的长度较短，凸起21的设计可以方便机械钻孔加工形成进油口1。本实施例中，油道3为由进油口1处朝向装配套2内壁方向钻孔而成。油道3采用一次钻孔机械加工即可完成。本实施例中，装配套2的外侧壁套设一个装配套密封圈4，装配套密封圈4位于进油口1与动力装配端61之间的位置。具体的，动力装配端61与装配套2的接合处设置密封圈装配槽7，装配套密封圈4装配于密封圈装配槽7内。进油口1与装配套2共用一个装配套密封圈4。本实施例提供一种真空泵进油结构，将其应用于汽车真空泵，将进油口1集成至装配套2的位置，简化了油道3的结构，油道3采用一次钻孔机械加工即可完成，油道3的加工制造成本较低；同时，进油口1与装配套2共用一个装配套密封圈4，只有一个密封位置，潜在泄露点只有一处，降低了泄露风险。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种真空泵进油结构，其特征在于：包括真空泵泵体，真空泵泵体的一端为动力装配端，动力装配端设置有装配套，装配套为中空结构，装配套连通真空泵泵体，装配套上开设有进油口，在装配套内开设沿直线延伸的油道，油道的一端连通进油口，油道的另一端从装配套的内侧壁露出。/n

【技术特征摘要】
1.一种真空泵进油结构，其特征在于：包括真空泵泵体，真空泵泵体的一端为动力装配端，动力装配端设置有装配套，装配套为中空结构，装配套连通真空泵泵体，装配套上开设有进油口，在装配套内开设沿直线延伸的油道，油道的一端连通进油口，油道的另一端从装配套的内侧壁露出。


2.根据权利要求1所述的真空泵进油结构，其特征在于：所述进油口位于装配套的外侧壁。


3.根据权利要求2所述的真空泵进油结构，其特征在于：所述进油口靠近装配套端面的位置。


4.根据权利要求3所述的真空泵进油结构，其特征在于：所述装配套端面设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新生，
申请(专利权)人：威伯科汽车控制系统中国有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37