储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器制造技术

本发明专利技术提供一种储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器，储油结构包括：储油腔，储油腔内存储有润滑油，润滑油在储油腔内汇集成油池，储油腔与压缩机的电机组件相隔离，储油腔能够向曲轴件的中心油孔供油；回油管，回油管的一端连通储油腔，另一端连通压缩机的润滑部，中心油孔向润滑部供应的润滑油，完成润滑工作后，经回油管回流至储油腔。本发明专利技术的储油结构，杜绝润滑油与电机转子直接接触量，压缩机运转时，转子不会大面积搅动润滑油，提高润滑油的供应稳定性，同时润滑油在储油腔内形成具有一定油面高度的油池，油池液面稳定，油池更接近曲轴的中心油孔，能够保证提供足够的润滑油来润滑压缩机系统中各个摩擦副。

Oil storage structure, horizontal scroll compressor and air conditioner

【技术实现步骤摘要】
储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器
本专利技术属于空调器
，具体涉及一种储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器。
技术介绍
卧式涡旋压缩机在运行过程中，由于其放置原因，润滑油大量平铺在压缩机底部，转子一部分会浸入到润滑油内，转子转动的过程中会大量搅拌这些润滑油，使其在压缩机壳体内飞溅，影响润滑油的稳定供应。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题是涡旋压缩机中润滑油无法稳定供应，从而提供一种储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器。为了解决上述问题，本专利技术提供一种储油结构，包括：储油腔，储油腔内存储有润滑油，润滑油在储油腔内汇集成油池，储油腔与压缩机的电机组件相隔离，储油腔能够向曲轴件的中心油孔供油；回油管，回油管的一端连通储油腔，另一端连通压缩机的润滑部，中心油孔向润滑部供应的润滑油，完成润滑工作后，经回油管回流至储油腔。本专利技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。优选地，曲轴件远离涡盘组件的端部设有油泵装置，油泵装置用于从储油腔的油池内抽取润滑油，并注入中心油孔。优选地，油泵装置设有给油管，给油管末端延伸至储油腔内油池的液面以下。优选地，储油结构还包括吸气油分离室，吸气油分离室设有吸气口，压缩机吸入的制冷剂先经吸气口进入吸气油分离室进行油气分离后排入压缩机，吸气油分离室分离出的润滑油流至储油腔。优选地，吸气油分离室内设有油分离器，油分离器设有出气口。优选地，储油结构还设有吸气腔，吸气腔与储油腔通过油气分隔板隔开，吸气腔与出气口相通。优选地，储油结构还包括第一壳体、第二壳体，第一壳体为凹形，储油腔设置在第一壳体与第二壳体之间。优选地，第二壳体设有安装孔，曲轴件的一端安装在安装孔内，曲轴件的端部穿出第二壳体，和/或，第二壳体上设有压缩进气口，吸气腔内的冷媒通过压缩进气口进入压缩机。优选地，油气分离室由第一隔板件与第一壳体的内壁围成，第一隔板件一体成型在第一壳体的内壁上，和/或，油气分隔板一体成型在第一壳体的内壁上。优选地，回油管的垂直高度由润滑部向储油腔的方向递减。优选地，压缩机的壳体内壁开设有凹槽，回油管设置在凹槽内。一种卧式涡旋压缩机，采用上述任一的储油结构。一种空调器，采用上述任一的储油结构。本专利技术提供的储油结构、卧式涡旋压缩机及空调器至少具有下列有益效果：本专利技术的储油结构，能够将压缩机的润滑油集中存储，杜绝润滑油与电机转子直接接触量，压缩机运转时，转子不会大面积搅动润滑油，提高润滑油的供应稳定性，同时润滑油在储油腔内形成具有一定油面高度的油池，油池液面稳定，油池更接近曲轴的中心油孔，能够保证提供足够的润滑油来润滑压缩机系统中各个摩擦副。附图说明图1为本专利技术实施例的储油结构的结构示意图；图2为本专利技术实施例的油分离器的结构示意图；图3为本专利技术实施例的第一壳体的结构示意图；图4为本专利技术实施例的第二壳体的部分结构示意图。附图标记表示为：1、储油腔；2、油池；3、电机组件；4、曲轴件；5、中心油孔；6、回油管；7、润滑部；8、涡盘组件；9、油泵装置；10、给油管；11、吸气油分离室；12、吸气口；13、油分离器；14、出气口；15、出油口；16、吸气腔；17、油气分隔板；18、第一壳体；19、第二壳体；20、安装孔；21、凹槽；22、压缩进气口；23、第一隔板件；24、上支架油孔。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例及相应的附图对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。结合图1至图4所示，本专利技术实施例提供了一种储油结构，包括：储油腔1，储油腔1内存储有润滑油，润滑油在储油腔1内汇集成油池2，储油腔1与压缩机的电机组件3相隔离，储油腔1能够向曲轴件4的中心油孔5供油；回油管6，回油管6的一端连通储油腔1，另一端连通压缩机的润滑部7，中心油孔5向润滑部7供应的润滑油，完成润滑工作后，经回油管6回流至储油腔1。本专利技术实施例提供的储油结构，能够将压缩机的润滑油集中存储，杜绝润滑油与电机转子直接接触量，压缩机运转时，转子不会大面积搅动润滑油，提高润滑油的供应稳定性，同时润滑油在储油腔1内形成具有一定油面高度的油池，油池液面稳定，油池更接近曲轴的中心油孔，能够保证提供足够的润滑油来润滑压缩机系统中各个摩擦副。本专利技术实施例的润滑部7主要包括曲轴件4的主轴承、副轴承及涡盘组件8及其它需要润滑有润滑的部位。中心油孔5及回油管6形成完整的润滑油循环回路，润滑油不暴露在电机组件3所在的腔室内，电机组件3的转子部位内基本不存在或存在很少的润滑油，不会再发生现有技术中的技术问题。为了防止润滑完的油流入储油腔1，主轴承和副轴承侧均采用轴封结构进行密封。为了保证润滑部7的顺利回油，在上支架开设上支架油孔24，通过上支架油孔24将完成润滑的润滑油引入回油管6中，并通过回油管6流回储油腔1。优选地，为了保证曲轴件4能够顺利汲取润滑油，曲轴件4远离涡盘组件8的端部设有油泵装置9，油泵装置9用于从储油腔1的油池2内抽取润滑油，并注入中心油孔5。优选地，并且考虑到油池2内的润滑油液面可能无法达到油泵装置9的入口，因此油泵装置9设有给油管10，给油管10末端延伸至储油腔1内油池2的液面以下，保证油泵装置9获取足够的油量。考虑到压缩机吸取的制冷剂中混入部分润滑油，该部分润滑油会降低制冷剂的制冷能效，因此，本实施例的储油结构还包括吸气油分离室11，吸气油分离室11设有吸气口12，压缩机吸入的制冷剂先经吸气口12进入吸气油分离室11进行油气分离后被吸入压缩机泵体中完成压缩，吸气油分离室11分离出的润滑油流至储油腔1。具体的，吸气油分离室11内设有油分离器13，油分离器13设有出气口14、出油口15。优选地，流经油分离器13的制冷剂成功进行油气分离后，尽可能保证气体制冷剂不与润滑油接触，因此储油结构还设有吸气腔16，吸气腔16与储油腔1通过油气分隔板17隔开，吸气腔16与出气口14相通。优选地，考虑到现有卧式涡旋压缩机的结构，为了尽可能减小卧式涡旋压缩机的结构改变，储油结构还包括第一壳体18、第二壳体19，第一壳体18为凹形，储油腔1设置在第一壳体18与第二壳体19之间，第二壳体19设有安装孔20，曲轴件4的一端安装在安装孔20内，曲轴件4的端部穿出第二壳体19。第二壳体19实际是在压缩机原有的端盖基础上改进而来。优选地，油气分离室由第一隔板件23与第一壳体18的内壁围成，第一隔板件23一体成型在第一壳体18的内壁上，和/或，油气分隔板17一体成型在第一壳体18的内壁上。在压缩机端盖外侧增设凹形的第一壳体18，扣合在第二壳体19上，形成封闭的腔室，再通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储油结构，其特征在于，包括：/n储油腔(1)，所述储油腔(1)内存储有润滑油，润滑油在所述储油腔(1)内汇集成油池(2)，所述储油腔(1)与压缩机的电机组件(3)相隔离，所述储油腔(1)能够向曲轴件(4)的中心油孔(5)供油；/n回油管(6)，所述回油管(6)的一端连通所述储油腔(1)，另一端连通压缩机的润滑部(7)，所述中心油孔(5)向润滑部(7)供应的润滑油，完成润滑工作后，经所述回油管(6)回流至所述储油腔(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种储油结构，其特征在于，包括：
储油腔(1)，所述储油腔(1)内存储有润滑油，润滑油在所述储油腔(1)内汇集成油池(2)，所述储油腔(1)与压缩机的电机组件(3)相隔离，所述储油腔(1)能够向曲轴件(4)的中心油孔(5)供油；
回油管(6)，所述回油管(6)的一端连通所述储油腔(1)，另一端连通压缩机的润滑部(7)，所述中心油孔(5)向润滑部(7)供应的润滑油，完成润滑工作后，经所述回油管(6)回流至所述储油腔(1)。


2.根据权利要求1所述的储油结构，其特征在于，所述曲轴件(4)远离涡盘组件(8)的端部设有油泵装置(9)，所述油泵装置(9)用于从所述储油腔(1)的油池(2)内抽取润滑油，并注入所述中心油孔(5)。


3.根据权利要求2所述的储油结构，其特征在于，所述油泵装置(9)设有给油管(10)，所述给油管(10)末端延伸至所述储油腔(1)内油池(2)的液面以下。


4.根据权利要求1所述的储油结构，其特征在于，所述储油结构还包括吸气油分离室(11)，所述吸气油分离室(11)设有吸气口(12)，压缩机吸入的制冷剂先经所述吸气口(12)进入所述吸气油分离室(11)进行油气分离后排入压缩机，所述吸气油分离室(11)分离出的润滑油流至所述储油腔(1)。


5.根据权利要求4所述的储油结构，其特征在于，所述吸气油分离室(11)内设有油分离器(13)，所述油分离器(13)设有出气口(14)。


6.根据权利要求5所述的储油结构，其特征在于，所述储油结构还设有吸气腔(16)，所述吸气腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏会军，张俊杰，康小丽，陈肖汕，刘韵，陈江嘉，李雪峰，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44