一种地铁插入式全封闭声屏障及施工方法技术

本发明专利技术涉及建筑施工技术领域，且公开了一种地铁插入式全封闭声屏障及施工方法，包括以下操作工艺：基础预埋测量检测→吊车立柱安装→立柱调校→金属吸音板安装→透明夹层玻璃安装→钢梁安装→顶部吸隔音板安装→消声百叶安装→圆弧处吸声板安装→检查验收；通过使用立柱、钢梁、金属吸声板、透明夹层玻璃材料的制作加工、并运输至现场进行精细化安装，成型后并能达到全封闭隔音效果，有效改善了噪音污染，并利用立柱为支撑，通过在土建结构上的预埋件来进行安装固定，通过在敏感建筑和地铁线之间，设置吸隔声屏障装置，降低地铁噪声对敏感建筑的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁插入式全封闭声屏障及施工方法
本专利技术涉及建筑施工
，具体为地铁插入式全封闭声屏障。
技术介绍
在城市不断建设过程中，在人民生活日益美好的转变下，“环保、经济、美观”成为城市建设的重要方向，现全封闭式声屏障是城市轻轨建设的一种新型隔音施工方法，通过材料选择、运输、制作加工、并运输至现场进行精细化安装，成型后并能达到全封闭隔音效果，有效改善了噪音污染目前，在施工过程中采用全封闭声屏障主要由檩条、门式钢架、隔吸声屏障板、透明声屏障板等构成，将车道包围起来，形成一个全封闭式的结构，从而达到治理噪声的目的；其中门式钢架大多采用H型钢加工而成，顶部钢梁一般为圆弧形状，与两侧直立钢架焊接为一体。全封闭声屏障安装施工过程中，通常是将主体钢结构全部安装完成，再进行声屏障板的安装，因H型钢立柱没有缺口，声屏障无法正常插接到H钢立柱翼缘内，所以需要将声屏障板制作的稍短一些，通过倾斜甚至弯曲的方法进行安装。这样在安装过程中会对声屏障板造成磨损和磕碰，并且在长期的自然风压和车辆脉动风压的作用下，较短的声屏障板有脱落出来的隐患，同时传统的施工方式没有对立柱进行调校，施工可控度差，施工困难，安装难度较大，这样的施工方式费时费力。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
的不足，本专利技术提供了地铁插入式全封闭声屏障及施工方法，通过使用立柱、钢梁、金属吸声板、透明夹层玻璃材料的制作加工、并运输至现场进行精细化安装，成型后并能达到全封闭隔音效果，有效改善了噪音污染，解决了
技术介绍
提出的安装施工困难，安装难度较大问题。本专利技术提供如下技术方案：一种地铁插入式全封闭声屏障的施工方法，包括以下操作工艺：基础预埋测量检测→吊车立柱安装→立柱调校→金属吸音板安装→透明夹层玻璃安装→钢梁安装→顶部吸隔音板安装→消声百叶安装→圆弧处吸声板安装→检查验收。首先对高架桥、U型槽、路基上声屏障立柱预埋件实际间距与平整度进行现场勘查测量，并调整加工制作规格及安装平整度，以便处理预埋件间距、高程及和线路的平行误差。对立柱进行吊装调校，调整立柱底与基础两基准线达到准确位置，拧紧全部高强螺栓螺母，使钢柱临时固定，固定后摘除吊钩；通过人工对金属吸音板和透明夹层玻璃进行安装。钢梁通过25T吊车吊装，吊点处对钢梁漆面进行保护，钢梁的两端通过麻绳拉紧，钢梁起吊时离地50cm时检查无误后继续起吊，安装第一道钢梁时，在松开吊钩前，对钢梁进行初步校正，对准钢梁基座中心与定位轴线就位，并调整钢梁垂直并检查梁侧向弯曲，两侧用缆风绳固定，然后安装第二道钢梁，将纵向支撑檩条临时与第一道钢梁固定，拧紧高强螺栓，校正固定整体；最后通过人工对顶部吸隔音板、消声百叶和圆弧处吸声板进行安装固定。金属吸音板、圆弧处吸声板和顶部吸声板安装工艺流程为：背面板上架→放入上下侧板→铆钉固定→放入吸音棉→安装正面板→铆钉固定→安装左右侧板并固定→检查验收。透明夹层玻璃安装工艺流程为：玻璃切割清洗加工→合片→预压排气→固化。优选的，所述高强螺栓的安装应在构件调整至中心位置后进行紧固，其穿入方向须一致；安装高强螺栓时应保证构件摩擦面干燥；制螺栓用于临时性连接时，每一处的数量应经过计算确定，但每个节点不少于两个；用于永久性连接时，允许用过冲冲孔，但冲孔数量不多于螺栓数的30%；高强螺栓的紧固步骤：第一，初拧，紧固至螺栓标准预拉力的50%，第二，终拧，紧固至螺栓标准预拉力，偏差不大于10%；采用高强度螺栓连接，需在工地处理构件摩擦面时，其摩擦系数值须符合设计要求。优选的，所述对立柱进行调校需按设计高度在预埋螺栓上安装调平螺母及垫圈，并用水平尺调平；调平步骤：从第一个预埋螺栓至最后一个预埋螺栓拉条工程线，确保声屏障中心在一条直线上，以便控制相邻两个钢立柱高差，同时在调整完毕后在每个螺母上安装一个弹性垫圈。所述的一种地铁插入式全封闭声屏障，包括立柱、钢梁、金属吸声板、透明夹层玻璃，其特征在于：立柱通过高强度螺栓安装固定在路基上，在立柱内侧面安装有电缆托架，立柱从下至上依次安装有金属吸音板、透明夹层玻璃、吸隔音板，在立柱上端安装固定有钢梁，在钢梁侧面安装有纵向支撑檩条，在纵向支撑檩条上安装有顶部吸声板，钢梁正上方安装有消声百叶。优选的，所述钢梁为多块H型钢通过Z字型焊缝对接焊成。优选的，所述立柱与高强度螺栓连接处焊接有加劲肋板。本专利技术具备以下有益效果：1、该施工方法采用的金属吸音板、圆弧处吸声板和顶部吸声板为背面板、上下侧板、正面板和左右侧板通过铆钉进行拼装而成，安装方便快捷，牢固可靠，在安装圆弧处吸声板和顶部吸声板时，操作安装方便快捷，安装可靠性高。2、透明夹层玻璃为铝制可拆卸边框，在声屏障使用期间，若发生夹胶玻璃损坏的情况，打开卡扣，取下铝制边框，将破损玻璃取出并进行更换，有效节约了后期维护时间和维护成本；3、该施工方法在生产、施工组织较灵活，充分利用材料制作生产线路较长的特点，各项材料生产及安装工序相互穿插，可有效对施工时间进行分配，同时又由于采用定型安装的施工方法，有效减少了整个过程的施工时间；4、该施工方法在吊点位置及数量可变，且精度较高，柱底板上用墨斗线弹上纵横轴线，对准基础轴线，保证柱子的轴线位置、柱间尺寸；5、在钢柱安装时，地脚螺帽的水平通过采用利用水平仪来控制，保证每个点的水平位，大大增加了吊装精度；6、施工中是先安装两侧直立的立柱，然后从上向下安装金属吸声板和透明夹层玻璃，逐一插接并固定到立柱上，而不需要将声屏障板制作的稍短一些，再通过倾斜甚至弯曲的方法进行安装，大大提高了安装的可靠性，减小了安装的安全隐患。7、通过对立柱进行调校，大大提高了安装精度，使安装更为方便快捷。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术操作流程示意图。图中：1、路基；2、垫圈；3、高强螺栓；4、金属吸声板；5、透明夹层玻璃；6、电缆托架；7、立柱；8、圆弧处吸声板9、顶部吸声板，10、纵向支撑檩条，11、钢梁，12、消声百叶。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种地铁插入式全封闭声屏障的施工方法，包括以下操作工艺：基础预埋测量检测→吊车立柱安装→立柱调校→金属吸音板安装→透明夹层玻璃安装→钢梁安装→顶部吸隔音板安装→消声百叶安装→圆弧处吸声板安装→检查验收。由于高架桥、U型槽、路基1上声屏障立柱7预埋件实际间距与平整度与图纸要求会存在误差；因此要求声屏障制作安装单位在制作及安装声屏障前进行现场勘查测量，并调整加工制作规格及安装平整度，以便处理预埋件间距、高程及和线路的平行误差。对立柱7进行吊装，在立柱7起吊前，从立柱7底板向上1000mm处，划一水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁插入式全封闭声屏障，包括立柱（7）、钢梁（11）、金属吸声板（4）、透明夹层玻璃（5），其特征在于：立柱（7）通过高强度螺栓（3）安装固定在路基（1）上，在立柱（7）内侧面安装有电缆托架（6），立柱（7）从下至上依次安装有金属吸音板（4）、透明夹层玻璃（5）、吸隔音板（8），在立柱（7）上端安装固定有钢梁（11），在钢梁（11）侧面安装有纵向支撑檩条（10），在纵向支撑檩条（10）上安装有顶部吸声板（9），钢梁（11）正上方安装有消声百叶（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁插入式全封闭声屏障，包括立柱（7）、钢梁（11）、金属吸声板（4）、透明夹层玻璃（5），其特征在于：立柱（7）通过高强度螺栓（3）安装固定在路基（1）上，在立柱（7）内侧面安装有电缆托架（6），立柱（7）从下至上依次安装有金属吸音板（4）、透明夹层玻璃（5）、吸隔音板（8），在立柱（7）上端安装固定有钢梁（11），在钢梁（11）侧面安装有纵向支撑檩条（10），在纵向支撑檩条（10）上安装有顶部吸声板（9），钢梁（11）正上方安装有消声百叶（12）。


2.根据权利要求4所述的一种地铁插入式全封闭声屏障，其特征在于：钢梁（11）为多块H型钢通过Z字型焊缝对接焊成。


3.根据权利要求4所述的一种地铁插入式全封闭声屏障，其特征在于：立柱（7）与高强度螺栓（3）连接处焊接有加劲肋板。


4.如权利要求1-3之一所述的一种地铁插入式全封闭声屏障的施工方法，其特征在于：包括以下操作工艺：基础预埋测量检测→吊车立柱安装→立柱调校→金属吸音板安装→透明夹层玻璃安装→钢梁安装→顶部吸隔音板安装→消声百叶安装→圆弧处吸声板安装→检查验收；
首先对高架桥、U型槽、路基上声屏障立柱预埋件实际间距与平整度进行现场勘查测量，并调整加工制作规格及安装平整度，以便处理预埋件间距、高程及和线路的平行误差；
对立柱进行吊装调校，调整立柱底与基础两基准线达到准确位置，拧紧全部高强螺栓螺母，使钢柱临时固定，固定后摘除吊钩；通过人工对金属吸音板和透明夹层玻璃进行安装；
钢梁通过25T吊车吊装，吊点处对钢梁漆面进行保护，钢梁的两端通过麻绳拉紧，钢梁起吊时...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢熙文，王小平，刘旭，刘宇航，郭德取，周彪龙，王礼华，邹荣福，胡传江，
申请(专利权)人：贵州建工集团第二建筑工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52