【技术实现步骤摘要】
一种公路养护工程车的警示装置
本专利技术涉及公路养护
，尤其涉及一种公路养护工程车的警示装置。
技术介绍
公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，公路养护必须及时修复损坏部分，以保持公路畅通无阻。目前，在公路养护工程车对公路进行养护时，大多将警示路障放置在养护路段前后两侧来起到警示作用，但警示路障通常只能起到警示作用，没有对养护路段的距离进行提示，且警示路障在使用时一般直接放置在地面上，容易发生位移，使用结束后不便于对其进行携带，为此我们设计了一种公路养护工程车的警示装置来解决以上问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中警示装置没有对养护距离进行提示，且在使用时直接放置在地面上，容易发生位移，使用结束后不便对其进行携带问题，而提出的一种公路养护工程车的警示装置，其不仅能够对养护路段距离进行提示...
【技术保护点】
1.一种公路养护工程车的警示装置，包括底座（1）、多个警示板（2），其特征在于，所述底座（1）的上端开设有第一收纳槽（3），所述第一收纳槽（3）的内侧壁转动连接有安装板（4），所述安装板（4）的一端侧壁固定连接有第一L型板（5），所述警示板（2）放置在第一L型板（5）上，所述安装板（4）的侧壁设有抵紧机构，所述抵紧机构与警示板（2）相抵紧，所述安装板（4）的另一端侧壁设有储存机构，所述警示板（2）放置在储存机构内，所述第一收纳槽（3）的内底部开设有导向滑槽（14），所述导向滑槽（14）内设有固定机构，所述固定机构与安装板（4）的侧壁相抵紧，所述底座（1）上设有输气机构，所述...
【技术特征摘要】
1.一种公路养护工程车的警示装置，包括底座（1）、多个警示板（2），其特征在于，所述底座（1）的上端开设有第一收纳槽（3），所述第一收纳槽（3）的内侧壁转动连接有安装板（4），所述安装板（4）的一端侧壁固定连接有第一L型板（5），所述警示板（2）放置在第一L型板（5）上，所述安装板（4）的侧壁设有抵紧机构，所述抵紧机构与警示板（2）相抵紧，所述安装板（4）的另一端侧壁设有储存机构，所述警示板（2）放置在储存机构内，所述第一收纳槽（3）的内底部开设有导向滑槽（14），所述导向滑槽（14）内设有固定机构，所述固定机构与安装板（4）的侧壁相抵紧，所述底座（1）上设有输气机构，所述输气机构的自由端贯穿导向滑槽（14）的侧壁并与固定机构固定连接，所述底座（1）的底部开设有第二收纳槽（29），所述第二收纳槽（29）的两端内侧壁均开设有安装槽（30），两个所述安装槽（30）内均滑动连接有支撑块（31），两个所述支撑块（31）相对的侧壁共同固定连接有吸附机构，所述输气机构的输气端延伸至吸附机构内，两个所述支撑块（31）的侧壁均开设有卡槽（36），两个所述安装槽（30）的内侧壁均设有分别延伸至与其相对的卡槽（36）内的限位机构，所述底座（1）的侧壁固定连接有把手（39）。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护工程车的警示装置，其特征在于，所述抵紧机构包括开设在安装板（4）侧壁上的抵紧槽（6），所述抵紧槽（6）内滑动连接有第二L型板（7），所述第二L型板（7）与抵紧槽（6）的内顶部之间连接有多个第一弹簧（8），所述第二L型板（7）与警示板（2）相抵紧。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护工程车的警示装置，其特征在于，所述储存机构包括开设在安装板（4）侧壁上的储存槽（9），所述警示板（2）放置在储存槽（9）内，所述储存槽（9）的侧壁转动连接有抵紧板（10），所述抵紧板（10）与储存槽（9）的内侧壁之间连接有多个第二弹簧（11），所述抵紧板（10）与警示板（2）的侧壁相抵紧。
4.根据权利要求1所述的一种公路养护工程车的警示装置，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在导向滑槽（14）两端内侧壁上的连接杆（15），所述连接杆（15）上套设有与其侧壁滑动连接的导向滑块（...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯国艳，乔雪峰，李延宁，李志强，刘明杰，宫鹤嘉，盛世达，代佳宏，迟金红，董志坤，
申请(专利权)人：乔雪峰，
类型：发明
国别省市：河北;13
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