应用被浪费的热能将醇自动裂解成醇氢的装置制造方法及图纸

一种应用被浪费的热能将醇自动裂解成醇氢的装置，由储醇箱、供醇泵、蒸发室、过热室、裂解器、冷却室、储氢筒、混合器、阀、管件、电脑等组合成供醇、吸热、裂解、掺烧等四个系统构成，由测温仪（１８）、醇液开关（３８）和汽压传感器（３９）等三个部件组成与门结构联合控制电磁阀（２２）和（３３）的开或关，自动供醇；由冷却室（２３）、蒸发室（１２）、过热室（１０）、裂解器（１６）组成吸热系统，充分吸热；用测温仪（１５）及测温仪（１８）组成或门结构，自动裂解，用装于储氢筒（２１）内的气压传感器（２５）的气压控制两个电磁阀（１９）的开与关，使醇氢自动掺烧。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应用被浪费的热能将醇自动裂解成醇氢的装置。 热能是人类赖以生存的重要能源，人们在使用热能时，不可能将其全部用 尽，必然会有一部份被浪费掉，例如在炼钢时，炼钢炉散发出许多热量被浪费 掉，而且，凡是炉烛都会散发热量，未加利用的，就被浪费了。另外，在有些 地方进行能量转换时，也会产生热量，例如，汽车的内燃机，利用汽油与空气 混合后被点燃爆炸，将汽油的化学能转变成推动汽缸活塞运动的动能，在其转变时，只有不到33%的化学能转变成有用的推动汽缸活塞运动的动能，而有大于 67%的化学能转变成无用的热能，被浪费掉，各种内燃机派生产品例如火车、船 舶、飞机、起重机、拖拉机等等也都如此。能量守恒定律告诉我们，物质的能量不会减少，也不会增加，只会由一种 形式转变成另一种形式，本技术就是把各种被浪费掉的热能转变成醇氢的 化学能的装置。
技术介绍
汽车、火车、船舶、飞机及使用内燃机的各种设备都离不开不可再生的石 油资源，我囯在入世以前，汽油价格比囯际油价低得很多，入世以后，油价要 逐步与国际接轨，这是不可逆转的囯策，因而油价逐步调高，油价上涨逼出节 油妙招，有车族节油意识提高，节油理念更新，巿场上节油产品热销，各种双 燃料汽车、新能源汽车难向巿场，供应商在汽油中掺入甲醇、乙醇及其它可燃 液体，科技人员在寻找新能源，目前的国际汽油价格为每升5元多，而我国才 涨到每升4元多，可以预料油价还要上涨，而我国的甲醇和酒精价格为每升2 元多，但囯际上的甲醇和酒精的价格仅为每升1元多，可以预料甲醇和酒精 价格必然要下趺，所以大家都希望，能用甲醇和酒精代替一部份或全部汽油， 那该多好。其实，早在数十年前，人类就在寻找新能源代替石油，于是专利技术了 用裂解甲醇的方法制造醇氢，在汽车上实现了醇氢代燃，制造出了各式各样的 醇氢代燃装置，推动醇氢代燃技术不断的发展，数十年来，囯内外的科技人员， 申报了许多有关醇氢代燃技术的专利。现有些专利已被终止了专利权，大家都 可以免费使用，据不完全统计如下美囯专利US4004554, US4059076,US4192276, US4366782， US4418653，英囯专利GB1485834, GB1491138,德囯 专利DE2439873,西德专利DT2717993,曰本专利JP60-3472，中国专利 CN85109487A, CN1034783A， CN1203937A， CN2050083U， CN2396196Y, CN24004惯 等等。这些已终止了专利权的专利无偿的为人类贡献出下列技术①利用汽车 内燃机排出废气的余热供给"醇氢转化器"吸收后，在催化剂的作用下，将甲 醇转化成"醇氢"，供给内燃机代替汽油燃烧。②在烧汽油的汽车上，对原有结 构部件基本上不作改动，仅在底盘及其它空闲处装上储醇箱、供醇泵、醇氢转 化器、储氢简、混合器、泵、阀、管件、电路控制系统等等组合而成的"醇氢 代燃装置"，就把该汽车改装成为"双燃料汽车"，它既是汽油车同时又是"醇 氢"汽车。③利用机械、电路控制、加手动完成醇氢代燃。 甲醇转化制氢主反应CH3OH+H20 —C02+3H2 即一摩尔甲醇与一摩尔水反应生成三摩尔氢和一摩尔二氧化碳 副反应 CH3OH — HCHO+H2 2CH3OH —HCOOCH3+2H22CH30H4CH30CH3+H20 3C02 —2C0+C+202 CO+3H2 —CH4+H20副反应的选择性主要取决于催化剂性能和工艺参数，当选用高性能甲醇转 化制氢专用催化剂和适合的工艺条件时，副反应转化率可控制在1%以下。 有的催化剂要求裂解甲醇时不加水，其主反应为CH3OH —CO+2H2 副反应CO+3H2 —CH4+H20 CH30H+H20 — C02+3H2在实际检测中，甲醇转化成各种气体的含量大约如下氢64.7。/。， 一氧化 碳30. 58%，甲烷1.67%，碳氢化合物0.03%，这些都是可燃气体，约占总量的 96.98%，此外，二氧化碳1.76%，氮0.8"，氧Q.39。/。,这些都是不可燃气体，约 占总量的3.0"/。。在这些混合气体中氢占了大部份，所以，我们就把这种由裂解 甲醇而得到的富含氢气的混合气体称为醇氢。乙醇可以通过以下叁种方式转化为醇氢。1、 水蒸汽重整 CH3CH20H+H20 —4H2+2CO CH3CH20H+3H20 —6H2+2C022、 部份氧气 2CH3CH20H+02 —6H2+4C0 2CH3CH20H+3024 6H2+4C023、 氧化重整.2CH3CH20H+4H20+02 — 10H2+4C02 CH3CH2OH+H20+02 —4H2+2C02 醇氢代燃技术的优点如下①废热能利用汽车、火车、船舶、飞机、汽油发电机等等的内燃机排放 的废气热量被废弃，危害环境，把地球空气变暖，醇氢代燃装置可将它吸收，用于把醇类产品裂解成醇氢，立即掺与汽油燃烧，达到节油的目的；炼钢、炼 铁、锻造、铸造、化工、焚烧垃圾等工业炉灶散发出许多热量，被废弃，危害 环境，醇氢代燃装置可将其吸收，把醇类产品裂解成醇氢，可供给工业和民用， 因为醇氢是利用不花钱就可得到的废热能制造出来的，所以醇氢的成本只比甲 醇或乙醇略高一点，而其燃值、爆炸力及其在内燃机中产生的功率、扭矩都比 汽油高，如果用工业炉灶的废热能将醇裂解成醇氢，则醇氢的造价远低于天燃 气，液化石油气及管道煤气。②新能源利用醇氢代燃装置，可开发出廉价的、可再生的新能源醇氢， 汽油在内燃机中燃烧时，只有不到33%的热能转变成机械能，而有>67%的热能 排入大气，这不仅浪费了热能，而且热废气中含有燃烧不完全的汽油和CO、 HC、 N0x等有害物质，还污染环境，热废气把地球空气变暖，我们在内燃机排气管后 面串联醇氢代燃装置，将醇类产品加入装置中，可吸收废气的热能，在催化剂 的作用下，把醇类产品裂解成醇氢，这样就把无用的废热能变成价值比汽油还 高的醇氢的化学能，甲醇原本有毒，有腐蚀性，其热值仅为汽油的48%,但是， 甲醇裂解成醇氢之后，就没有毒了，没有腐蚀性了，其热值等于甲醇原来的热 值加上吸收废气热值之和，大于等量汽油的热值。通过在囯家级的试验室所作 的多次测试，证明了等量醇氢的热值大于等量汽油的热值，而售价，国内甲醇2 元多/升，乙醇2元多/升，汽油4元多/升，而国际上汽油5元多/升，甲、乙 醇l元多/升，因此，醇氢是一种比汽油更廉价的可再生的新能源，能源问题解 决了，则为能源引发的许多争端自然就不存在了，人类将因此而变得更加和平 和安宁。③ 增加内燃机动力试验人员改装的醇氢汽车作道路试验时，每个驾驶员 都说动力提高了，在天津大学内燃机燃烧学"国家重点试验室，，进行台架试验， 又在交通部汽车运输行业能源利用监测中心进行台架试验，取得与"国家重点 试验室"相似的结果，按汽油、甲醇台计消耗量并把甲醇与汽油按1比1替代 计算，用等量醇氢替代等量汽油后，功率提高了 11%。扭矩提高了 8%,实践和 检测都证明动力增加了 ，增加了动力就等于增加了汽油的数量。④ 促进燃烧经检测，在汽油车排放的尾气中C0含量不低于5'/。，而且，还 有未烧完的汽油黑烟，掺烧醇氢后，CO仅为0.1%。黑烟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用被浪费的热能将醇自动裂解成醇氢的装置，由储醇箱、供醇泵、醇氢转化器、冷却室、储氢筒、混合器、阀、管件、电脑等组合成供醇、吸热、裂解、掺烧等四个系统，其特征在于：测温仪（１５）安装在裂解器催化剂内，测温仪（１８）安装在过热室（１０）的最靠近内燃机排气管的过热管内。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓煜，
申请(专利权)人：李晓煜，
类型：实用新型
国别省市：53[]