一种空气压强控制错位式方向盘连接轴制造技术

本发明专利技术公开了一种空气压强控制错位式方向盘连接轴，包括主体外壳。本发明专利技术利用空气作为控制介质，具有取用方便的优点，在控制强度上，该装置利用可控的空气压力作为控制源，具备可控性，能够根据具体情况对控制强度进行变换，适应性强，并且，该装置能够实现旋转功能的传递功能，该功能相对稳定，而且，该装置具有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构，利用球体重力和管道孔之间的尺寸关系，能够有效控制空气的单向流动和密封性，此外，该装置具有螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构，能够有效控制内部空气的最大压强，从而实现最大撞击力度控制能力。

A kind of air pressure control dislocation steering wheel connecting shaft

【技术实现步骤摘要】
一种空气压强控制错位式方向盘连接轴
本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种空气压强控制错位式方向盘连接轴。
技术介绍
目前，错位式方向盘一般都是通过螺旋弹簧进行控制，其控制能力差，应变能力和适应性都比较差，安全隐患比较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种空气压强控制错位式方向盘连接轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种空气压强控制错位式方向盘连接轴，包括主体外壳，所述主体外壳底端中心设置有旋转轴插孔，所述主体外壳顶端中心安装一副旋转轴，所述副旋转轴的顶部安装一主连接板，所述主体外壳的内部在位于所述旋转轴插孔的外围设置有多个环形阵列式的部件移动空间，每个所述部件移动空间的内部均安装一主活塞，每个所述主活塞在朝向旋转轴插孔的一端中心均安装一主推杆，所述主活塞的另一端安装一压缩的主螺旋弹簧，所述主推杆的杆体贯穿所述主体外壳的内壁，所述旋转轴插孔的内部插入一主旋转轴，所述主旋转轴顶端的侧面设置有多个环形阵列式的半环形凹槽结构，每个所述主推杆的端部对应插入到一半环形凹槽结构的内部，所述主旋转轴的底端安装一副连接板，所述主体外壳的内部在位于所述部件移动空间的上方设置有环形中空结构，所述环形中空结构的底部与各个部件移动空间的一端中心通过主排气孔连通，所述主体外壳的内部设置有一连通外界空间和环形中空结构的主通气孔，所述主通气孔的内部安装一螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构，所述环形中空结构顶部设置有副进气孔，所述副进气孔的顶部设置有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构的顶部设置有主进气孔，所述主进气孔的顶端连通外界空间，且所述主进气孔的内部安装一主气门芯。进一步的，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构包括球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳、球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间、球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球阀、球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔和球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔。进一步的，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳内部的中心设置有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳在位于所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间的内部安装一球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球阀，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳的内部设置有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔的一端连通球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间中心的底部，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔的另一端连通球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳顶部的中心，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳的内部设置有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔的一端连通球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间中心的顶部，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔的另一端连通球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳底部的中心。进一步的，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间的结构半径大于所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球阀的结构半径，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球阀的结构半径大于所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔和球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔的结构半径。进一步的，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔和球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔端部分别连通主进气孔和副进气孔。进一步的，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构包括螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空心外壳、螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空气密封圈、螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用中空结构、螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用排气孔、螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用阀板插入空间、螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用进气孔、螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用移动板、螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用阀板、螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用通气孔和螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用螺旋弹簧。进一步的，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空心外壳的侧面套接一螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空气密封圈，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空心外壳内部的中心设置有螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用中空结构，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空心外壳在位于所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用中空结构的一侧设置有螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用排气孔，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用排气孔的一端连通螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空心外壳的一端，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空心外壳在位于所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用中空结构的另一侧设置有螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用阀板插入空间，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空心外壳在位于所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用阀板插入空间的一侧设置有螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用进气孔，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用进气孔连通所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空心外壳的另一侧，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空心外壳在位于所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用中空结构的内部安装一螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用移动板，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用移动板在位于所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用阀板插入空间一侧的端面中心设置有与其一体式结构的螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用阀板，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用移动板的侧面设置有连通其两端面的螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用通气孔，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用移动板的另一端面安装一螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用螺旋弹簧。进一步的，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用空气密封圈卡接在主通气孔的内部，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用进气孔的一端连通环形中空结构。进一步的，所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用螺旋弹簧的初始长度大于所述螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构用中空结构的横向长度。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术利用空气作为控制介质，具有取用方便的优点，在控制强度上，该装置利用可控的空气压力作为控制源，具备可控性，能够根据具体情况对控制强度进行变换，适应性强，并且，该装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气压强控制错位式方向盘连接轴，包括主体外壳(1)，其特征在于：所述主体外壳(1)底端中心设置有旋转轴插孔(2)，所述主体外壳(1)顶端中心安装一副旋转轴(3)，所述副旋转轴(3)的顶部安装一主连接板(4)，所述主体外壳(1)的内部在位于所述旋转轴插孔(2)的外围设置有多个环形阵列式的部件移动空间(12)，每个所述部件移动空间(12)的内部均安装一主活塞(14)，每个所述主活塞(14)在朝向旋转轴插孔(2)的一端中心均安装一主推杆(16)，所述主活塞(14)的另一端安装一压缩的主螺旋弹簧(15)，所述主推杆(16)的杆体贯穿所述主体外壳(1)的内壁，所述旋转轴插孔(2)的内部插入一主旋转轴(18)，所述主旋转轴(18)顶端的侧面设置有多个环形阵列式的半环形凹槽结构(17)，每个所述主推杆(16)的端部对应插入到一半环形凹槽结构(17)的内部，所述主旋转轴(18)的底端安装一副连接板(19)，所述主体外壳(1)的内部在位于所述部件移动空间(12)的上方设置有环形中空结构(5)，所述环形中空结构(5)的底部与各个部件移动空间(12)的一端中心通过主排气孔(13)连通，所述主体外壳(1)的内部设置有一连通外界空间和环形中空结构(5)的主通气孔(10)，所述主通气孔(10)的内部安装一螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构(11)，所述环形中空结构(5)顶部设置有副进气孔(6)，所述副进气孔(6)的顶部设置有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构(7)，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构(7)的顶部设置有主进气孔(8)，所述主进气孔(8)的顶端连通外界空间，且所述主进气孔(8)的内部安装一主气门芯(9)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种空气压强控制错位式方向盘连接轴，包括主体外壳(1)，其特征在于：所述主体外壳(1)底端中心设置有旋转轴插孔(2)，所述主体外壳(1)顶端中心安装一副旋转轴(3)，所述副旋转轴(3)的顶部安装一主连接板(4)，所述主体外壳(1)的内部在位于所述旋转轴插孔(2)的外围设置有多个环形阵列式的部件移动空间(12)，每个所述部件移动空间(12)的内部均安装一主活塞(14)，每个所述主活塞(14)在朝向旋转轴插孔(2)的一端中心均安装一主推杆(16)，所述主活塞(14)的另一端安装一压缩的主螺旋弹簧(15)，所述主推杆(16)的杆体贯穿所述主体外壳(1)的内壁，所述旋转轴插孔(2)的内部插入一主旋转轴(18)，所述主旋转轴(18)顶端的侧面设置有多个环形阵列式的半环形凹槽结构(17)，每个所述主推杆(16)的端部对应插入到一半环形凹槽结构(17)的内部，所述主旋转轴(18)的底端安装一副连接板(19)，所述主体外壳(1)的内部在位于所述部件移动空间(12)的上方设置有环形中空结构(5)，所述环形中空结构(5)的底部与各个部件移动空间(12)的一端中心通过主排气孔(13)连通，所述主体外壳(1)的内部设置有一连通外界空间和环形中空结构(5)的主通气孔(10)，所述主通气孔(10)的内部安装一螺旋弹簧弹性压缩式空气强度控制机构(11)，所述环形中空结构(5)顶部设置有副进气孔(6)，所述副进气孔(6)的顶部设置有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构(7)，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构(7)的顶部设置有主进气孔(8)，所述主进气孔(8)的顶端连通外界空间，且所述主进气孔(8)的内部安装一主气门芯(9)。


2.根据权利要求1所述的一种空气压强控制错位式方向盘连接轴，其特征在于：所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构(7)包括球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳(71)、球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间(72)、球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球阀(73)、球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔(74)和球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔(75)。


3.根据权利要求2所述的一种空气压强控制错位式方向盘连接轴，其特征在于：所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳(71)内部的中心设置有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间(72)，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳(71)在位于所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间(72)的内部安装一球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球阀(73)，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳(71)的内部设置有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔(74)，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔(74)的一端连通球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间(72)中心的底部，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用进气孔(74)的另一端连通球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳(71)顶部的中心，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳(71)的内部设置有球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔(75)，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔(75)的一端连通球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间(72)中心的顶部，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用排气孔(75)的另一端连通球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用外壳(71)底部的中心。


4.根据权利要求3所述的一种空气压强控制错位式方向盘连接轴，其特征在于：所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球形空间(72)的结构半径大于所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控制机构用球阀(73)的结构半径，所述球形结构重力与尺寸限位式空气单向流动控...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄社灵，
申请(专利权)人：黄社灵，
类型：发明
国别省市：江苏;32