【技术实现步骤摘要】
一种齿轮齿条传动推进梭模块
本技术涉及一种推进梭模块，属于推进机构
，具体涉及一种齿轮齿条传动推进梭模块。
技术介绍
面对汽车产品的快速更新，现有的大批量单车种专用线的生产模式已不能满足当前发展需求，多个车型混流生产已成竞争趋势。目前为满足高节拍、自动化、柔性化的多车身切换输送的生产要求，大多采用的是一体式镶入焊接式牵引小车，其设备对安装和加工精度要求较高，维护成本高，并且其运动轨迹具有局限性。
技术实现思路
本技术停供一种齿轮齿条传动推进梭模块，其针对上述问题推进梭模块分体式连接结构，可通过增减垫片调整小车转动齿轮与轨道齿条的啮合缝隙大小，保证该装置的正常轨道运动。为解决上述技术问题，本技术采用了这样一种齿轮齿条传动推进梭模块，其包括两个平行布置的导轨，导轨上滑动配合连接有移动小车，移动小车上设置有用于连接夹具的牵引结构，一个导轨的内侧设置有与其平行布置的齿条，移动小车包括台板，台板的中部设置有用于齿条配合的齿轮和用于驱动齿轮的电机，台板的两侧均设置有多个沿导轨的长度方向间隔布置的第一滚轮组件，第一滚轮组件包括第一安装板，第一安装板上设置有一对沿导轨的厚度方向间隔布置的第一滚轮，一对第一滚轮之间的间距与导轨的厚度相等，台板的一侧设置有多个沿导轨的长度方向间隔布置的第二滚轮组件，第二滚轮组件包括第二安装板，第二安装板上设置有一对沿导轨的宽度方向间隔布置的第二滚轮，一对第二滚轮之间的间距与导轨的宽度相等，第二安装板和台板之间设置有调节垫片，齿条与所述齿轮之间的啮合度通过调节垫片。在...
【技术保护点】
1.一种齿轮齿条传动推进梭模块，包括两个平行布置的导轨(1)，导轨(1)上滑动配合连接有移动小车(2)，移动小车(2)上设置有用于连接夹具的牵引结构(3)，其特征在于：一个导轨(1)的内侧设置有与其平行布置的齿条(4)，移动小车(2)包括台板(2.1)，台板(2.1)的中部设置有用于齿条(4)配合的齿轮(5)和用于驱动齿轮(5)的电机(6)，台板(2.1)的两侧均设置有多个沿导轨(1)的长度方向间隔布置的第一滚轮组件(7)，第一滚轮组件(7)包括第一安装板(7.1)，第一安装板(7.1)上设置有一对沿导轨(1)的厚度方向间隔布置的第一滚轮(7.2)，一对第一滚轮(7.2)之间的间距与导轨(1)的厚度相等，台板(2.1)的一侧设置有多个沿导轨(1)的长度方向间隔布置的第二滚轮组件(10)，第二滚轮组件(10)包括第二安装板(10.1)，第二安装板(10.1)上设置有一对沿导轨(1)的宽度方向间隔布置的第二滚轮(10.2)，一对第二滚轮(10.2)之间的间距与导轨(1)的宽度相等，第二安装板(10.1)和台板(2.1)之间设置有调节垫片(8)，齿条(4)与所述齿轮(5)之间的啮合度通过调节...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮齿条传动推进梭模块，包括两个平行布置的导轨(1)，导轨(1)上滑动配合连接有移动小车(2)，移动小车(2)上设置有用于连接夹具的牵引结构(3)，其特征在于：一个导轨(1)的内侧设置有与其平行布置的齿条(4)，移动小车(2)包括台板(2.1)，台板(2.1)的中部设置有用于齿条(4)配合的齿轮(5)和用于驱动齿轮(5)的电机(6)，台板(2.1)的两侧均设置有多个沿导轨(1)的长度方向间隔布置的第一滚轮组件(7)，第一滚轮组件(7)包括第一安装板(7.1)，第一安装板(7.1)上设置有一对沿导轨(1)的厚度方向间隔布置的第一滚轮(7.2)，一对第一滚轮(7.2)之间的间距与导轨(1)的厚度相等，台板(2.1)的一侧设置有多个沿导轨(1)的长度方向间隔布置的第二滚轮组件(10)，第二滚轮组件(10)包括第二安装板(10.1)，第二安装板(10.1)上设置有一对沿导轨(1)的宽度方向间隔布置的第二滚轮(10.2)，一对第二滚轮(10.2)之间的间距与导轨(1)的宽度相等，第二安装板(10.1)和台板(2.1)之间设置有调节垫片(8)，齿条(4)与所述齿轮(5)之间的啮合度通过调节垫片(8)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条传动推进梭模块，其特征在于：位于台板(2.1)不同侧的调节垫片(8)的厚度不等。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条传动推进梭模块，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹征宇，吴正华，张政，代玉虎，兰玲，
申请(专利权)人：东风设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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