车载式机械臂制造技术

技术编号:23686682 阅读:51 留言:0更新日期:2020-04-05 02:59
本实用新型专利技术公开了一种车载式机械臂,包括扭矩连接机构、伸缩机构、平衡器、横梁、握把、挡板、立柱、抽屉、脚轮、车体和扭矩工具,扭矩工具通过扭矩连接机构与机械臂的伸缩机构固定连接,伸缩机构通过导轨与横梁相连,横梁与立柱之间安装有轴承,平衡器安装在立柱的顶端,所述的平衡器与横梁采用挂吊形式,立柱设置在车体一侧,车体底部设置有脚轮,车体上部设置有抽屉,车体顶部设置有挡板,车体另一侧设置有握把。本实用新型专利技术采用轻量化设计,可轻松将工具车推至各工位现场对螺栓进行紧固作业,一台顶多套的设计方案极大的降低了客户的成本投入,同时无需操作者费时费力,扭矩工具重量全部由机械臂抵消,多方位自由度操作灵活,实用方便。

Vehicle mounted mechanical arm

【技术实现步骤摘要】
车载式机械臂
本技术涉及的是一种机械臂,具体涉及一种车载式机械臂。
技术介绍
在实际工作中,需操作者手持扭矩工具对螺栓螺母进行紧固作业,而扭矩越大,扭矩工具也越重,轻则几公斤,重则几十公斤,一天工作下来,对操作者的劳动强度可想而知。而部分企业采用固定式机械臂的方式进行操作,除了整个机械臂体积庞大,需占用不小的工作空间外,对于工作场地也有限制,与生产机动性、灵活性发生冲突,另外对于流水线作业的场合,需采购多套机械臂固定安装在工作现场,生产成本投入是非常巨大的。综上所述,本技术设计了采用轻量化设计,设计了一种便携式的车载式机械臂。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足,本技术目的是在于提供一种车载式机械臂,采用轻量化设计,可轻松将工具车推至各工位现场对螺栓进行紧固作业,一台顶多套的设计方案极大的降低了客户的成本投入,同时无需操作者费时费力,扭矩工具重量全部由机械臂抵消,多方位自由度操作灵活,非常的实用、方便。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:车载式机械臂,包括扭矩连接机构、伸缩机构、平衡器、横梁、握把、挡板、立柱、抽屉、脚轮、车体和扭矩工具,扭矩工具通过扭矩连接机构与机械臂的伸缩机构固定连接,伸缩机构通过导轨与横梁相连,横梁与立柱之间安装有轴承,平衡器安装在立柱的顶端,所述的平衡器与横梁采用挂吊形式,立柱设置在车体一侧,车体底部设置有脚轮,车体上部设置有抽屉,车体顶部设置有挡板,车体另一侧设置有握把。本技术的有益效果:本技术的车载式机械臂,可实现扭矩工具上下800-1800mm,半径1m的活动范围,基本覆盖了人体站立操作紧固螺栓的各类工位。同时工具连接机构更换便利,满足不同扭矩工具的配套使用需求。导轨式的升缩设计,轴承支撑无阻尼转动设计以及平衡器重量自动抵消设计,使扭矩工具3D空间操作非常轻松、灵活,操作无负荷,提高工作效率的同时,又使操作变得轻松自在,实用性非常强。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术;图1为本技术的主视图;图2为本技术的侧视图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:车载式机械臂,包括扭矩连接机构1、伸缩机构2、平衡器3、横梁4、握把5、挡板6、立柱7、抽屉8、脚轮9、车体10和扭矩工具11,扭矩工具11通过扭矩连接机构1与机械臂的伸缩机构2固定连接,伸缩机构2通过导轨与横梁4相连,横梁4与立柱7之间安装有轴承,平衡器3安装在立柱7的顶端,所述的平衡器3与横梁4采用挂吊形式,立柱7设置在车体10一侧,车体10底部设置有脚轮9,车体10上部设置有抽屉8,车体10顶部设置有挡板6,车体10另一侧设置有握把5。本具体实施方式的使用方法也非常简单,先将扭矩工具11通过扭矩连接机构1与机械臂的升缩机构2进行固定连接,升缩机构2采用导轨形式与横梁4进行连接,横梁4与立柱7之间安装有轴承实现横梁的上下及转动运动,平衡器3安装在立柱7的顶端,与横梁4采用挂吊形式。使用时根据螺栓紧固工位的实际情况,将车载式机械臂推至工位附近,操作者手持扭矩工具握把5,将扭矩工具11轻松移到螺栓上即可进行紧固作业,依次按照螺栓组装工艺流程要求,进行下一颗螺栓的紧固作业。本具体实施方式主要针对各类生产型企业对于机械臂应用的局限性,轻量化设计、便携式应用的难题而设计研发,采用轻量化设计,可轻松将工具车推至各工位现场对螺栓进行紧固作业,一台顶多套的设计方案极大的降低了客户的成本投入,同时无需操作者费时费力,扭矩工具重量全部由机械臂抵消,多方位自由度操作灵活,非常的实用、方便,解决并优化了国内生产企业对机械臂应用的局限性,轻量化设计、便携式应用的一大难题。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载式机械臂,其特征在于,包括扭矩连接机构(1)、伸缩机构(2)、平衡器(3)、横梁(4)、握把(5)、挡板(6)、立柱(7)、抽屉(8)、脚轮(9)、车体(10)和扭矩工具(11),扭矩工具(11)通过扭矩连接机构(1)与机械臂的伸缩机构(2)固定连接,伸缩机构(2)通过导轨与横梁(4)相连,横梁(4)与立柱(7)之间安装有轴承,平衡器(3)安装在立柱(7)的顶端,所述的平衡器(3)与横梁(4)采用挂吊形式,立柱(7)设置在车体(10)一侧,车体(10)底部设置有脚轮(9),车体(10)上部设置有抽屉(8),车体(10)顶部设置有挡板(6),车体(10)另一侧设置有握把(5)。/n

【技术特征摘要】
1.车载式机械臂,其特征在于,包括扭矩连接机构(1)、伸缩机构(2)、平衡器(3)、横梁(4)、握把(5)、挡板(6)、立柱(7)、抽屉(8)、脚轮(9)、车体(10)和扭矩工具(11),扭矩工具(11)通过扭矩连接机构(1)与机械臂的伸缩机构(2)固定连接,伸缩机构(2)通过导轨与横梁(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李雪珺曾治达
申请(专利权)人:诺霸精密机械上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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