一种安全的汽车座椅置物板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全的汽车座椅置物板，应用在汽车座椅配件的技术领域，解决了现有技术中的杯槽深度有限，当客车行车遇到颠簸路段时，杯子内的水可能会洒出来甚至杯子被打翻的技术问题，其包括座椅背板，所述座椅背板上合页连接有置物板，所述置物板上安装有供杯子放置的盛放机构，所述盛放机构包括安装圆环、底座、线绳和复位件；所述复位件安装于安装圆环内，所述安装圆环的内壁沿其周向均匀开设有不少于三个通孔，所述线绳穿设于通孔内，所述线绳的一端与复位件固定连接，所述线绳的另一端与底座固定连接；具有的技术效果是杯子不易打翻，且杯子内的热水不易洒出，安全性能高。

A safe car seat board

【技术实现步骤摘要】
一种安全的汽车座椅置物板
本技术涉及汽车座椅配件的
，特别涉及一种安全的汽车座椅置物板。
技术介绍
现在的客车座椅后背部上都设置有便于乘客放置物品的置物板，置物板虽小但用途很多，如用于放置茶杯、手机或者电脑。置物板的设置，极大地提高了乘客的旅途体验和舒适度。现有的公告号为CN207403744U的中国专利公开了一种高铁座椅用多功能置物板，其包括座椅背板，以及与座椅背板活动连接的置物板，所述置物板分为第一置物板、第二置物板，所述第一置物板的内部开有滑道，第二置物板内置于滑道内部，所述第二置物板背离座椅背板的一侧设有卡板，所述第一置物板与座椅背板之间连接有支撑杆；同时置物板上设有杯槽、杂物槽、手机卡槽、手机支架。该技术结构简单，设计合理，可广泛应用火车、动车、高铁等交通工作座椅上，可根据乘客要求，自由收放，合理设置置物板大小，且物品放置在相对应的位置上稳定性好，适宜推广使用。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有技术中的杯槽深度有限，当客车行车遇到颠簸路段时，杯子内的水可能会洒出来甚至杯子被打翻，若杯子中装满热水，极有可能烫伤乘客，安全性能有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全的汽车座椅置物板，具有将杯子稳定地放置于置物板上，杯子不易打翻且杯子内的热水不易洒出的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全的汽车座椅置物板，包括座椅背板，所述座椅背板上合页连接有置物板，所述置物板上安装有供杯子放置的盛放机构，所述盛放机构包括安装圆环、底座、线绳和复位件；所述复位件安装于安装圆环内，所述安装圆环的内壁沿其周向均匀开设有不少于三个通孔，所述线绳穿设于通孔内，所述线绳的一端与复位件固定连接，所述线绳的另一端与底座固定连接。通过采用上述技术方案，将杯子放置于底座上，由于杯子以及杯子内盛放的液体的重量，使得底座相对安装圆环产生位移，其位移的长度即为本技术方案中杯槽的深度；将杯子从底座上取出时，复位件能够带动线绳以及与线绳固定连接的底座复位。该盛放机构较现有技术中静态设置的杯槽，较为先进，乘客使用起来更加舒适，杯槽深度的增加使得安全性能得以提升。本技术进一步设置为：所述安装圆环上还转动连接有用于固定杯子的锁定组件；所述锁定组件包括第一半圆环和第二半圆环，所述第一半圆环的两端各设有一个连接柱，所述第二半圆环的两端各设有一个与连接柱相适配的连接孔，所述第一半圆环和第二半圆环可拆卸连接。通过采用上述技术方案，将连接柱和连接孔扣合时，第一半圆环和第二半圆环拼接成一个与杯子抵触的新的半圆环，其对放置于底座上的杯子有锁定作用；将连接柱和连接孔分离时，杯子可以接从底座上取出，该锁定组件便于开合，操作便捷。本技术进一步设置为：所述第一半圆环和第二半圆环均由橡胶材质制成，所述安装圆环上开设有供第一半圆环和第二半圆环放置的环形凹槽，所述第一半圆环和第二半圆环与环形凹槽过盈配合。通过采用上述技术方案，当乘客没有杯子放置于底座上时，第一半圆环和第二半圆环均存放于环形凹槽内，不会对置物板的正常使用造成影响；第一半圆环和第二半圆环均由橡胶材质制成，一方面橡胶材质较为柔软不会刮坏乘客的杯子，另一方面橡胶材质的第一半圆环和第二半圆环能够通过按压放置于环形凹槽内，在不需要使用时不会从环形凹槽中滑出。本技术进一步设置为：所述环形凹槽内固定连接有转动横杆，所述第一半圆环和第二半圆环的两端套设于转动横杆上。通过采用上述技术方案，第一半圆环和第二半圆环能够绕转动横杆转动。本技术进一步设置为：所述安装圆环在环形凹槽处还开设有拔取凹槽，所述拔取凹槽用于将第一半圆环和第二半圆环从环形凹槽中取出。通过采用上述技术方案，拔取凹槽的设置，便于乘客用手指将第一半圆环和第二半圆环从环形凹槽中拔取出来。本技术进一步设置为：所述置物板上开设安装孔，所述安装孔的内壁固定连接有限位圆环，所述限位圆环上固定连接有定位柱，所述安装圆环上开设有供定位柱插设的定位空腔，所述安装圆环套设于定位柱上。通过采用上述技术方案，定位柱插设于定位空腔内即可实现安装圆环固定于限位圆环上，对应盛放机构安装于置物板上；定位柱和定位空腔的设置方便拆卸，对应的方便将盛放机构取下来，对盛放机构进行更换。本技术进一步设置为：所述定位柱包括固定连接的立杆部和圆球部，所述圆球部由橡胶材质制成，所述圆球部的直径大于立杆部截面圆的直径。通过采用上述技术方案，圆球部由橡胶材质制成，将安装圆环上的定位空腔套设于定位柱上时，圆环部产生形变并对定位空腔形成一定的作用力，该作用力使得安装圆环与限位圆环需要在一定的外力作用下才能分离，在没有外力作用的情况下，安装圆环和限位圆环能够稳定的结合在一起。本技术进一步设置为：所述复位件为发条弹簧。通过采用上述技术方案，发条弹簧的一端与安装圆环固定，发条弹簧的另一端与线绳固定连接，当杯子放置于底座上时，发条弹簧被拉伸，当取走杯子时，发条弹簧恢复原状并带动线绳和底座复位；发条弹簧能够在较小体积内储存较多能量，且成本较低容易获得。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过盛放机构的设置，能够增大杯槽的深度，使得杯子能够稳定的被固定于安装圆环上；2.通过锁定组件的设置，能够对放置于盛放机构内的杯子进行固定，降低杯子倒下的可能；3.通过环形凹槽的设置，能够将第一半圆环和第二半圆环固定，在没有杯子放置于盛放机构上时，不影响置物板正常使用。附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是图1中A部放大图；图3是本技术中用于体现盛放机构的剖视图；图4是本技术中用于体现锁定组件的爆炸图；图5是本技术中用于体现限位圆环和安装圆环的剖视图；图6是图5中B部放大图。图中，1、座椅背板；2、置物板；21、安装孔；22、限位圆环；221、定位柱；2211、立杆部；2212、圆球部；3、盛放机构；31、安装圆环；311、通孔；312、环形凹槽；313、转动横杆；314、拔取凹槽；315、定位空腔；32、底座；33、线绳；34、复位件；4、锁定组件；41、第一半圆环；411、连接柱；42、第二半圆环；421、连接孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：如图1所示，为本技术公开的一种安全的汽车座椅置物板2，包括座椅背板1，座椅背板1上合页连接有置物板2，置物板2上安装有供杯子放置的盛放机构3。如图2和图3所示，盛放机构3包括安装圆环31、底座32、线绳33和复位件34，本实施例中复位件34为发条弹簧，数量为四个，四个发条弹簧沿安装圆环31的四周均匀分布。安装圆环31内开设有供发条弹簧放置的空腔，发条弹簧中心处的一端与安装圆环31固定连接，发条弹簧的另一端与线绳33固定连接，安装圆环31的内壁沿其周向均匀开设有四本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全的汽车座椅置物板，包括座椅背板(1)，其特征在于：所述座椅背板(1)上合页连接有置物板(2)，所述置物板(2)上安装有供杯子放置的盛放机构(3)，所述盛放机构(3)包括安装圆环(31)、底座(32)、线绳(33)和复位件(34)；/n所述复位件(34)安装于安装圆环(31)内，所述安装圆环(31)的内壁沿其周向均匀开设有不少于三个通孔(311)，所述线绳(33)穿设于通孔(311)内，所述线绳(33)的一端与复位件(34)固定连接，所述线绳(33)的另一端与底座(32)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全的汽车座椅置物板，包括座椅背板(1)，其特征在于：所述座椅背板(1)上合页连接有置物板(2)，所述置物板(2)上安装有供杯子放置的盛放机构(3)，所述盛放机构(3)包括安装圆环(31)、底座(32)、线绳(33)和复位件(34)；
所述复位件(34)安装于安装圆环(31)内，所述安装圆环(31)的内壁沿其周向均匀开设有不少于三个通孔(311)，所述线绳(33)穿设于通孔(311)内，所述线绳(33)的一端与复位件(34)固定连接，所述线绳(33)的另一端与底座(32)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种安全的汽车座椅置物板，其特征在于：所述安装圆环(31)上还转动连接有用于固定杯子的锁定组件(4)；
所述锁定组件(4)包括第一半圆环(41)和第二半圆环(42)，所述第一半圆环(41)的两端各设有一个连接柱(411)，所述第二半圆环(42)的两端各设有一个与连接柱(411)相适配的连接孔(421)，所述第一半圆环(41)和第二半圆环(42)可拆卸连接。


3.根据权利要求2所述的一种安全的汽车座椅置物板，其特征在于：所述第一半圆环(41)和第二半圆环(42)均由橡胶材质制成，所述安装圆环(31)上开设有供第一半圆环(41)和第二半圆环(42)放置的环形凹槽(312)，所述第一半圆环(41)和第二半圆环(42)与环形凹槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈先林，赵坤，查昕，刘聚江，何延琪，
申请(专利权)人：苏州工业园区雅式汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32