【技术实现步骤摘要】
一种外接式洞门后浇环梁施工方法
本专利技术涉及地铁去见隧道施工
,更具体而言,涉及一种外接式洞门后浇环梁施工方法。
技术介绍
地铁区间隧道贯通后需施做洞门后浇环梁,以防止车站和区间不连续而导致的结构渗漏。目前城市地铁区间隧道洞门后浇环梁的常规方法为:采取内嵌式结构,即零环管片凿除至车站结构侧墙内部400mm~600mm位置,使施工完成的洞门环梁外侧与车站侧墙内侧齐平,该现有技术方法存在的问题:一是管片凿除量过多,对原区间结构扰动大,施工时管片与车站间隙处易发生涌水涌砂风险,二是将管凿至车站侧墙内部,施工难度大,成本高、周期长。
技术实现思路
为克服上述现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种外接式洞门后浇环梁施工方法。该方法对突出车站侧墙的管片进行割除,减少施工难度、减少了对原结构的影响,提高了施工安全与施工效率。为解决上述技术问题,本专利技术采取的技术方案为:一种外接式洞门后浇环梁施工方法,包括以下步骤:S1、搭设操作平台;S2、拆除洞门外接钢环;S3、管片 ...
【技术保护点】
1.一种外接式洞门后浇环梁施工方法,其特征在于:包括以下步骤:/nS1、搭设操作平台;/nS2、拆除洞门外接钢环;/nS3、管片上打吊装孔及绳锯切割孔;/nS4、切割管片/nS5、制作安装钢筋及防水细部构造施工;/nS6、安装模板及支撑体系;/nS7、浇筑混凝土;/nS8、拆除混凝土及养护混凝土;/nS9、注浆堵漏。/n
【技术特征摘要】
1.一种外接式洞门后浇环梁施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、搭设操作平台;
S2、拆除洞门外接钢环;
S3、管片上打吊装孔及绳锯切割孔;
S4、切割管片
S5、制作安装钢筋及防水细部构造施工;
S6、安装模板及支撑体系;
S7、浇筑混凝土;
S8、拆除混凝土及养护混凝土;
S9、注浆堵漏。
2.根据权利要求1所述的一种外接式洞门后浇环梁施工方法,其特征在于:所述步骤S1中,搭设操作平台前先将底板上的杂物清理,采用钢管扣件式脚手架,双排钢管“日”字形搭设。
3.根据权利要求1所述的一种外接式洞门后浇环梁施工方法,其特征在于:所述步骤S2中,将洞门预埋钢环清理出后,将外露钢环割除,保留隧道内部钢环。
4.根据权利要求1所述的一种外接式洞门后浇环梁施工方法,其特征在于:所述步骤...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓长飞,张隽,袁文天,乔国强,刘创印,
申请(专利权)人:中铁十二局集团有限公司,中铁十二局集团第二工程有限公司,
类型:发明
国别省市:山西;14
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