【技术实现步骤摘要】
一种具有扭矩减震作用的桥梁减震支座
本技术涉及一种桥梁减震支座，具体涉及一种具有扭矩减震作用的桥梁减震支座，属于桥梁
技术介绍
桥梁是道路的组成部分，是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，随着现代交通行业的高速发展，桥梁的应用也越来越广。实际使用中，桥梁会因外部因素的影响而发生震动，这种震动对桥梁的安全性和使用寿命会造成不利影响，因此，需要采用一定的手段对桥梁进行减震处理。目前利用减震支座架进行减震是主要的桥梁减震手段，具体的是通过在桥墩和桥跨结构的接触点位置设置减震支座，对震动进行吸收，以减少对桥梁的损害。现有的桥梁减震支座主要为板式橡胶支座，该种桥梁减震支座虽然具备一定的减震作用，但是由于在荷载、外部环境等因素的影响下，桥墩和桥跨结构之间的位置关系会发生收缩、扭转等情况，尤其是对于大中型桥梁，跨度大，横风带来的桥面偏转使得桥梁和桥墩之间存在扭转更为显著，而目前的桥梁减震支座均是对桥梁垂直方向进行减震，不能对桥墩和桥跨结构之间的扭矩力进行减震，无法满足使用需求。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种具有扭矩减震作用的桥梁减震支座，其特征在于：包括承托板和设于承托板下方的固定板，固定板的顶部设有偏转环，承托板的底部设有内转套，偏转环的内圈固定连接有竖直设置的连接台，偏转环的外圈沿圆周方向均匀设有若干偏转挤压块，内转套可转动的套设于连接台的外部，内转套的外侧壁沿圆周方向均匀设有若干回转台，回转台和偏转挤压块间隔设置且组合形成环形结构，且在回转台和偏转挤压块之间连接有阻尼胶垫。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有扭矩减震作用的桥梁减震支座，其特征在于：包括承托板和设于承托板下方的固定板，固定板的顶部设有偏转环，承托板的底部设有内转套，偏转环的内圈固定连接有竖直设置的连接台，偏转环的外圈沿圆周方向均匀设有若干偏转挤压块，内转套可转动的套设于连接台的外部，内转套的外侧壁沿圆周方向均匀设有若干回转台，回转台和偏转挤压块间隔设置且组合形成环形结构，且在回转台和偏转挤压块之间连接有阻尼胶垫。
2.根据权利要求1所述的桥梁减震支座，其特征在于：在承托板和内转套之间水平设有上辊子组，在固定板和偏转环之间水平设有下辊子组，且上辊子组和下辊子组互相垂直。
3.根据权利要求2所述的桥梁减震支座，其特征在于：在内转套的顶面设有与上辊子组相适...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙经纬，宋郁民，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：上海;31
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