【技术实现步骤摘要】
一种电动车的能量回收装置
本技术属于电动车领域，更具体来说，涉及一种电动车的能力回收装置。
技术介绍
电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关，电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。电动机的额定电压都是固定的，而电源的输出电压也是固定的，电动机在上坡时电能转化为动能和势能，电源能量进行消耗；电动车下坡时，传统不带能量回收的电动车势能白白浪费转换为摩擦热能，而具有能量回收装置的电动车可以将能量回收一部分进行利用。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于解决现有技术中电动车能量回收装置回收能量效率不高，提供一种电动车的能量回收装置，具有高效能量转换的优点。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术...
【技术保护点】
1.一种电动车的能量回收装置，其特征在于：包括后轮(100)和机箱(200)，所述机箱(200)内设有启动电机组(210)，所述后轮(100)包括内齿轮组(110)和轮毂(120)，所述内齿轮组(110)包括若干个主动轮(111)和一个内齿轮(112)，所述若干个主动轮(111)的外齿分别与内齿轮(112)的外齿啮合，所述轮毂(120)内圈设有轮毂(120)齿，所述若干个主动轮(111)的外齿分别与轮毂(120)齿啮合，所述启动电机组(210)驱动若干个主动轮(111)，所述内齿轮(112)通过一根轴外接发电机组(300)，所述发电机组(300)与机箱(200)分别位于后轮(100)两侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车的能量回收装置，其特征在于：包括后轮(100)和机箱(200)，所述机箱(200)内设有启动电机组(210)，所述后轮(100)包括内齿轮组(110)和轮毂(120)，所述内齿轮组(110)包括若干个主动轮(111)和一个内齿轮(112)，所述若干个主动轮(111)的外齿分别与内齿轮(112)的外齿啮合，所述轮毂(120)内圈设有轮毂(120)齿，所述若干个主动轮(111)的外齿分别与轮毂(120)齿啮合，所述启动电机组(210)驱动若干个主动轮(111)，所述内齿轮(112)通过一根轴外接发电机组(300)，所述发电机组(300)与机箱(200)分别位于后轮(100)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的能量回收装置，其特征在于：所述内齿轮组(110)中的主动轮(111)包括主动轮一(1101)、主动轮二(1102)和主动轮三(1103)，所述主动轮一(1...
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