车辆用尾门结构及AB复合车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆用尾门结构，所述车辆配备有能向下翻转打开的尾门，所述尾门内设置有门中门，所述门中门采用卷帘门、折叠门或滑门。同时，本实用新型专利技术还公开了一种AB复合车，包括A型车、B型车，当所述A型车的尾部与B型车的尾部复合在一起后，当A型车与B型车复合在一起后，不需要打开尾门，仅打开门中门便能实现两车内空间的互通，且A型车与B型车能分别满足单独使用的要求；门中门采用卷帘门、折叠门或滑门，不占用通道空间；当A型车与B型车分离后单独使用时，仅向下翻转打开尾门，门中门随尾门一起向下翻转，为后排座椅通过尾门上下车提供了通道。

Tailgate structure and AB compound vehicle for vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆用尾门结构及AB复合车
本技术涉及车辆
，具体涉及一种车辆用尾门结构及包含该尾门结构的AB复合车。
技术介绍
国家知识产权局于2019年6月4日公告授权了“一种AB复合型车辆”，授权公告号为：CN208931050U。通过将两个各自独立的A型车、B型车的尾部连接在一起构成复合车，以满足全家长途旅行的需求；也能在分离后A型车、B型车单独使用，从而实现一车多用。但是，该专利仅对两车的连接结构进行了限定，而现有的汽车尾门无法满足连接后两车内空间的互通，使两车真正融为一体，使车内乘客的交流互动更为便捷。
技术实现思路
本技术旨在提供一种专用于AB复合车的尾门结构，能满足两车尾部连接后车内空间的互通，使两车真正融为一体。为此，本技术所采用的技术方案为：一种车辆用尾门结构，所述车辆配备有能向下翻转打开的尾门，所述尾门内设置有门中门，所述门中门采用卷帘门、折叠门或滑门。作为上述方案的优选，当所述门中门采用卷帘门时，卷帘轴安装在尾门上部的内侧，当尾门向下翻转打开时，卷帘门及卷帘轴整体随尾门一起向下翻转。采用卷帘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用尾门结构，其特征在于：所述车辆配备有能向下翻转打开的尾门(8)，所述尾门(8)内设置有门中门(9)，所述门中门(9)采用卷帘门、折叠门或滑门。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆用尾门结构，其特征在于：所述车辆配备有能向下翻转打开的尾门(8)，所述尾门(8)内设置有门中门(9)，所述门中门(9)采用卷帘门、折叠门或滑门。


2.按照权利要求1所述的车辆用尾门结构，其特征在于：当所述门中门(9)采用卷帘门时，卷帘轴(10)安装在尾门(8)上部的内侧，当尾门(8)向下翻转打开时，卷帘门及卷帘轴(10)整体随尾门(8)一起向下翻转。


3.一种AB复合车，包括A型车、B型车，其特征在于：所述A型车和B型车均配备有权利要求1或2中所述的尾门结构，当所述A型车的尾部与B型车的尾部复合在一起后，不需要打开尾门(8)，仅需要打开A型车、B型车的门中门(9)便能实现两车内空间的互通。


4.按照权利要求3所述的AB复合车，其特征在于：所述A型车、B型车为轿车、商务车或越野车。


5.按照权利要求3或4所述的AB复合车，其特征在于：所述A型车、B型车的后排座椅(11)下方配备有行走轮(12)能实现独立行驶,在汽车地板上设置有座椅滑动导轨(13)，后排座椅(11)能在座椅滑动导轨(13)的导向作用下进入汽车地板的后排座椅安装位置，并通过电动连接螺栓与汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙奎，
申请(专利权)人：龙奎，
类型：新型
国别省市：重庆;50