自动车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动车床，包括车床本体，车床本体上具有夹具和车刀，在车床本体上方设有振动盘，振动盘上设有输出轨道，车床本体上转动连接有转接板，转接板的一侧设有弧形端面，转接板在转动过程中该弧形端面始终堵塞在输出轨道的出口，弧形端面上设有下落槽，转接板还设有与下落槽相通的推出孔，在车床本体上设有推送气缸，推送气缸的推杆朝向推出孔一侧，推出孔的另一侧朝向夹具的端口，夹具的夹紧由第一气缸驱动，车刀沿一滑轨滑动并通过一第二气缸驱动，在车床本体上还设有第三气缸，第三气缸的活塞杆与转接板连接。这样便实现了管状工件的自动车端面的过程，使得管状工件车端面的效率大幅提高。

Automatic lathe

【技术实现步骤摘要】
自动车床
本技术涉及一种车床，具体涉及一种自动车床。
技术介绍
车辆上有衬套、衬管这样的管状配件，在加工过程中管状工件下料后就需要车削端面来控制长度，车削端面时都需要通过车床进行加工，而一般的车床加工都是手工操作，操作过程中工人需要将管状工件放置在夹具上，随后通过转动操作杆将夹具上的管状工件夹紧，随后通过车刀进行车端面，随着人工的成本增加，一些批量生产的管状工件在生产中难以维持较高的效率和低成本优势，使得产品的竞争力下降。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种自动车床，使得管状工件车端面的效率大幅提高。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种自动车床，包括车床本体，车床本体上具有夹具和车刀，在所述车床本体上方设有振动盘，所述振动盘上设有输出轨道，所述车床本体上转动连接有转接板，所述转接板的一侧设有弧形端面，所述转接板在转动过程中该弧形端面始终堵塞在所述输出轨道的出口，所述弧形端面上设有下落槽，所述转接板还设有与下落槽相通的推出孔，在所述车床本体上设有推送气缸，所述推送气缸的推杆朝向所述的推出孔一侧，所述推出孔的另一侧朝向所述夹具的端口，所述夹具的夹紧由第一气缸驱动，所述的车刀沿一滑轨滑动并通过一第二气缸驱动，在所述车床本体上还设有第三气缸，第三气缸的活塞杆与所述转接板连接。在所述推送气缸的推杆插接有可活动的弹性杆，该弹性杆上连接有橡胶材质的推块，该推块和推杆之间配置有压缩弹簧。本技术的这种结构，管状工件放置在振动盘内后通过输送轨道输出，转接板通过第三气缸驱动转动，将输送轨道出口位置的管状工件落入下落槽内，推送气杆的推杆穿过转接板上的推出孔将管状工件推入夹具上，随后第一气缸驱动夹具夹紧，车床本体驱动夹具转动后，第二气缸驱动车刀对准管状工件的端面进行车削，这样便实现了管状工件的自动车端面的过程，使得管状工件车端面的效率大幅提高。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术具体实施方式的结构图；图2为本技术具体实施方式中转接板传动的立体图；图3为本技术具体实施方式中夹具传动的结构图；图4为本技术具体实施方式中车刀传动的结构图。具体实施方式下面通过实施例对本技术进行具体的描述。如图1—图2所示，本实施例公开了一种自动车床，包括车床本体1，车床本体1上具有夹具2和车刀3，在车床本体1上方设有振动盘4，振动盘4上设有输出轨道41，车床本体1上通过轴杆转动连接有转接板5，转接板5的一侧设有弧形端面51，转接板5在转动过程中该弧形端面51始终堵塞在输出轨道41的出口，弧形端面51上设有下落槽52，转接板5还设有与下落槽52相通的推出孔53，在车床本体1上设有推送气缸6，推送气缸6的推杆61朝向推出孔53一侧，推出孔53的另一侧朝向夹具2的端口，夹具2的夹紧由第一气缸7驱动，车刀3沿一滑轨8滑动并通过一第二气缸9驱动，在车床本体1上还设有第三气缸10，第三气缸10的活塞杆与转接板5连接。在推送气缸6的推杆61插接有可活动的弹性杆62，该弹性杆62端部上连接有橡胶材质的推块63，该推块63和推杆61之间配置有压缩弹簧64。这样的结构可是在推送管状工件到达夹具2的夹口时可始终保持按紧状态，保证了管状工件上夹的可靠性。如图3所示，夹具2包括外管21和管形状的内夹头22，内夹头22上设有环形分布的伸缩槽23，内夹头22连接有拉杆24，该拉杆24与第一气缸7的活塞杆连接，第一气缸7回缩时，内夹头22缩入外管21内时内夹头22的夹口收缩并夹紧管状工件。如图4所示，而车刀3固定在一滑座31上，滑座31沿滑轨8滑动，第二气缸9固定在车床本体1上，第二气缸9的活塞杆与滑座31连接，第二气缸9的活塞杆推送滑座31可带动车刀3进行退管状工件的端面进行车削。通过上述技术方案，管状工件放置在振动盘4内后通过输送轨道输出，转接板5通过第三气缸10驱动转动，将输送轨道出口位置的管状工件落入下落槽52内，推送气杆的推杆61穿过转接板5上的推出孔53将管状工件推入夹具2上，随后第一气缸7驱动夹具2夹紧，车床本体1驱动夹具2转动后，第二气缸9驱动车刀3对准管状工件的端面进行车削，这样便实现了管状工件的自动车端面的过程，使得管状工件车端面的效率大幅提高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动车床，包括车床本体，车床本体上具有夹具和车刀，其特征在于：在所述车床本体上方设有振动盘，所述振动盘上设有输出轨道，所述车床本体上转动连接有转接板，所述转接板的一侧设有弧形端面，所述转接板在转动过程中该弧形端面始终堵塞在所述输出轨道的出口，所述弧形端面上设有下落槽，所述转接板还设有与下落槽相通的推出孔，在所述车床本体上设有推送气缸，所述推送气缸的推杆朝向所述的推出孔一侧，所述推出孔的另一侧朝向所述夹具的端口，所述夹具的夹紧由第一气缸驱动，所述的车刀沿一滑轨滑动并通过一第二气缸驱动，在所述车床本体上还设有第三气缸，第三气缸的活塞杆与所述转接板连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动车床，包括车床本体，车床本体上具有夹具和车刀，其特征在于：在所述车床本体上方设有振动盘，所述振动盘上设有输出轨道，所述车床本体上转动连接有转接板，所述转接板的一侧设有弧形端面，所述转接板在转动过程中该弧形端面始终堵塞在所述输出轨道的出口，所述弧形端面上设有下落槽，所述转接板还设有与下落槽相通的推出孔，在所述车床本体上设有推送气缸，所述推送气缸的推杆朝向所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林光贤，
申请(专利权)人：浙江雄本科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33