一种耐磨汽车冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨汽车冲压模具，包括上模座和下模座，所述上模座的底部设置有凸模固定板，所述凸模固定板固定连接有凸模，所述下模座的上方固定连接有凹模，所述凹模的底部连接有处理凹模底部表面的处理装置，所述凸模焊接有定位圈，所述定位圈顶部设有压边圈，所述凸模外套接有研磨套。本实用新型专利技术在凸模外设置研磨套，并将研磨套内设置多个磨光片，使得装置运行时，凸模的上下周期位移而与其充分相抵的磨光片在摩擦中实现对凸模侧壁研磨抛光的操作，从而提高凸模侧壁的耐磨性；同时在凹槽内设置退刀槽，退刀槽内设置操作杆和抛光刀片，抛光刀片的工作面与凹槽底部相抵，使得抛光刀片在人工操作过程中，提高凹槽底部的耐磨性。

A kind of wear-resistant stamping die for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨汽车冲压模具
本技术涉及冲压模具
，尤其涉及一种耐磨汽车冲压模具。
技术介绍
广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。在冲压加工过程中，导致凹凸模失效的因素主要有磨损和断裂，模具与工件发生相对运动(滑动、滚动、或滚动+滑动)产生摩擦，有摩擦就会造成模具的磨损，当模具的磨损达到一定的程度的时候，会严重影响加工工件的表面质量和尺寸精度，导致模具失效，模具的磨损不仅会降低机器和模具的生产效率、精确度，模具磨损严重时，还会导致模具报废，材料和能源的耗费，增加生产成本，降低利润率，基于此，本实用设计一种耐磨汽车冲压模具。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨汽车冲压模具。为了实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨汽车冲压模具，包括上模座（1）和下模座（2），其特征在于，所述上模座（1）的底部设置有凸模固定板（6），所述凸模固定板（6）固定连接有凸模（3），所述下模座的上方固定连接有凹模（4），所述凹模（4）的底部连接有处理凹模（4）底部表面的处理装置，所述凸模（3）焊接有定位圈，所述定位圈顶部相抵有压边圈（9），所述凸模（3）外套接有研磨套（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨汽车冲压模具，包括上模座（1）和下模座（2），其特征在于，所述上模座（1）的底部设置有凸模固定板（6），所述凸模固定板（6）固定连接有凸模（3），所述下模座的上方固定连接有凹模（4），所述凹模（4）的底部连接有处理凹模（4）底部表面的处理装置，所述凸模（3）焊接有定位圈，所述定位圈顶部相抵有压边圈（9），所述凸模（3）外套接有研磨套（10）。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨汽车冲压模具，其特征在于，所述上模座（1）和下模座（2）之间共同固定连接有多个允许伸缩的导柱（5），每个所述导柱（5）上均套接有导套，所述凸模固定板（6）与压边圈之间共同连接有多个环形设置的滑杆（8），每个所述滑杆（8）均与凸模固定板（6）间隙配合，每个所述滑杆（8）外均套接有弹簧（7），所述弹簧（7）的两端分别与凸模固定板（6）和压边圈焊接，所述研磨套（10）设置多个弹簧（7）的内部。


3.根据权利要求1所述的一种耐磨汽车冲压模具，其特征在于，所述研磨套（10）贯穿凸模固定板（6）并与上模座（1）通过轴承转动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东，李春乐，刘永，胡元稿，
申请(专利权)人：东莞市众兴模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44