一种自动上料的汽车冲压模具制造技术

技术编号:23645808 阅读:42 留言:0更新日期:2020-04-01 05:19
本实用新型专利技术公开了一种自动上料的汽车冲压模具,包括工作箱和工件,所述工作箱的内底部焊接有送料推杆,所述送料推杆的上端焊接有限位板,所述限位板的上端焊接有多个触发弹簧,多个所述触发弹簧远离限位板的一端共同焊接有承载板,所述工件放置在承载板的上端,所述工作箱的两侧壁均开设有送料槽,所述工作箱的上端内壁对称设有两个用于夹紧工件的限位装置。本装置中,由承载板的设计,使得工件在到达承载板上端之后,将会挤压承载板,并使得承载板压缩触发弹簧并向限位板位置移动,并使得两者上的触发块相互接触,使得送料推杆得电伸长,将工件输送至待加工位置,实现自动的上料过程。

An auto loading stamping die for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种自动上料的汽车冲压模具
本技术涉及冲压模具
,尤其涉及一种自动上料的汽车冲压模具。
技术介绍
冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法;冲压模具广泛应用于汽车制造行业。在汽车制造业中,通常需要对钣金类工件的边缘位置进行冲孔等冲压操作,由于这种冲压过程工件受力较小,因此可快速的进行冲压过程并能够保持成品率,而现有的冲压模具,在实际的使用过程中,大多为人工上料,使得上料速度跟不上冲压速度,使得整体的冲压效率降低,造成成本的增加
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在人工送料,效率低下的缺点,而提出的一种自动上料的汽车冲压模具。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种自动上料的汽车冲压模具,包括工作箱和工件,所述工作箱的内底部焊接有送料推杆,所述送料推杆的上端焊接有限位板,所述限位板的上端焊接有多个触发弹簧,多个所述触发弹簧远离限位板的一端共同焊接有承载板,所述工件放置在承载板的上端,所述工作箱的两侧壁均开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动上料的汽车冲压模具,包括工作箱(1)和工件(2),其特征在于,所述工作箱(1)的内底部焊接有送料推杆(3),所述送料推杆(3)的上端焊接有限位板(4),所述限位板(4)的上端焊接有多个触发弹簧(5),多个所述触发弹簧(5)远离限位板(4)的一端共同焊接有承载板(6),所述工件(2)放置在承载板(6)的上端,所述工作箱(1)的两侧壁均开设有送料槽(10),所述工作箱(1)的上端内壁对称设有两个用于夹紧工件(2)的限位装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动上料的汽车冲压模具,包括工作箱(1)和工件(2),其特征在于,所述工作箱(1)的内底部焊接有送料推杆(3),所述送料推杆(3)的上端焊接有限位板(4),所述限位板(4)的上端焊接有多个触发弹簧(5),多个所述触发弹簧(5)远离限位板(4)的一端共同焊接有承载板(6),所述工件(2)放置在承载板(6)的上端,所述工作箱(1)的两侧壁均开设有送料槽(10),所述工作箱(1)的上端内壁对称设有两个用于夹紧工件(2)的限位装置。


2.根据权利要求1所述的一种自动上料的汽车冲压模具,其特征在于,所述限位装置包括夹紧推杆(11),所述夹紧推杆(11)与工作箱(1)的内壁相焊接,所述夹紧推杆(11)远离工作箱(1)内壁的一端焊接有夹紧板(12)。


3.根据权利要求2所述的一种自动上料的汽车冲压模具,其特征在于,所述夹紧板(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李东李春乐刘永胡元稿
申请(专利权)人:东莞市众兴模具有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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