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双台车再燃式燃油火化设备制造技术

技术编号:2364494 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本新型公开一种双台车再燃式燃油火化设备,主要解决火化效率低的问题,该设备包括炉体、冷却室、和左、右运尸车;所说的两运尸车为平移式,由双组托车和双组台车组成,其各台车分别放置在各自托车上,尸体直接放在台车面上,台车连同上面的尸体通过控制一同进或出炉膛。所说的冷却室与炉体连通,冷却室前设有左右开门,下面设有板车,可将左右托车移至炉体中线上,使台车对准炉门通过炉体下的链传动进炉火化,同时将冷却的托车移至前厅。该设备具有单尸单化功能,安全可靠,两组台车通过控制轮流进炉火化,节省火化时间,又保证骨灰100%纯度,可满足广大丧户的要求。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

该新型涉及一种焚化尸体设备,尤其是具有单尸火化功能的双台车再燃式燃油火化设备
技术介绍
目前国内高档炉均是一台炉配有两台载尸的台车,该台车的摆放有升降式或平移式。其升降式台车是把从炉膛中出来的台车在冷却室里吊起悬在空中进行冷却,而另一个装有待火化尸体的台车需经过其下方再进入炉内火化,有时就停在其下方等待进炉火化,这样在机械故障或控制失灵以及误动作的情况下,停在空中的台车突然下落压在下面的台车上,造成严重的压尸事故,影响极坏,也很不安全。还有台车靠滚道传动,台车自身无动力,台车要返到前厅,必须依靠设在前厅的固定车的滚子转动才能实现,因此前厅必须设有固定车,其体积约为2.2×0.8×0.7M3即占有前厅面积。另一种采用台车平移,虽然克服了台车压尸事故的发生,但前厅也要须设置两个固定车,仍存在上述前厅整洁度的问题。技术
技术实现思路
本新型的目的是解决由于机械故障或控制失灵以及误动作,造成台车压尸,即火化效率低的问题,而提供一种自动化程度高、火化时间短、安全效率高的双台车再燃式燃油火化设备。为实现上述的目的,该新型采取如下技术措施该火化设备包括炉体、冷却室、和左、右运尸车;左运尸车由左托车和左台车组成,右运尸车由右托车和右台车组成,其各台车分别放置各自托车上,通过挂钩连接,尸体直接放在台车面上,台车连同上面的尸体通过炉体下面设置的链条传动一同进或出炉膛,左右托车各自设有独立的驱动装置,可以自行进出前厅和冷切室;所说的冷却室与炉体连通,冷切室前设有左右对开门,该室下面设有板车,其上铺设有托车轨道,板车由电动推杆驱动,可左右移动,可将托车移至炉体中线上,使台车对准炉门进炉火化,同时也将刚从炉内出来的台车连同托车移至冷却风罩下面进行强制冷却,载有骨灰的托车通过对准的对开门出厅。本新型与现有技术相比有益效果如下1.该设备具有单尸单化功能,保证骨灰100%纯度,满足广大丧户的要求。2.该设备设有两台台车通过其托车水平方向左右移动,安全可靠。通过控制台车轮流进炉火化,节省火化时间,每具死尸火化需用时间40分钟左右。提高了火化速率,也消除了现有台车上下摆放,一旦操作者误动作或机械、电气故障极易造成台车压尸事故。3.该设备两台托车自动出入冷却室,接送尸体,前厅无需设置固定车。当两台托车进入冷却室后,前厅除地面上有四条轨道外,无任何物体,显得十分干净、整洁,做到文明火化。附图说明图1为本新型整体结构正面示意图;图2为图1A-A向剖视图。具体实施方式参见图1~2,该火化设备有炉体9、冷却室16、和左、右运尸车;其炉体9是用优质耐火材料砌筑而成,并配有供油、供风、排烟装置,并在炉体9下面设有前后两个链轮10,链轮上套有链条,链条上设有两个固定的挡铁,通过链条传动可使台车进出炉膛,炉体9主要功能是将油转化成热能焚化尸体。所说的冷却室16与炉体9连通,并在其下面设有板车6,其上铺设有托车轨道14,15,在冷却室16和前厅之间设有左、右对开门4,门前铺有各托车轨道12、13,板车6在冷却室16内由电动推杆11驱动,可左右移动,将载尸托车移至炉体中线上,台车对准炉门并脱离托车的挂钩1,通过链轮10上的链条传动进入炉内火化,同时也将刚从炉内出来的台车连同对应的托车移至冷却风罩7下进行强制冷却,此时被冷却的托车对准相应的开门4走出前厅,由丧户拣骨灰,然后装上,下一个待火化的尸体;所说的左、右运尸车由双组托车2、2’和双组台车3、3’组成,各台车分别放置在各自的托车上,尸体直接放在各台车面上,各托车各自设有独立的驱动装置,接通电源后可以自行进出前厅和冷却室,在冷却室16和前厅之间设有左右对开门4,而且左运尸车只能出入左侧的对开门,右侧的运尸车只能出入右侧对开门。操作过程1、接通电源打开冷却室16对开门,启动对应托车,托车与其上面的台车一同来到前厅。2、将待火化的尸体抬放到台车上,按动托车按钮,托车进入冷却室16。3、按动按钮内炉门开,启动链条传动,将炉内的台车拉到相应的托车上。4按动按钮使板车6移动,将装有待化尸体的台车移至炉体的中心线上。5、启动链条传动将台车拉进炉内,关闭内炉门。同时启动另一托车,使之退出到前厅,准备接下一台尸体。6、操作回到操作端,开启引风机和鼓风机,点燃燃烧咀火化开始。7、约40分钟后,尸体火化完毕后,关闭燃烧器,火化工通过窗口,开启内炉门,台车出炉,横向移动板车6,另一尸体进入炉内,关闭内炉门,打开冷却风16和屋顶通风机8进行冷却排烟。8、约30分钟后,关闭冷风机,打开相应的对开门4,冷却后的骨灰连在台车上同托车出冷却室,即循环过程完毕。权利要求1.一种双台车再燃式燃油火化设备,它包括炉体(9)、冷却室(16)、和左、右运尸车;其特征在于左运尸车由左托车(2)和左台车(3)组成,右运尸车由右托车(2’)和右台车(3’)组成,其各台车分别放置在各自托车上,通过挂钩(1)连接,尸体直接放在各台车面上,各台车连同上面的尸体通过炉体下面链轮(10)上的链条传动一同进或出炉膛,各托车各自设有独立的驱动装置,各台车通过各自的托车可以自行进出前厅和冷却室(16);所说的冷却室(16)与炉体(9) 连通,冷却室前设有左右对开门(4),在冷却室室下面设有板车(6),其上铺设有托车轨道(14、15),板车由电动推杆(11)驱动,可左右移动,可将各托车移至炉体(9)中线上,使载尸台车对准炉门进炉内火化,同时也将刚从炉内出来的台车连同托车移至冷却风罩(7)下面,再通过对开门出厅。专利摘要本新型公开一种双台车再燃式燃油火化设备,主要解决火化效率低的问题,该设备包括炉体、冷却室、和左、右运尸车;所说的两运尸车为平移式,由双组托车和双组台车组成,其各台车分别放置在各自托车上,尸体直接放在台车面上,台车连同上面的尸体通过控制一同进或出炉膛。所说的冷却室与炉体连通,冷却室前设有左右开门,下面设有板车,可将左右托车移至炉体中线上,使台车对准炉门通过炉体下的链传动进炉火化,同时将冷却的托车移至前厅。该设备具有单尸单化功能,安全可靠,两组台车通过控制轮流进炉火化,节省火化时间,又保证骨灰100%纯度,可满足广大丧户的要求。文档编号F23G1/00GK2620183SQ0321327公开日2004年6月9日 申请日期2003年5月23日 优先权日2003年5月23日专利技术者王飞, 佘敦德, 王东 申请人:王飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双台车再燃式燃油火化设备,它包括炉体(9)、冷却室(16)、和左、右运尸车;其特征在于:左运尸车由左托车(2)和左台车(3)组成,右运尸车由右托车(2’)和右台车(3’)组成,其各台车分别放置在各自托车上,通过挂钩(1)连接,尸体直接放在各台车面上,各台车连同上面的尸体通过炉体下面链轮(10)上的链条传动一同进或出炉膛,各托车各自设有独立的驱动装置,各台车通过各自的托车可以自行进出前厅和冷却室(16);所说的冷却室(16)与炉体(9)连通,冷却室前设有左右对开门(4),在冷却室室下面设有板车(6),其上铺设有托车轨道(14、15),板车由电动推杆(11)驱动,可左右移动,可将各托车移至炉体(9)中线上,使载尸台车对准炉门进炉内火化,同时也将刚从炉内出来的台车连同托车移至冷却风罩(7)下面,再通过对开门出厅。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王飞佘敦德王东
申请(专利权)人:王飞
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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