火化机运送车制造技术

技术编号:15140900 阅读:99 留言:0更新日期:2017-04-11 00:49
本实用新型专利技术公开了一种火化机运送车,其包括机架,机架上连接有纵向设置的轨道和由动力机构驱动沿轨道滑移的运送架,运送架前后对应转动连接有横向设置的两根运送轴,前后对应的运送轴上装有由运送轴驱使回转的运送带,机架上装有纵向设置的运送齿条,所述运送轴上装有与所述齿条啮合的运送齿轮;运送架的中部装有横向设置的中传轴,所述机架上装有纵向设置的中传齿条,中传轴的端部装有与中传齿条啮合的中传齿轮,后部的运送轴与中传轴之间通过传动装置动力连接,通过设置的中传齿轮以及中传齿条,可以加大上述运送架的伸出长度,从而有利于运送架伸入火化炉中。本实用新型专利技术具有结构简单、节省动力且快速自动将尸体送入火化炉的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种火化机运送车
技术介绍
尸体火化是在火化炉中进行。传统的火化炉中设置由耐火材料制成的托架,将尸体从火化炉的前门中送入,将其运送到焚烧托架上,通过火化炉中的火焰喷头对焚烧托架上的尸体进行焚烧,烧后的骨灰从火化炉的后门取出。现有将尸体从前门运送到焚烧托架上的方式大多采用担架结构,即采用吊具或人工将盛放尸体的担架送入,再将尸体从担架上放下,这种结构尸体送入时间耗费多,出现火化时间周期长、劳动效率低的缺点;另外采用吊具等方式,由于需要进出火化炉的炉门,因而存在动力传递结构复杂的缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、节省动力且快速自动将尸体送入火化炉的火化炉运送车。为解决上述技术问题,所提供的一种火化机运送车包括机架,其结构特点是:所述机架上连接有纵向设置的轨道和由动力机构驱动沿轨道滑移的运送架,运送架前后对应转动连接有横向设置的两根运送轴,前后对应的运送轴上装有由运送轴驱使回转的运送带,机架上装有纵向设置的运送齿条,所述运送轴上装有与所述齿条啮合的运送齿轮。采用上述结构后,将尸体运送到运送带上,通过动力机构驱动运送架纵向向前滑移,从而使运送架向前运送自火化炉的炉门进入,在运送架向前运行的过程中,运送齿轮和齿条的配合作用使运送带回转,因而会将尸体自动向前输送使之逐渐伸出运送架的前端,随着伸出长度逐渐变长且运送架逐渐向内深入,尸体会逐渐落入焚烧托架上方,实现一次运送过程,运送完成后,动力机构反向驱动运送架纵向向后滑移,使运送架以及运送带逐渐回位;重复上述过程可以连续不断将尸体运送到焚烧托架上。上述结构的运送车结构简单,只需要使用一套动力机构即可实现将尸体自动快速运送到焚烧托架上,具有运送速度快和效率高的优点。作为本技术的改进,运送架的中部装有横向设置的中传轴,所述机架上装有纵向设置的中传齿条,中传轴的端部装有与中传齿条啮合的中传齿轮,后部的运送轴与中传轴之间通过传动装置动力连接,通过设置的中传齿轮以及中传齿条,可以加大上述运送架的伸出长度,并且对运送架提供有效的两点支撑,从而有利于运送架伸入火化炉中。作为本技术的进一步改进,运送架上还装有横向设置且靠近前部的运送轴设置的校正轴,校正轴的端部装有与所述运送齿轮侧面相抵的校正齿轮,所述机架上装有与校正齿轮啮合且自前往后逐渐升高的校正齿条,当运送架在动力机构的驱动下伸出或缩进机架时,由于其前端伸出时呈悬臂梁状态,因而设置上述校正齿轮和校正齿条的配合可以减轻运送架伸出时造成的运送架前端受压产生的挠度变形,以及可以减轻运送架缩回时运送架前端的运送齿轮与运送齿条之间的刚性碰撞问题,使运送架的伸出和缩回更加柔和的同时延长设备的使用寿命。所述动力机构包括连接在机架上的动力电机,机架前后对应转动连接有连根驱动轴,其中一根驱动轴与动力电机的动力输出轴传动连接,两根驱动轴之间通过链轮连接有驱动链条,所述运送架上装有固接在驱动链条上的驱动块。作为本技术的再进一步改进,所述运送架的上部转动连接有纵向排布且间隔设置的多个顶靠轮,所述机架的上部装有压靠在上部的顶靠轮顶部且供顶靠轮纵向滚动的上压靠板,机架的下部转动连接有纵向排布且间隔设置的多个承托轮,运送架的下部装有承托在承托轮上部的下托板,所述上压靠板和承托轮组成所述的轨道。所述顶靠轮的内侧设有与所述上压靠板的内侧边缘相抵的环凸沿,承托轮的外侧设有与所述下托板外侧边缘相抵的环凸沿。综上所述,本技术具有结构简单、节省动力且快速自动将尸体送入火化炉的优点。附图说明下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细说明:图1为本技术的结构示意图;图2为沿图1中A-A线剖视的结构示意图;图3为本技术使用状态时的结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示,为方便描述,以图2中的左右方向为该设备的纵向,以图1中靠近设备中垂线的位置为设备的内侧,本技术提供了一种火化机运送车,其包括机架1,机架1上连接有纵向设置的轨道和由动力机构驱动沿轨道滑移的运送架2,上述动力机构包括连接在机架上的动力电机10,机架1前后对应转动连接有连根驱动轴11,其中一根驱动轴与动力电机的动力输出轴通过链条、链轮传动连接,两根驱动轴11之间通过链轮连接有驱动链条12,所述运送架2上装有固接在驱动链条12上的驱动块13。上述运送架2的上部转动连接有纵向排布且间隔设置的多个顶靠轮14,所述机架1的上部装有压靠在上部的顶靠轮顶部且供顶靠轮纵向滚动的上压靠板15,机架1的下部转动连接有纵向排布且间隔设置的多个承托轮16,运送架2的下部装有承托在承托轮16上部的下托板17,上述上压靠板15和承托轮16组成所述的轨道,顶靠轮的内侧设有与所述上压靠板15的内侧边缘相抵的环凸沿,承托轮16的外侧设有与所述下托板外侧边缘相抵的环凸沿,上述环凸沿以及相应设置可使运送架2的纵向滑移更加平稳且不会左右晃动,起到导向以及校正滑移轨迹的作用,并且上述设置可使下述齿条与齿轮的啮合更加稳定。上述运送架2前后对应转动连接有横向设置的两根运送轴3,前后对应的运送轴上装有由运送轴驱使回转的运送带4,具体来说,运送轴上装有可拨动运送带的链轮,在链轮的拨动作用下上述运送带4回转,机架1上装有纵向设置的运送齿条,所述运送轴3上装有与所述齿条啮合的运送齿轮5,在运送架2在动力机构的动力驱动下纵向滑移,运送架滑移的过程中会使运送齿轮5转动,从而使运送带运转向前输送尸体。上述运送架2的中部装有横向设置的中传轴6,机架1上装有纵向设置的中传齿条,中传轴6的端部装有与中传齿条啮合的中传齿轮7,后部的运送轴3与中传轴6之间通过传动装置动力连接,该传动装置可以为链轮链条,也可为皮带皮带轮,上述结构既起到两点支撑运送架2使运送平稳的作用,又起到可使运送带的输送更加稳定。如图1至图3所示,运送架2上还装有横向设置且靠近前部的运送轴3设置的校正轴8,校正轴8的端部装有与所述运送齿轮5侧面相抵的校正齿轮9,所述机架上装有与校正齿轮啮合且自前往后逐渐升高的校正齿条,图3中所示的为运送架2伸入火化炉中的状态,此时尸体20已经伸出运送架接近落入焚烧托架上,当运送架2的动力作用下纵向滑移出机架时,前部的运送轴3上的运送齿轮首先脱离运送齿条,整个运送架2的前端伸出机架形成悬臂梁的结构,为了防止突然脱离过程中出现运送架前端点头现象,上述校正齿轮9仍与校正齿条啮合,从而保证了不出现上述点头现象,使运送架2的伸出更加柔和,另外,当运送架2纵向滑移缩回机架1时,运送架2的前端的校正齿轮9先与校正齿条啮合,逐渐爬坡,避免了前端的运送轴上的运送齿轮刚性碰触到运送齿条,从而有效延长该设备的使用寿命。上述各个齿条未在图中示出,根据与其啮合齿轮的位置以及上述运动过程的描述,齿条的具体结构以及位置连接关系对于本领域技术人员是常规技术手段,在此不再赘述。以上所述为本技术的具体结构形式,本技术不受上述实施例的限制,在本
人员来说,基于本技术上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本技术的保护范围内。...

【技术保护点】
一种火化机运送车,包括机架(1),其特征是:所述机架(1)上连接有纵向设置的轨道和由动力机构驱动沿轨道滑移的运送架(2),运送架(2)前后对应转动连接有横向设置的两根运送轴(3),前后对应的运送轴上装有由运送轴驱使回转的运送带(4),机架(1)上装有纵向设置的运送齿条,所述运送轴(3)上装有与所述齿条啮合的运送齿轮(5)。

【技术特征摘要】
1.一种火化机运送车,包括机架(1),其特征是:所述机架(1)上连接有纵向设置的轨道和由动力机构驱动沿轨道滑移的运送架(2),运送架(2)前后对应转动连接有横向设置的两根运送轴(3),前后对应的运送轴上装有由运送轴驱使回转的运送带(4),机架(1)上装有纵向设置的运送齿条,所述运送轴(3)上装有与所述齿条啮合的运送齿轮(5)。
2.如权利要求1所述的火化机运送车,其特征是:所述运送架(2)的中部装有横向设置的中传轴(6),所述机架(1)上装有纵向设置的中传齿条,中传轴(6)的端部装有与中传齿条啮合的中传齿轮(7),后部的运送轴(3)与中传轴(6)之间通过传动装置动力连接。
3.如权利要求1所述的火化机运送车,其特征是:所述运送架(2)上还装有横向设置且靠近前部的运送轴(3)设置的校正轴(8),校正轴(8)的端部装有与所述运送齿轮(5)侧面相抵的校正齿轮(9),所述机架上装有与校正齿轮啮合且自前往后逐渐升高的校正齿条。
4.如权利要求1-3中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张春烈刘海升
申请(专利权)人:高密市寰海环保设备有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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