一种拣灰火化机用拣灰车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拣灰火化机用拣灰车，包括车体，所述车体的下端设有滚轮，滚轮卡设在水平设置的导轨上；所述车体的下端面上开设有若干个凹槽；所述车体内设有水平盘绕的第一冷却管；所述车体的上方设有冷却罩，在冷却罩内盘绕有第二冷却管；横梁的左端固定设置有升降装置；所述第一冷却管的进水口一端连通有第一连通管，第二冷却管连通有第二连通管，第一连通管和第二连通管的另外一端上通过三通管连通有水泵。本实用新型专利技术通过水泵向第一冷却管和第二冷却管内泵入冷水，同时车体下端面的凹槽也通过外界空气带走一部分热量，通过多种途径快速降低车体的温度，以便能够尽快施行捡灰操作，节省大量等待时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种火化机用捡灰车，具体是一种拣灰火化机用拣灰车。
技术介绍
在捡灰火化机中，捡灰车是常用的器械，其能够将遗体运送到焚化炉中进行火化，结束后移出焚化炉，进行骨灰的收集，但是，由于捡灰车在焚化炉中受高温的影响，在移出后需要很长时间方可冷却，不利于捡灰操纵，降低焚化效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多种方式进行冷却，节省等待时间的拣灰火化机用拣灰车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种拣灰火化机用拣灰车，包括车体，所述车体的下端设有滚轮，滚轮卡设在水平设置的导轨上，导轨通过炉门伸入到炉膛内；所述车体的下端面上开设有若干个凹槽，凹槽贯穿车体的前后两侧；所述车体内设有水平盘绕的第一冷却管；所述车体的上方设有冷却罩，在冷却罩内盘绕有第二冷却管；所述冷却罩上端固定设置在横梁上，横梁的左端固定设置有升降装置；所述第一冷却管的进水口一端连通有第一连通管，在第一连通管与第一冷却管之间设有连接头，连接头固定在第一连通管上，且连接头通过螺纹与第一冷却管密封连接，第二冷却管连通有第二连通管，第一连通管和第二连通管的另外一端上通过三通管连通有水栗，水栗设置在水箱内。进一步的:所述凹槽的截面为矩形或半圆形，凹槽的宽度为20?30mm。进一步的:所述冷却罩大于车体的面积。进一步的:所述升降装置包括有液压缸和滑轨。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术将第一连通管通过连接头连接在车体内的第一冷却管上，冷却罩下移到车体上，水栗向第一冷却管和第二冷却管内栗入冷水，将车体上的热量快速带走，同时车体下端面的凹槽也通过外界空气带走一部分热量，通过多种途径快速降低车体的温度，以便能够尽快施行捡灰操作，节省大量等待时间。【附图说明】图1为一种拣灰火化机用拣灰车的结构示意图。图2为图1中A的放大结构示意图。图中:1-炉膛，2-车体，3-冷却罩，4-横梁，5-升降装置，6_炉门，7_导轨，8_滚轮，9-凹槽，10-第一冷却管，11-第二冷却管，12-水箱，13-水栗，14-第一连通管，15-第二连通管，16-连接头。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图，本技术实施例中，一种拣灰火化机用拣灰车，包括车体2，所述车体2的下端设有滚轮8，滚轮8卡设在水平设置的导轨7上，导轨7通过炉门6伸入到炉膛I内，通过导轨7将车体2送入到炉膛I内；所述车体2的下端面上开设有若干个凹槽9，凹槽9贯穿车体2的前后两侧，凹槽9的截面为矩形或半圆形，凹槽9的宽度为20?30mm，凹槽9增大车体2与空气的接触面积，提高散热速率，充当散热片的功能；所述车体2内设有水平盘绕的第一冷却管10，第一冷却管10能够快速的吸收车体2上的温度，降低车体2的温度，使车体迅速冷却下来；所述车体2的上方设有冷却罩3，冷却罩3大于车体2的面积，使冷却罩3能够罩设在车体2上，在冷却罩3内盘绕有第二冷却管11，第二冷却管11对车体2上方的空气进行冷却降温，提高热传递效率；所述冷却罩3上端固定设置在横梁4上，横梁4的左端固定设置有升降装置5，升降装置5包括有液压缸和滑轨，通过液压缸的伸缩使横梁4在滑轨上移动，实现冷却罩3的上下移动，从而使车体2能够自由进出炉膛I而不会受冷却罩3的影响；所述第一冷却管10的进水口一端连通有第一连通管14，在第一连通管14与第一冷却管10之间设有连接头16，连接头16固定在第一连通管14上，且连接头16通过螺纹与第一冷却管10密封连接，这样使第一连通管14与第一冷却管10活动连接，在车体2进入炉膛I使，第一连通管14能够快速拆卸下来，第二冷却管11连通有第二连通管15，第一连通管14和第二连通管15的另外一端上通过三通管连通有水栗13，水栗13设置在水箱12内，通过水栗13向第一连通管14和第二连通管15内栗入冷水。捡灰车在使用时，从炉膛I内焚化后通过滚轮8和导轨7使车体2移出炉膛1，将第一连通管14通过连接头16连接在车体2内的第一冷却管10上，通过启动升降装置5，使冷却罩4向下移动，罩设在车体2上，水栗13向第一冷却管10和第二冷却管11内栗入冷水，将车体2上的热量快速带走，同时车体2下端面的凹槽9也通过外界空气带走一部分热量，通过多种途径快速降低车体2的温度，以便能够尽快施行捡灰操作，节省大量等待时间。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种拣灰火化机用拣灰车，包括车体(2)，其特征在于:所述车体(2)的下端设有滚轮(8)，滚轮(8)卡设在水平设置的导轨(7)上，导轨(7)通过炉门(6)伸入到炉膛(I)内；所述车体(2)的下端面上开设有若干个凹槽(9)，凹槽(9)贯穿车体(2)的前后两侧；所述车体(2)内设有水平盘绕的第一冷却管(10);所述车体(2)的上方设有冷却罩(3)，在冷却罩(3)内盘绕有第二冷却管(11);所述冷却罩(3)上端固定设置在横梁(4)上，横梁(4)的左端固定设置有升降装置(5);所述第一冷却管(10)的进水口一端连通有第一连通管(14)，在第一连通管(14)与第一冷却管(10)之间设有连接头(16)，连接头(16)固定在第一连通管(14)上，且连接头(16)通过螺纹与第一冷却管(10)密封连接，第二冷却管(11)连通有第二连通管(15)，第一连通管(14)和第二连通管(15)的另外一端上通过三通管连通有水栗(13)，水栗(13)设置在水箱(12)内。2.根据权利要求1所述的一种拣灰火化机用拣灰车，其特征在于:所述凹槽(9)的截面为矩形或半圆形，凹槽(9)的宽度为20?30mm。3.根据权利要求1所述的一种拣灰火化机用拣灰车，其特征在于:所述冷却罩(3)大于车体(2)的面积。4.根据权利要求1所述的一种拣灰火化机用拣灰车，其特征在于:所述升降装置(5)包括有液压缸和滑轨。【专利摘要】本技术公开了一种拣灰火化机用拣灰车，包括车体，所述车体的下端设有滚轮，滚轮卡设在水平设置的导轨上；所述车体的下端面上开设有若干个凹槽；所述车体内设有水平盘绕的第一冷却管；所述车体的上方设有冷却罩，在冷却罩内盘绕有第二冷却管；横梁的左端固定设置有升降装置；所述第一冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拣灰火化机用拣灰车，包括车体（2），其特征在于：所述车体（2）的下端设有滚轮（8），滚轮（8）卡设在水平设置的导轨（7）上，导轨（7）通过炉门（6）伸入到炉膛（1）内；所述车体（2）的下端面上开设有若干个凹槽（9），凹槽（9）贯穿车体（2）的前后两侧；所述车体（2）内设有水平盘绕的第一冷却管（10）；所述车体（2）的上方设有冷却罩（3），在冷却罩（3）内盘绕有第二冷却管（11）；所述冷却罩（3）上端固定设置在横梁（4）上，横梁（4）的左端固定设置有升降装置（5）；所述第一冷却管（10）的进水口一端连通有第一连通管（14），在第一连通管（14）与第一冷却管（10）之间设有连接头（16），连接头（16）固定在第一连通管（14）上，且连接头（16）通过螺纹与第一冷却管（10）密封连接，第二冷却管（11）连通有第二连通管（15），第一连通管（14）和第二连通管（15）的另外一端上通过三通管连通有水泵（13），水泵（13）设置在水箱（12）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊耀辉，刘亮，徐继辉，严强，罗康云，
申请(专利权)人：江西百丈山环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36