【技术实现步骤摘要】
一种多功能智能助行架
本技术涉及医疗康复辅助设备
，具体涉及一种多功能智能助行架。
技术介绍
目前我国人口老龄化不断加剧，老年人由于骨质疏松，行动能力变差，经常出现意外摔伤，重者便会出现骨折等问题，影响生活质量；同时又有大量下肢行动不便者，如下肢术后康复患者和下肢残疾患者；这样的人群在步行过程中格外需要一款行动自如，方便易用，自动控制且一机多用的助行设备来进行辅助。现有技术中，助行架均为手动操控，大部分助行架不设置滚轮，用户使用助行架行走时需要抬起助行架向前移动，而一部分带滚轮的助行架也均为手动操作，在行走时除了需要顾及下肢发力以外，还要顾及推动的幅度和力度，防止滑倒。现有技术中，大部分助行架不设置可折叠座位，用户在户外行走下肢疲乏时，需要另寻找可以落座休息的地方，而一部分带可折叠座位的助行架也均为手动操作，使用时需要自行弯腰展开座椅，容易失去重心而摔倒。现有技术中，常见的助行架在落座后便无法继续移动，只能通过直立行走移动，因此对于下肢本身行动不便的用户需要顾及训练的范围
【技术保护点】
1.一种多功能智能助行架，其特征在于，该助行架包括支架(2)、滚轮单元、制动单元(5)、座板单元(4)和能量供应单元(3)，其中：/n所述滚轮单元固定设置在支架(2)的底部，包括方向轮(9)和动力轮(8)，所述的动力轮(8)设有第一驱动组件(81)，所述第一驱动组件(81)用于驱动动力轮(8)转动；/n所述制动单元(5)固定设置在支架上，并用于阻止动力轮(8)的转动；/n所述座板单元(4)转动固定在支架(2)上，包括座板本体(41)以及用于驱动座板本体(41)转动的第二驱动组件；/n所述能量供应单元(3)与所述第一驱动组件及第二驱动组件连接，用于为第一驱动组件及第二驱动组件...
【技术特征摘要】
1.一种多功能智能助行架，其特征在于，该助行架包括支架(2)、滚轮单元、制动单元(5)、座板单元(4)和能量供应单元(3)，其中：
所述滚轮单元固定设置在支架(2)的底部，包括方向轮(9)和动力轮(8)，所述的动力轮(8)设有第一驱动组件(81)，所述第一驱动组件(81)用于驱动动力轮(8)转动；
所述制动单元(5)固定设置在支架上，并用于阻止动力轮(8)的转动；
所述座板单元(4)转动固定在支架(2)上，包括座板本体(41)以及用于驱动座板本体(41)转动的第二驱动组件；
所述能量供应单元(3)与所述第一驱动组件及第二驱动组件连接，用于为第一驱动组件及第二驱动组件提供能量，所述能量供应单元(3)与第一驱动组件之间设有控制其连接及断开的开关。
2.根据权利要求1所述的多功能智能助行架，其特征在于，所述的支架(2)包括竖向支撑杆(21)、横向支撑杆(22)以及扶手(23)，其中，所述滚轮单元固定设置在竖向支撑杆(21)的底部，所述横向支撑杆(22)水平设置并形成“凵”形，包括依次连接的第一支撑杆(221)、第二支撑杆(222)和第三支撑杆(223)，其中第一支撑杆(221)和第三支撑杆(223)平行，所述扶手(23)水平设置，且和第一支撑杆(221)和第三支撑杆(223)同向设置。
3.根据权利要求2所述的多功能智能助行架，其特征在于，所述座板本体(41)的长度方向的一个侧边转动连接在第二支撑杆(222)上，所述座板本体(41)长度方向的另一个侧边两端设有支撑架(411)，当座板本体(41)向下翻转至水平状态时，所述支撑架(411)抵接在第一支撑杆(221)和第三支撑杆(223)上。
4.根据权利要求2所述的多功能智能助行架，其特征在于，所述第二驱动组件包括第二驱动电机(42)、第二减速齿轮组(43)、驱动齿轮(44)和固定齿轮(45)，其中，所述第二驱动电机与能量供应单元(3)连接，所述第二驱动电机(42)和第二减速齿轮组(43)固定在座板本体(41)上，所述第二减速齿轮组(43)包括多个依次啮合的传动齿轮，所述第二驱动电机(42)与首端的传动齿轮啮合，所述固定齿轮(45)固定设置在第二支撑杆(222)上，所述驱动齿轮(44)的一端与尾端的传动齿轮啮合，所述驱动齿轮(44)的另一端与固定齿轮(45)啮合。
5.根据权利要求2所述的多功能智能助行架，其特征在于，所述第一驱动组件(81)包括第一驱动电机(811)、第一减速齿轮组(812)和转轴(813)，所述第一减速齿轮组(812)包括用传动皮带(814)连接的主动齿轮(815)和从动齿轮(816)，所述主动齿轮(815)与第一驱动电机(811)的转轴固定连接，所述从动齿轮(816)与转轴(813)的一端固定连接，所述转轴(813)的另一端与动力轮(8)固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱楠，毛宏兵，闫超，蔡丽峰，朱拥军，
申请(专利权)人：法罗适上海医疗技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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