一种航空发动机测试装置的安装架制造方法及图纸

技术编号:23636550 阅读:31 留言:0更新日期:2020-04-01 01:50
本实用新型专利技术提供一种航空发动机测试装置的安装架,所述航空发动机测试装置包括试车台主体,所述试车台主体的尾部与安装架相连,待测试发动机安装于安装架的远离试车台主体的一侧,所述待测试发动机的侧方连接有螺旋桨,所述安装架包括安装板和支撑腿组件,所述安装板的一端与试车台主体的尾部相连,所述支撑腿组件设于安装板的下方,所述待测试发动机可拆卸式连接于安装板的上方;所述支撑腿组件包括主支撑脚和副支撑脚。本实用新型专利技术的主支撑脚和副支撑脚的下端与地面均为可拆卸式连接,安装板收纳于试车台主体的尾部,主支撑脚和副支撑脚收纳于安装板侧方的支撑脚收纳槽内,可以做到即收即走,移动方便。

A mounting frame for Aeroengine testing device

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机测试装置的安装架
本技术涉及航空发动机测试领域,具体涉及一种航空发动机测试装置的安装架。
技术介绍
航空发动机是一种技术难度大、工作条件复杂、维护要求苛刻、研制使用费用较高的热动力装置。它具有非常复杂的结构,对于飞机运行的可靠性、安全性及性能起到至关重要的作用。航空发动机在寿命期内,为了保证飞行安全,按规定必须要定期对飞机发动机进行试车,检测发动机各项性能的好坏。它的维护质量和技术指标是否符合要求直接影响到飞行训练任务的完成和飞行安全,如果发动机出现故障,危害性极大,严重时甚至导致重大飞行事故。因此,加强对发动机和各部附件性能参数的检测是机务维修人员的工作重点之一。航空发动机试车综合检查设备的性能好坏直接影响航空发动机运行的安全性和可靠性。发动机试车属于责任重、耗能高的试验项目,而发动机工作过程振动大、噪声高以及产生的干扰信号,都对试车检查测试系统提出了更高的要求。为提供航空发动机的检查测试水平,国内外的航空发动机制造商和相关单位研究并制造出很多航空发动机检查测试设备。现有的航空发动机测试装置中用于支撑发动机的安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机测试装置的安装架,所述航空发动机测试装置包括试车台主体,其特征在于,所述试车台主体的尾部与安装架相连,待测试发动机安装于安装架的远离试车台主体的一侧,所述待测试发动机的侧方连接有螺旋桨,所述安装架包括安装板和支撑腿组件,所述安装板的一端与试车台主体的尾部相连,所述支撑腿组件设于安装板的下方,所述待测试发动机可拆卸式连接于安装板的上方;/n所述支撑腿组件包括主支撑脚和副支撑脚,所述主支撑脚包括支撑底座、下支撑杆、粗调结构、上支撑杆和微调结构,所述支撑底座可拆卸式固定连接于地面上,所述下支撑杆固定连接于支撑底座的上方,所述粗调结构固定连接于下支撑杆的上方,所述粗调结构可调节主支撑...

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机测试装置的安装架,所述航空发动机测试装置包括试车台主体,其特征在于,所述试车台主体的尾部与安装架相连,待测试发动机安装于安装架的远离试车台主体的一侧,所述待测试发动机的侧方连接有螺旋桨,所述安装架包括安装板和支撑腿组件,所述安装板的一端与试车台主体的尾部相连,所述支撑腿组件设于安装板的下方,所述待测试发动机可拆卸式连接于安装板的上方;
所述支撑腿组件包括主支撑脚和副支撑脚,所述主支撑脚包括支撑底座、下支撑杆、粗调结构、上支撑杆和微调结构,所述支撑底座可拆卸式固定连接于地面上,所述下支撑杆固定连接于支撑底座的上方,所述粗调结构固定连接于下支撑杆的上方,所述粗调结构可调节主支撑脚的高度,所述上支撑杆固定连接于粗调结构的上方,所述微调结构包括微调螺母和微调螺杆,所述上支撑杆的上部设有内螺纹孔,所述微调螺杆的下端螺接于内螺纹孔内,上端与安装板的下端面连接,所述微调螺母转动连接于上支撑杆的上方并与微调螺杆螺接;
所述安装板的下方均布有多根主支撑脚;
所述副支撑脚包括升降调节装置、外杆和内杆,所述升降调节装置的上端与安装板的下端面连接,下端与外杆的上端固定连接,所述外杆的下端插进地面下方,所述外杆的下段内开设有中心孔,所述内杆穿设于中心孔内,所述外杆的下部开设有3~6个沿周向均布的方孔,所述内杆的下端固定连接有3~6个沿周向均布的刺爪,所述刺爪的端部自方孔伸出外杆;所述外杆为两段式结构,两段所述外杆通过调节螺母连接,所述内杆上设有外螺纹段,所述调节螺母的内侧设有内螺纹,与内杆的外螺纹段螺接,所述调节螺母的外侧设有旋转扳手。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:张明刚张强陈怀宇
申请(专利权)人:南通华夏飞机工程技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1