【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机尾翼喷涂领域，具体是一种用于飞机尾翼的喷涂机装置及方法。
技术介绍
1、飞机尾翼是安装在飞机尾部的一种装置，可以增强飞行的稳定性。大多数尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，也有少数采用v型尾翼。尾翼可以用来控制飞机的俯仰、偏航和倾斜以改变其飞行姿态。尾翼是飞行控制系统的重要组成部分。
2、现有的喷涂机在对飞机尾翼进行喷涂时，由于喷头从侧面调整到对飞机尾翼顶部进行喷涂时，喷头的位置无法改变，从而导致从顶部进行喷射涂料在近距离喷射到飞机尾翼顶部容易产生较大的冲击力，从而导致涂料飞溅到飞机尾翼其他部位，以此造成其他部位喷涂不均匀，为此我们提供一种用于飞机尾翼的喷涂机装置及方法，用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：为了解决喷头的位置无法改变，从而导致从顶部进行喷射涂料在近距离喷射到飞机尾翼顶部容易产生较大的冲击力，从而导致涂料飞溅到飞机尾翼其他部位，以此造成其他部位喷涂不均匀的问题，提供一种用于飞机尾翼的喷涂机装置及方法。
2、为实现上述目...
【技术保护点】
1.一种用于飞机尾翼的喷涂机装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机尾翼的喷涂机装置，其特征在于，所述调节机构包括分别安装在所述矩形板（7）底部的两个固定板（8），其中一个固定板（8）的侧壁设有转动电机（38），所述转动电机（38）的执行端贯穿其中一个所述固定板（8）的侧壁并连接活动板（9），所述活动板（9）远离转动电机（38）的侧壁通过转轴连接其中一个固定板（8），所述活动板（9）的一侧设有第二电机（10），所述第二电机（10）的执行端安装有第一丝杆（11），且所述第一丝杆（11）的一端贯穿至所述活动板（9）的内侧并与所述活动板（9...
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机尾翼的喷涂机装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机尾翼的喷涂机装置，其特征在于，所述调节机构包括分别安装在所述矩形板（7）底部的两个固定板（8），其中一个固定板（8）的侧壁设有转动电机（38），所述转动电机（38）的执行端贯穿其中一个所述固定板（8）的侧壁并连接活动板（9），所述活动板（9）远离转动电机（38）的侧壁通过转轴连接其中一个固定板（8），所述活动板（9）的一侧设有第二电机（10），所述第二电机（10）的执行端安装有第一丝杆（11），且所述第一丝杆（11）的一端贯穿至所述活动板（9）的内侧并与所述活动板（9）转动连接，所述第一丝杆（11）的外壁螺纹连接滑块（12），所述滑块（12）远离所述第一丝杆（11）的一侧安装有所述喷头（37），所述喷头（37）通过所述滑块（12）内部的管道外接供料设备。
3.根据权利要求2所述的一种用于飞机尾翼的喷涂机装置，其特征在于，所述防护器包括开设在所述活动板（9）内壁的滑槽（13），所述活动板（9）的一侧安装有连接块（14），且所述连接块（14）与所述滑槽（13）相匹配，所述连接块（14）的侧壁安装有u型齿条（15），所述活动板（9）的一侧固定连接有两个连接座（16），两个所述连接座（16）以所述活动板（9）的中心轴对称设置，每个所述连接座（16）的一侧均转动连接有大齿轮（17），两个所述大齿轮（17）啮合所述u型齿条（15），所述大齿轮（17）的一侧啮合有小齿轮（18），所述小齿轮（18）的一侧固定连接有第一轴杆（19），所述第一轴杆（19）转动连接在所述连接座（16）的内侧，所述第一轴杆（19）的外壁固定连接有挡板（20），所述挡板（20）远离所述连接座（16）的一侧安装有折弯保护组件。
4.根据权利要求3所述的一种用于飞机尾翼的喷涂机装置，其特征在于，所述折弯保护组件包括固定连接在所述挡板（20）一端的第二限位座（35），所述第二限位座（35）的内侧设置有折叠板（27），所述折叠板（27）的两侧固定连接有旋轴（36），且所述旋轴（36）的一端贯穿至所述第二限位座（35）的内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：高昂，高立春，刘忠清，
申请(专利权)人：南通华夏飞机工程技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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