一种直升机煤滑油测试台制造技术

技术编号:26949792 阅读:36 留言:0更新日期:2021-01-05 21:05
一种直升机煤滑油测试台,包括工作车,工作车内设置有油箱、动压测试机构和静压测试机构;所述动压测试机构包括气源和气驱泵,气源采用压缩空气,动压测试时由气驱泵为系统提供压力源,通过调节气动调压阀可以改变气驱泵的输出压力及扬程;通过调节动压旁通阀、回油调节阀,可改变系统的供油压力,从而满足测试所需的压力要求;所述静压测试机构包括手动泵,静压测试时由双作用手动泵为静压测试提供压力源,通过操作手柄来达到所需的输出压力;同时测试系统还设有过滤器以保证输送介质的清洁度,另外系统设有供油压力表、静压压力表、回油压力表及回油温度表为测试提供准确的参数依据。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机煤滑油测试台
本技术涉及飞机维护设备
,具体是指一种直升机煤滑油测试台。
技术介绍
米171曾经作为军用直升机,逐渐走向民用市场,在固定期限使用后,需要对其内部的煤滑油部件进行维护,目前飞机生产厂家只配套了专用工具工装,但在测试设备上却没有对应的型号,只能通过维修手册给出的测试要求及参数自行设计。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种直升机煤滑油测试台。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种直升机煤滑油测试台,包括工作车,工作车内设置有油箱、动压测试机构和静压测试机构;所述动压测试机构包括气源、气动调节阀、压力表、供气开关、吸油率、气驱泵、供油油滤一、供油压力表、动压接头、动压旁通阀、回油接头、回油压力表、回油调节阀和回油率,所述气源依次通过气动调节阀、压力表和供气开关与气驱泵连接;所述吸油率和回油率均位于油箱内,吸油率与气驱泵的进口侧连接;所述气驱泵的出口侧依次通过供油油滤一和供油压力表与动压接头连接;所述回油接头依次通过回油压力表和回油调节阀与回油率连接;所述动压旁通阀一端与供油压力表连接,另一端与回油率连接;所述静压测试机构包括手动泵、供油油滤二、单向阀、静压旁通阀、静压关断阀、静压压力表、分关断阀和静压接头,所述手动泵的进口侧与吸油率连接,手动泵的出口侧依次通过供油油滤二、单向阀、静压关断阀、静压压力表和分关断阀与静压接头连接;所述静压旁通阀一端连接在单向阀与静压关断阀之间,另一端与回油率连接。进一步的,所述回油接头与回油调节阀之间连接有回油温度表。进一步的,所述动压接头包括动压接头一和动压接头二,动压接头一和动压接头二相互并联。进一步的,所述回油接头包括回油接头一和回油接头二,回油接头一和回油接头二相互并联。进一步的,所述静压接头包括静压接头一、静压接头二和静压接头三,静压接头一、静压接头二和静压接头三相互并联;所述静压接头一、静压接头二和静压接头三下方均设置有分关断阀。进一步的,所述油箱上连接有空气滤清器、液位计和温度计。进一步的,所述油箱底部连接有排污阀;所述工作车上连接有放油口,放油口与排污阀出口侧连接。与现有技术相比,本技术的一种直升机煤滑油测试台,动压由气驱泵为系统提供压力源,通过调节气动调压阀可以改变气驱泵的输出压力及扬程;通过调节动压旁通阀、回油调节阀,可改变系统的供油压力,从而满足测试所需的压力要求;系统设有过滤器以保证输送介质的清洁度,而静压测试由双作用手动泵为静压测试提供压力源,通过操作手柄来达到所需的输出压力;另系统设有供油压力表、静压压力表、回油压力表及回油温度表为测试提供准确的参数依据。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术动压测试机构和静压测试机构的原理图;其中,1、工作车,2、油箱,3、气源,4、气动调节阀,5、压力表,6、供气开关,7、吸油率,8、气驱泵,9、供油油滤一,10、供油压力表,11、动压旁通阀,12、回油压力表,13、回油调节阀,14、回油率,15、回油温度表,16、动压接头一,17、动压接头二,18、回油接头一,19、回油接头二,20、手动泵,21、供油油滤二,22、单向阀,23、静压旁通阀,24、静压关断阀,25、静压压力表,26、分关断阀,27、静压接头一,28、静压接头二,29、静压接头三,30、空气滤清器,31、液位计,32、温度计,33、排污阀,34、放油口。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1和2所示,一种直升机煤滑油测试台,包括工作车1,工作车1内设置有油箱2、动压测试机构和静压测试机构,油箱2容量为100L,油箱2内贮有航空煤油或滑油;所述动压测试机构包括气源3、气动调节阀4、压力表5、供气开关6、吸油率7、气驱泵8、供油油滤一9、供油压力表10、动压接头、动压旁通阀11、回油接头、回油压力表12、回油调节阀13和回油率14,所述气源3采用压缩气体,气源3依次通过气动调节阀4、压力表5和供气开关6与气驱泵8连接,其中,气驱泵流量为0-50L/min,扬程70m,最大驱动压力0.75Mpa,压力表量程为0~1.6Mpa;所述吸油率7和回油率14均位于油箱2内,吸油率7与气驱泵8的进口侧连接;所述气驱泵8的出口侧依次通过供油油滤一9和供油压力表10与动压接头连接,供油压力表10量程为0~1.6Mpa;所述回油接头依次通过回油压力表12和回油调节阀13与回油率14连接,回油压力表12量程为0~1.6Mpa;所述动压旁通阀11一端与供油压力表10连接,另一端与回油率14连接;所述回油接头与回油调节阀13之间连接有回油温度表15,回油温度表15量程为0~100℃;在本实施例中,动压接头包括动压接头一16和动压接头二17,动压接头一16和动压接头二17相互并联;回油接头包括回油接头一18和回油接头二19,回油接头一18和回油接头二19相互并联;所述动压接头一16、动压接头二17、回油接头一18和回油接头二19均安装在工作车1的工作面板上。所述静压测试机构包括手动泵20、供油油滤二21、单向阀22、静压旁通阀23、静压关断阀24、静压压力表25、分关断阀26和静压接头,所述手动泵20为双作用手动泵,手动泵20的额定压力250BAR,排量为36ml,手动泵20的进口侧与吸油率7连接,手动泵20的出口侧依次通过供油油滤二21、单向阀22、静压关断阀24、静压压力表25和分关断阀26与静压接头连接,静压压力表25量程为0~1.6Mpa;所述静压旁通阀23一端连接在单向阀22与静压关断阀24之间,另一端与回油率14连接;在本实施例中,所述静压接头包括静压接头一27、静压接头二28和静压接头三29,静压接头一27、静压接头二28和静压接头三29相互并联在工作车1的工作面板上;所述静压接头一27、静压接头二28和静压接头三29下方均设置有分关断阀26。所述油箱2上连接有空气滤清器30、液位计31和温度计32。所述油箱2底部连接有排污阀33;所述工作车1上连接有放油口34,放油口34与排污阀33出口侧连接。工作原理:准备工作,检查油箱2液位是否足够,如不够应给油箱2加油;将气动调压阀4调至压力最小位置,关闭供气开关6,将气源3接入至工作车1;打开回油调节阀13和动压旁通阀11;选择合适的动压接头和回油接头连接到被试产品的相应位置;动压测试:打开供气开关6,关闭动压旁通阀11,根据测试所需压力调节气动调压阀4;根据测试所需压力调节回油调节阀13及动压旁通阀11;测试完毕后将动压旁通阀11全部打开,关闭供气开关6,将气动调压阀4调至最小压力位置;动压测试:将静压旁通阀23、静压接头一27、静压接头二28和静压接头三29处分关断阀26调至关闭位置;将静压关断阀24调至打开位置,选择测试所需的静压接头与被测件连接;按照被测试件所需压力参数进行打压,前后摇动手动泵20操作手柄缓慢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机煤滑油测试台,其特征在于:包括工作车,工作车内设置有油箱、动压测试机构和静压测试机构;所述动压测试机构包括气源、气动调节阀、压力表、供气开关、吸油率、气驱泵、供油油滤一、供油压力表、动压接头、动压旁通阀、回油接头、回油压力表、回油调节阀和回油率,所述气源依次通过气动调节阀、压力表和供气开关与气驱泵连接;所述吸油率和回油率均位于油箱内,吸油率与气驱泵的进口侧连接;所述气驱泵的出口侧依次通过供油油滤一和供油压力表与动压接头连接;所述回油接头依次通过回油压力表和回油调节阀与回油率连接;所述动压旁通阀一端与供油压力表连接,另一端与回油率连接;所述静压测试机构包括手动泵、供油油滤二、单向阀、静压旁通阀、静压关断阀、静压压力表、分关断阀和静压接头,所述手动泵的进口侧与吸油率连接,手动泵的出口侧依次通过供油油滤二、单向阀、静压关断阀、静压压力表和分关断阀与静压接头连接;所述静压旁通阀一端连接在单向阀与静压关断阀之间,另一端与回油率连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种直升机煤滑油测试台,其特征在于:包括工作车,工作车内设置有油箱、动压测试机构和静压测试机构;所述动压测试机构包括气源、气动调节阀、压力表、供气开关、吸油率、气驱泵、供油油滤一、供油压力表、动压接头、动压旁通阀、回油接头、回油压力表、回油调节阀和回油率,所述气源依次通过气动调节阀、压力表和供气开关与气驱泵连接;所述吸油率和回油率均位于油箱内,吸油率与气驱泵的进口侧连接;所述气驱泵的出口侧依次通过供油油滤一和供油压力表与动压接头连接;所述回油接头依次通过回油压力表和回油调节阀与回油率连接;所述动压旁通阀一端与供油压力表连接,另一端与回油率连接;所述静压测试机构包括手动泵、供油油滤二、单向阀、静压旁通阀、静压关断阀、静压压力表、分关断阀和静压接头,所述手动泵的进口侧与吸油率连接,手动泵的出口侧依次通过供油油滤二、单向阀、静压关断阀、静压压力表和分关断阀与静压接头连接;所述静压旁通阀一端连接在单向阀与静压关断阀之间,另一端与回油率连接。


2.根据权利要求1所述的一种直升机煤滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:李国化
申请(专利权)人:南通华夏飞机工程技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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