一种用于飞机部件的液压测试平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于飞机部件的液压测试平台，包括基台，所述基台上表面固定焊接有两组立板，两组所述立板中部开设有条形通孔，两组所述立板上侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板下侧固定连接有液压缸，所述液压缸下侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板两侧滑动连接于条形通孔，所述第二固定板上设置有水平移动机构，所述水平移动机构下侧固定连接有密封柱，所述密封柱外表面固定套接有密封圈，所述基台上表面位于密封柱下侧设置有固定装置。本实用新型专利技术设置不同直径的密封柱，可对不同内径的飞机管型部件进行密封，设置液压缸，可使密封柱上下移动，适用于不同长度的管型部件。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机部件的液压测试平台
本技术涉及液压测试领域，具体为一种用于飞机部件的液压测试平台。
技术介绍
液压试验是指以液体介质对压力容器所进行的一种压力试验。其目的是综合考核容器强度与质量。一般试验压力取设计压力的1.25倍。飞机部件作为一种高精度的部件，需要满足较高的安全需求，因此，需要对飞机的管型部件进行液压测试。某些常用的液压测试装置无法对不同内径、不同长度的管型部件进行液压测试，导致其适用范围较小。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于飞机部件的液压测试平台，设置不同直径的密封柱，可对不同内径的飞机管型部件进行密封，设置液压缸，可使密封柱上下移动，适用于不同长度的管型部件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种用于飞机部件的液压测试平台，包括基台，所述基台上表面固定焊接有两组立板，两组所述立板中部开设有条形通孔，两组所述立板上侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板下侧固定连接有液压缸，所述液压缸下侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板两侧滑动连接于条形通孔，所述第二固定板上设置有水平移动机构，所述水平移动机构下侧固定连接有密封柱，所述密封柱外表面固定套接有密封圈，所述基台上表面位于密封柱下侧设置有固定装置，所述基台一侧通过螺栓固定安装有液体增压泵，所述液体增压泵通过螺纹管道连通有高压出口，所述高压出口一端贯穿密封柱，所述基台一侧设置有供水机构。其中，所述供水机构包括水箱，所述水箱一侧连通有水泵，所述水泵一侧固定连通有水管。其中，所述固定装置包括凹形钢板，所述凹形钢板一侧固定焊接于基台上侧，所述凹形钢板一侧通过螺纹转动连接有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮一端固定焊接有压板。其中，所述水平移动机构包括凹槽，所述凹槽设置于第二固定板下侧，所述第二固定板一侧设置有手轮，所述手轮内圈通过螺栓固定连接有丝杆，所述丝杆一端通过轴承转动贯穿第二固定板并延伸于凹槽内部，所述丝杆外表面螺纹套接滑块，所述滑块下侧固定连接于密封柱。优选的，所述密封柱至少设置有三组，至少三组所述密封柱等距分布于滑块下侧，至少三组密封柱的直径依次递增。优选的，所述基台下侧固定连接有支腿。本技术的上述技术方案的有益效果如下：本技术设置不同直径的密封柱，可对不同内径的飞机管型部件进行密封，设置液压缸，可使密封柱上下移动，适用于不同长度的管型部件，对不同部件的适用范围较广。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术中固定装置的结构放大图；图4为本技术中密封柱处的仰视图。附图标记说明：1、基台；2、立板；3、第一固定板；4、液压缸；5、第二固定板；6、水平移动机构；7、密封柱；8、固定装置；9、液体增压泵；10、高压出口；11、供水机构；1101、水箱；1102、水泵；1103、水管；801、凹形钢板；802、螺纹旋钮；803、压板；601、凹槽；602、手轮；603、丝杆；604、滑块；12、支腿；13、条形通孔；14、密封圈。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1～图4所示，本技术的实施例提供一种用于飞机部件的液压测试平台，包括基台1，为了支撑基台1，在基台1下侧固定连接有支腿12。所述基台1上表面固定焊接有两组立板2，两组立板2中部开设有条形通孔13，两组立板2上侧固定连接有第一固定板3，所述第一固定板3下侧固定连接有液压缸4，所述液压缸4下侧固定连接有第二固定板5，所述第二固定板5两侧滑动连接于条形通孔13。为了移动密封柱7，在第二固定板5上设置有水平移动机构6，所述水平移动机构6包括凹槽601，所述凹槽601设置于第二固定板5下侧，所述第二固定板5一侧设置有手轮602，所述手轮602内圈通过螺栓固定连接有丝杆603，所述丝杆603一端通过轴承转动贯穿第二固定板5并延伸于凹槽601内部，所述丝杆603外表面螺纹套接滑块604，所述滑块604下侧固定连接于密封柱7。所述水平移动机构6下侧固定连接有密封柱7，为了便于对不同直径的飞机管型部件密封，所述密封柱7至少设置有三组，至少三组密封柱7等距分布于滑块604下侧，至少三组密封柱7的直径依次递增。所述密封柱7外表面固定套接有密封圈14，所述基台1上表面位于密封柱7下侧设置有固定装置8，所述固定装置8包括凹形钢板801，凹形钢板801一侧固定焊接于基台1上侧，所述凹形钢板801一侧通过螺纹转动连接有螺纹旋钮802，所述螺纹旋钮802一端固定焊接有压板803。所述基台1一侧通过螺栓固定安装有液体增压泵9，所述液体增压泵9通过螺纹管道连通有高压出口10，所述高压出口10一端贯穿密封柱7，当需要更换密封柱7进行密封时，可通过螺纹更换不同的高压出口10。所述基台1一侧设置有供水机构11，所述供水机构11包括水箱1101，水箱1101一侧连通有水泵1102，所述水泵1102一侧固定连通有水管1103。本技术的工作原理为：将飞机管型部件通过固定装置8固定夹紧，通过供水机构11为飞机管型部件内部供水，液压缸4根据飞机管型部件的内径尺寸，通过水平移动机构6调节相应尺寸的密封柱7，液压缸4通过第二固定板5带动密封柱7下移，通过密封柱7和密封圈14同时堵住飞机管型部件的上口，使其内部成为密封空间，液体增压泵9通过高压出口10为飞机管型部件内部增压，观测其焊缝和接口处是否漏水，可测试其强度。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机部件的液压测试平台，包括基台(1)，其特征在于，所述基台(1)上表面固定焊接有两组立板(2)，两组所述立板(2)中部开设有条形通孔(13)，两组所述立板(2)上侧固定连接有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)下侧固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)下侧固定连接有第二固定板(5)，所述第二固定板(5)两侧滑动连接于条形通孔(13)，所述第二固定板(5)上设置有水平移动机构(6)，所述水平移动机构(6)下侧固定连接有密封柱(7)，所述密封柱(7)外表面固定套接有密封圈(14)，所述基台(1)上表面位于密封柱(7)下侧设置有固定装置(8)，所述基台(1)一侧通过螺栓固定安装有液体增压泵(9)，所述液体增压泵(9)通过螺纹管道连通有高压出口(10)，所述高压出口(10)一端贯穿密封柱(7)，所述基台(1)一侧设置有供水机构(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机部件的液压测试平台，包括基台(1)，其特征在于，所述基台(1)上表面固定焊接有两组立板(2)，两组所述立板(2)中部开设有条形通孔(13)，两组所述立板(2)上侧固定连接有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)下侧固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)下侧固定连接有第二固定板(5)，所述第二固定板(5)两侧滑动连接于条形通孔(13)，所述第二固定板(5)上设置有水平移动机构(6)，所述水平移动机构(6)下侧固定连接有密封柱(7)，所述密封柱(7)外表面固定套接有密封圈(14)，所述基台(1)上表面位于密封柱(7)下侧设置有固定装置(8)，所述基台(1)一侧通过螺栓固定安装有液体增压泵(9)，所述液体增压泵(9)通过螺纹管道连通有高压出口(10)，所述高压出口(10)一端贯穿密封柱(7)，所述基台(1)一侧设置有供水机构(11)。


2.根据权利要求1所述的用于飞机部件的液压测试平台，其特征在于，所述供水机构(11)包括水箱(1101)，所述水箱(1101)一侧连通有水泵(1102)，所述水泵(1102)一侧固定连通有水管(1103)。


3.根据权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪建民，张明刚，申炳龙，李国化，
申请(专利权)人：南通华夏飞机工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32