一种烧结机台车轮转向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种烧结机台车轮转向装置，所述台车半轴座设置有上、下两个抵紧车轮轴的且相对面为平面的扇板，且半轴座上插接有向下贯穿扇板和车轮轴并能使车轮轴绕着转动的销轴，所述半轴座的上侧设置有齿轮，且导轨的一侧设置有在车轮偏移时触发促使齿轮转动的触发机构，所述齿轮与半轴座之间设置有在齿轮转动时推动车轮轴绕着销轴转动进行车轮转向的传动机构。当台车半轴座跑偏时，蜗杆会首先接触到该侧的开启触点开关，促使线圈通电产生磁场，铁芯向上带动齿板，齿板克服弹簧的弹力，压缩弹簧，沿着导向杆向上移动，从而与齿轮啮合，利用台车行走的动力带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，从而带动梯形螺纹丝杆转动，梯形螺纹丝杆旋转推动车轮轴绕着销轴转动。

【技术实现步骤摘要】
一种烧结机台车轮转向装置
本专利技术涉及烧结机台车偏向车轮转向领域，具体为一种烧结机台车轮转向装置。
技术介绍
带式烧结机运行过程就如同链条传动头部和尾部各有两排链轮组成，在上行面和下行面各有两条轨道，在轨道上运行着烧结机台车，烧结机台车两边各有两个台车轮，一前一后，他们之间的间距就如同链条上节距，带式烧结机在轨道上运行过程中会出现烧结机台车向一侧轨道跑偏现象，主要是台车体正面和背面磨损造成台车体的宽度不一致，台车与台车的挤压，台车体就会向磨损多的一侧跑偏，因此，就有了通过纠偏车轮实现纠偏，也就是在两侧导轨对称处设置纠偏装置，比如公告号CN206556431U为一种带式烧结机台车跑偏纠偏装置，这种，也存在缺点，那就是，时间长了，纠偏挡轮磨损，纠偏就会出现问题，因此，需要一种能够自行纠偏的烧结机台车车轮转向装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种烧结机台车轮转向装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种烧结机台车轮转向装置，包括车轮、支撑车轮的截面呈“工”字型的导轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烧结机台车轮转向装置，包括车轮(1)、支撑车轮(1)的截面呈“工”字型的导轨(11)以及通过轴承(13)安装车轮(1)的车轮轴(12)，所述车轮(1)左右设置；/n其特征在于：所述车轮轴(12)的另一端套接有半轴座(14)，且半轴座(14)的上端与内侧的台车体(6)固定连接成一体，所述半轴座(14)内设置有上下两个抵紧车轮轴(12)的且相对面为平面的扇板(15)，且半轴座(14)上插接有向下贯穿扇板(15)和车轮轴(12)并能使车轮轴(12)绕着转动的销轴(4)，所述半轴座(14)的上侧设置有齿轮(531)，且导轨(11)的一侧设置有在车轮(1)偏移时触发促使齿轮(531)转动的触发机...

【技术特征摘要】
1.一种烧结机台车轮转向装置，包括车轮(1)、支撑车轮(1)的截面呈“工”字型的导轨(11)以及通过轴承(13)安装车轮(1)的车轮轴(12)，所述车轮(1)左右设置；
其特征在于：所述车轮轴(12)的另一端套接有半轴座(14)，且半轴座(14)的上端与内侧的台车体(6)固定连接成一体，所述半轴座(14)内设置有上下两个抵紧车轮轴(12)的且相对面为平面的扇板(15)，且半轴座(14)上插接有向下贯穿扇板(15)和车轮轴(12)并能使车轮轴(12)绕着转动的销轴(4)，所述半轴座(14)的上侧设置有齿轮(531)，且导轨(11)的一侧设置有在车轮(1)偏移时触发促使齿轮(531)转动的触发机构，所述齿轮(531)与半轴座(14)之间设置有在齿轮(531)转动时推动车轮轴(12)绕着销轴(4)转动进行车轮(1)转向的传动机构。


2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车轮转向装置，其特征在于：所述触发机构包括设置在导轨(11)一侧的底板(5)，且底板(5)的上端固定有向上的立柱(51)，左右立柱(51)的上端固定有相向设置的面板(52)，且面板(52)的下侧设置有齿指向台车体(6)一侧的齿板(53)，所述齿板(53)的下端靠近齿轮(531)的一侧前后分别安装有开启触点开关(54)和关闭触点开关(541)，且齿轮(531)的下端安装有能触发开启触点开关(54)和关闭触点开关(541)的蜗杆(22)，所述齿板(53)与面板(52)之间设置有电磁吸合机构。


3.根据权利要求2所述的一种烧结机台车轮转向装置，其特征在于：所述电磁吸合机构包括固定在面板(52)上且上、下贯穿的柱状的铁芯(55)，所述铁芯(55)位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张盛洪，
申请(专利权)人：上海名流电气有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31