霍尔开关转速监测保护装置制造方法及图纸

技术编号:23630433 阅读:35 留言:0更新日期:2020-04-01 00:17
本实用新型专利技术公开了霍尔开关转速监测保护装置,包括霍尔开关本体,所述霍尔开关本体外侧连接有圆盘,且圆盘外侧安装有变桨控制箱,所述圆盘与霍尔开关本体之间连接有固定机构,且固定机构一侧安装有金属连杆。本实用新型专利技术中,在连接机构的作用下,通过伸缩杆连接的连接块可以随着伸缩杆进行伸缩,则便于圆盘与之不同大小的变桨控制箱进行连接,当需要对其圆盘与之变桨控制箱进行固定时,可以通过三个伸缩杆调节好连接的位置,之后可以通过伸缩杆连接的连接块与之变桨控制箱之间进行锁紧螺丝,使得圆盘与之变桨控制箱之间进行有效连接,变桨控制箱随着自身连接的轮毂进行转动时,则使得变桨控制箱带动圆盘通过连接的轴承进行转动。

Hall switch speed monitoring protection device

【技术实现步骤摘要】
霍尔开关转速监测保护装置
本技术涉及霍尔开关转速监测保护
,尤其涉及霍尔开关转速监测保护装置。
技术介绍
当前风力发电机组的超速保护系统所依据的转速测量传感器都安装在机舱内,主要是安装在滑环、发电机、风轮锁定盘、齿轮箱高速轴上。风机的主控采集机舱内转速传感器的信号后生成控制命令,并通过滑环发送给变桨控制箱内的变桨系统控制桨叶的迎风角度来调节风机的转速。现有的霍尔开关转速监测保护装置不具备与变桨控制箱之间进行有效连接的机构,而且不具备对霍尔开关与之圆盘之间进行固定的机构,并且不具备对轴承进行防护透气的机构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的霍尔开关转速监测保护装置不具备与变桨控制箱之间进行有效连接的机构,而且不具备对霍尔开关与之圆盘之间进行固定的机构,并且不具备对轴承进行防护透气的机构的缺点,而提出的霍尔开关转速监测保护装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:霍尔开关转速监测保护装置,包括霍尔开关本体,所述霍尔开关本体外侧连接有圆盘,且圆盘外侧安装有变桨控制箱,所述圆盘与霍尔开关本体之间连接有固定机构,且固定机构一侧安装有金属连杆,所述金属连杆底端连接有重力锤,且金属连杆外侧连接有轴承,所述圆盘与变桨控制箱之间安装有连接机构,且圆盘内侧开设有防护机构。作为上述技术方案的进一步描述:所述固定机构内部包括有固定块,且固定块内侧开设有内孔,所述固定块外侧连接有n型连接块,且n型连接块内侧开设有圆口,所述内孔与内孔之间连接有第一螺丝。作为上述技术方案的进一步描述:所述固定块通过内孔、圆口、圆口、n型连接块与霍尔开关本体构成固定结构,且固定块与圆盘之间为固定连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述连接机构内部包括有伸缩杆,且伸缩杆外侧连接有连接块,所述连接块内侧螺纹连接有第二螺丝。作为上述技术方案的进一步描述:所述伸缩杆通过伸缩杆、第二螺丝与变桨控制箱构成锁紧结构,且伸缩杆等距设置有三组。作为上述技术方案的进一步描述:所述防护机构内部包括有滑槽,且滑槽内部滑动连接有滑块,所述滑块外侧连接有外接罩体,且外接罩体内侧安装有透气网。作为上述技术方案的进一步描述:所述外接罩体通过滑槽、滑块与圆盘构成转动结构,且外接罩体的中轴线与轴承的中轴线相重合。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:1、本技术中,在固定机构的作用下,通过固定块上套接上n型连接块,从而使得固定块的内孔与之n型连接块的圆口相对接,则可以通过对接后的圆口与之内孔内进行插入螺丝并对其螺丝锁紧螺栓,从而实现霍尔开关本体与之圆盘之间的固定,从而保证霍尔开关本体在随着圆盘转动的适合,保证霍尔开关本体不易松落,则实现对其风机进行检测保护工作。2、本技术中,在连接机构的作用下,通过伸缩杆连接的连接块可以随着伸缩杆进行伸缩,则便于圆盘与之不同大小的变桨控制箱进行连接,当需要对其圆盘与之变桨控制箱进行固定时,可以通过三个伸缩杆调节好连接的位置,之后可以通过伸缩杆连接的连接块与之变桨控制箱之间进行锁紧螺丝,使得圆盘与之变桨控制箱之间进行有效连接,变桨控制箱随着自身连接的轮毂进行转动时,则使得变桨控制箱带动圆盘通过连接的轴承进行转动,且轴承内环内连接的金属连杆与重力锤由于地心引力的作用始终保持竖直向下,在旋转过程中,当圆盘上的霍尔开关接近到金属连杆时,便会产生一个脉冲信号,通过霍尔开关脉冲信号计算的轮毂转速,则实现对其轮毂转速的监测工作。3、本技术中,在防护机构的作用下,通过圆盘随着轮毂连接的变桨控制箱进行转动时,圆盘通过滑槽以及滑块的作用下与之外界罩体之间进行转动,从而滑槽开设在圆盘之上,滑块连接在外接罩体之上,由于金属连杆贯穿外接罩体的侧壁,所以外接罩体与之金属连杆、重力锤一样保持不动,则圆盘通过滑槽与之滑块连接的外接罩体之间形成转动,并且外接罩体内部开设有透气网有效对其轴承进行防尘透气工作,防止轴承长时间接触灰尘,导致轴承转动的精度降低,从而影响圆盘通过轴承进行转动,直接影响霍尔开关对其进行监测保护工作。附图说明图1为本技术中霍尔开关转速监测保护装置整体结构示意图;图2为本技术中固定机构结构示意图;图3为本技术中A处放大结构示意图;图4为本技术中B处放大结构示意图。图例说明:1、霍尔开关本体;2、圆盘;3、变桨控制箱;4、固定机构;401、固定块;402、内孔;403、n型连接块;404、圆口;405、第一螺丝;5、金属连杆;6、重力锤;7、连接机构;701、伸缩杆;702、连接块;703、第二螺丝;8、防护机构;801、滑槽;802、滑块;803、外接罩体;804、透气网;9、轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。参照图1-4,霍尔开关转速监测保护装置,包括霍尔开关本体1、圆盘2、变桨控制箱3、固定机构4、固定块401、内孔402、n型连接块403、圆口404、第一螺丝405、金属连杆5、重力锤6、连接机构7、伸缩杆701、连接块702、第二螺丝703、防护机构8、滑槽801、滑块802、外接罩体803、透气网804和轴承9,霍尔开关本体1外侧连接有圆盘2,且圆盘2外侧安装有变桨控制箱3,圆盘2与霍尔开关本体1之间连接有固定机构4,且固定机构4一侧安装有金属连杆5,圆盘2与变桨控制箱3连接的轮毂保持相对静止,当轮毂旋转时会带动圆盘2一起旋转,而金属连杆5与重力锤6由于地心引力的作用始终保持竖直向下,金属连杆5底端连接有重力锤6,且金属连杆5外侧连接有轴承9,轴承9内圈转轴通过一个金属连杆5与一个重力锤6相连,圆盘2与变桨控制箱3之间安装有连接机构7,且圆盘2内侧开设有防护机构8,进一步的,固定机构4内部包括有固定块401,且固定块401内侧开设有内孔402,固定块401外侧连接有n型连接块403,且n型连接块403内侧开设有圆口404,内孔402与内孔402之间连接有第一螺丝405,固定块401与之变桨控制箱3之间固定连接,n型连接块403与之霍尔开关本体1之间固定连接。进一步的,固定块401通过内孔402、圆口404、圆口404、n型连接块403与霍尔开关本体1构成固定结构,且固定块401与圆盘2之间为固定连接,固定块401上套接上n型连接块403,从而使得固定块401的内孔402与之n型连接块403的圆口404相对接,则可以通过对接后的圆口404与之内孔402内进行插入第一螺丝405并对其第一螺丝405锁紧螺栓。进一步的,连接机构7内部包括有伸缩杆701,且伸缩杆701外侧连接有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.霍尔开关转速监测保护装置,包括霍尔开关本体(1),其特征在于,所述霍尔开关本体(1)外侧连接有圆盘(2),且圆盘(2)外侧安装有变桨控制箱(3),所述圆盘(2)与霍尔开关本体(1)之间连接有固定机构(4),且固定机构(4)一侧安装有金属连杆(5),所述金属连杆(5)底端连接有重力锤(6),且金属连杆(5)外侧连接有轴承(9),所述圆盘(2)与变桨控制箱(3)之间安装有连接机构(7),且圆盘(2)内侧开设有防护机构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.霍尔开关转速监测保护装置,包括霍尔开关本体(1),其特征在于,所述霍尔开关本体(1)外侧连接有圆盘(2),且圆盘(2)外侧安装有变桨控制箱(3),所述圆盘(2)与霍尔开关本体(1)之间连接有固定机构(4),且固定机构(4)一侧安装有金属连杆(5),所述金属连杆(5)底端连接有重力锤(6),且金属连杆(5)外侧连接有轴承(9),所述圆盘(2)与变桨控制箱(3)之间安装有连接机构(7),且圆盘(2)内侧开设有防护机构(8)。


2.根据权利要求1所述的霍尔开关转速监测保护装置,其特征在于,所述固定机构(4)内部包括有固定块(401),且固定块(401)内侧开设有内孔(402),所述固定块(401)外侧连接有n型连接块(403),且n型连接块(403)内侧开设有圆口(404),所述内孔(402)与内孔(402)之间连接有第一螺丝(405)。


3.根据权利要求2所述的霍尔开关转速监测保护装置,其特征在于,所述固定块(401)通过内孔(402)、圆口(404)、圆口(404)、n型连接块(403)与霍尔开关本体(1)构成固定结构,且...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢歆高明强谭维
申请(专利权)人:江苏易驱动电气科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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