一种停车资源分配的方法及系统、电子设备技术方案

本发明专利技术公开了一种停车资源分配的方法，包括：所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识；若所述车位标识列表中没有未被绑定空闲车位标识，则记录所述第一车辆进入所述停车场的入场时间；当停放在所述停车场的所述M辆车辆中的第二车辆出所述停车场时，判断所述第二车辆是否绑定有所述空闲车位标识；若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识；可及时空出停车场的临时停车位，供M辆车辆以外的其它临时车辆临时停放，为此，提高停车资源的利用率。

A method, system and electronic equipment for parking resource allocation

【技术实现步骤摘要】
一种停车资源分配的方法及系统、电子设备
本专利技术涉及智慧停车
，尤其涉及一种停车资源分配的方法及系统、电子设备。
技术介绍
随着科技的快速发展，为了提高停车效率，目前，停车场都采用自动停车系统进行车辆的出入管理，并采用在城市中对各停车场的负载情况进行提示的方法，实现高效的停车资源分配。在实际的停车场中，有各种停车模式，常见的有临时停车、包月、包车位等。现有技术中，对于类似于一个公司这种集体，一般需要根据自己公司车辆的数量在停车场中长期包用相等数量的车位，但实际使用时，由于公司车辆出差和办事等因素，很多时候租用的车位都会有空余；而如果只租用少于公司车辆数量的车位，又会造成停车资源分配困难，造成停车资源的浪费。因此，现有技术中，不可避免存在资源浪费的问题。
技术实现思路
本申请实施例通过提供一种停车资源分配的方法及系统、电子设备，解决现有资源浪费的技术问题。一方面，本申请通过本申请的一实施例提供如下技术方案：一种停车资源分配的方法，应用于电子设备，所述方法用于对M辆车辆停车资源分配；所述电子设备中包括车位标识列表，所述车位标识列表中包括N个空闲车位标识，所述N个空闲车位标识对应停车场中的任意N个车位，M和N为正整数，且M＞N；其中，所述空闲车位标识可被进入所述停车场的所述M辆车辆中的车辆绑定；所述方法包括：所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识；若所述车位标识列表中没有未被绑定空闲车位标识，则记录所述第一车辆进入所述停车场的入场时间；当停放在所述停车场的所述M辆车辆中的第二车辆出所述停车场时，判断所述第二车辆是否绑定有所述空闲车位标识；若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识。可选的，在所述第一车辆绑定该空闲车位标识之后，所述方法还包括：记录所述第一车辆绑定该空闲车位标识的第一时间；在所述第一车辆的入场时间至所述第一时间的第一时间段内，按照所述第一协议对所述第一车辆的停放进行虚拟资源计数；在所述第一时间段以外的停车时段，按照第二协议对所述第一车辆的停放进行虚拟资源计数；其中，所述第一协议为所述停车场的对临时停车车辆的虚拟资源计数协议，所述第二协议为所述停车场对所述M辆车辆的虚拟资源计数协议。可选的，在所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识之后，所述方法还包括：若所述车位标识列表中有未被绑定空闲车位标识，则使所述第一车辆绑定1个未被绑定的空闲车位标识，并按照所述第二协议对所述第一车辆的停放进行虚拟资源计数。可选的，所述电子设备中还包括车辆等待列表，所述车辆等待列表中依次排列有等待绑定所述空闲车位标签的车辆；在所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识之后，所述方法还包括：若所述车位标识列表中没有未被绑定空闲车位标识，将所述第一车辆按等待顺序放入所述车辆等待列表。可选的，所述若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识，并记录所述第一车辆绑定该空闲车位标识的第一时间，具体包括：若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述车辆等待列表中排在最前的第三车辆绑定该空闲车位标识，并记录所述第三车辆绑定该空闲车位标识的第一时间。可选的，在判断所述第二车辆是否绑定有所述空闲车位标识之后，所述方法还包括：若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，判断所述第二车辆绑定所述空闲车位标识时间与所述第二车辆进所述停车场时间是否一致；若否，则在所述第二车辆进所述停车场时间至所述第二车辆绑定所述空闲车位标识时间的第二时间段内，按照所述第一协议对所述第二车辆的停放进行虚拟资源计数；在所述第二时间段以外的停车时段，按照所述第二协议对所述第二车辆的停放进行虚拟资源计数。可选的，在判断所述第二车辆绑定所述空闲车位标识时间与所述第二车辆进所述停车场时间是否一致之后，所述方法还包括：若是，则在所述第二车辆进所述停车场时间至所述第二车辆出所述停车场时间的第三时间段内，按照所述第一协议对所述第二车辆的停放进行虚拟资源计数。另一方面，本申请通过本申请的另一实施例提供一种停车资源分配的系统，应用于电子设备，所述系统用于对M辆车辆停车资源分配；所述电子设备中包括车位标识列表，所述车位标识列表中包括N个空闲车位标识，所述N个空闲车位标识对应停车场中的任意N个车位，M＞N；其中，所述空闲车位标识可被进入所述停车场的所述M辆车辆中的车辆绑定；所述系统包括：第一判断模块，用于所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识；第一记录模块，用于若所述车位标识列表中没有未被绑定空闲车位标识，则记录所述第一车辆进入所述停车场的入场时间；第二判断模块，用于当停放在所述停车场的所述M辆车辆中的第二车辆出所述停车场时，判断所述第二车辆是否绑定有所述空闲车位标识；第一绑定模块，用于若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识。本专利技术公开了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述方法的步骤。本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：本专利技术的方法，应用于电子设备，所述方法用于对M辆车辆停车资源分配；所述电子设备中包括车位标识列表，所述车位标识列表中包括N个空闲车位标识，所述N个空闲车位标识对应停车场中的任意N个车位，M和N为正整数，且M＞N；其中，所述空闲车位标识可被进入所述停车场的所述M辆车辆中的车辆绑定；由于该场景中，空闲车位标识的数量是小于车辆数量的，因此，为了不浪费资源，需要对停车资源进行高效的分配，为此，本专利技术的方法包括：所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识；若所述车位标识列表中没有未被绑定空闲车位标识，则记录所述第一车辆进入所述停车场的入场时间；此时，表示没有可按照特殊协议用于停放的车位，只有按照临时停车车辆的方式进行停放；而当停放在所述停车场的所述M辆车辆中的第二车辆出所述停车场时，判断所述第二车辆是否绑定有所述空闲车位标识；若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识；即一旦空出一个空闲车位标识，则立刻将所述第一车辆绑定空闲车位标识，此时，可及时的空出停车场的临时停车位，供M辆车辆以外的其它临时车辆临时停放，为此，提高停车资源的利用率。附图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车资源分配的方法，应用于电子设备，其特征在于，所述方法用于对M辆车辆停车资源分配；所述电子设备中包括车位标识列表，所述车位标识列表中包括N个空闲车位标识，所述N个空闲车位标识对应停车场中的任意N个车位，M和N为正整数，且M＞N；其中，所述空闲车位标识可被进入所述停车场的所述M辆车辆中的车辆绑定；/n所述方法包括：/n所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识；/n若所述车位标识列表中没有未被绑定空闲车位标识，则记录所述第一车辆进入所述停车场的入场时间；/n当停放在所述停车场的所述M辆车辆中的第二车辆出所述停车场时，判断所述第二车辆是否绑定有所述空闲车位标识；/n若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车资源分配的方法，应用于电子设备，其特征在于，所述方法用于对M辆车辆停车资源分配；所述电子设备中包括车位标识列表，所述车位标识列表中包括N个空闲车位标识，所述N个空闲车位标识对应停车场中的任意N个车位，M和N为正整数，且M＞N；其中，所述空闲车位标识可被进入所述停车场的所述M辆车辆中的车辆绑定；
所述方法包括：
所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识；
若所述车位标识列表中没有未被绑定空闲车位标识，则记录所述第一车辆进入所述停车场的入场时间；
当停放在所述停车场的所述M辆车辆中的第二车辆出所述停车场时，判断所述第二车辆是否绑定有所述空闲车位标识；
若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一车辆绑定该空闲车位标识之后，所述方法还包括：
记录所述第一车辆绑定该空闲车位标识的第一时间；
在所述第一车辆的入场时间至所述第一时间的第一时间段内，按照所述第一协议对所述第一车辆的停放进行虚拟资源计数；在所述第一时间段以外的停车时段，按照第二协议对所述第一车辆的停放进行虚拟资源计数；其中，所述第一协议为所述停车场的对临时停车车辆的虚拟资源计数协议，所述第二协议为所述停车场对所述M辆车辆的虚拟资源计数协议。


3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识之后，所述方法还包括：
若所述车位标识列表中有未被绑定空闲车位标识，则使所述第一车辆绑定1个未被绑定的空闲车位标识，并按照所述第二协议对所述第一车辆的停放进行虚拟资源计数。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电子设备中还包括车辆等待列表，所述车辆等待列表中依次排列有等待绑定所述空闲车位标签的车辆；
在所述M辆车辆中的第一车辆入所述停车场时，判断所述车位标识列表中是否还有未被绑定空闲车位标识之后，所述方法还包括：
若所述车位标识列表中没有有未被绑定空闲车位标识，将所述第一车辆按等待顺序放入所述车辆等待列表。


5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述若所述第二车辆绑定有所述空闲车位标识，则在所述第二车辆出所述停车场后，释放该空闲车位标识，使所述第一车辆绑定该空闲车位标识，并记录所述第一车辆绑定该空闲车位标识...

【专利技术属性】
技术研发人员：施方开，崔凯，颜振邦，
申请(专利权)人：北京首钢自动化信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11