操控机构及制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种制动装置，包括拉杆组件、及分别安装在拉杆组件上的滑轮组件与操控机构；其中该操控机构包括外壳、与外壳连接的调节组件、分别连接外壳与调节组件的操控组件、及刹车拉线；操控组件包括滑设在外壳内的滑块、滑设在滑块上的连接座、及弹性支撑在滑块与连接座之间的缓冲件；刹车拉线，与操控组件的连接座连接。上述操控机构，通过在滑块上滑设连接座，并通过在滑块与连接座之间设置缓冲件，保证调节组件对滑块施加的载荷，先通过缓冲件进行缓冲后，再通过连接座传递给刹车拉线，进而有效防止刹车拉线直接承受拉力载荷，防止操控机构损坏，提高操控机构的使用寿命。

Control mechanism and brake device

【技术实现步骤摘要】
操控机构及制动装置
本技术涉及行李箱结构
，特别是涉及操控机构及制动装置。
技术介绍
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。现有的行李箱为了搬运方便会在底部对应安装滚轮，但是在乘车时，尤其在车辆加速减速时，会出现行李箱滑动撞伤乘客的情况，因此需要在滚轮上加装制动装置，以防止行李箱在不需要移动时出现滑移的情况，现有的制动装置通常采用刹车拉线拉动制动架对滚轮进行卡接的制动方式，但当制动架未能完全到位时，由于操控机构将拉力载荷直接施加在刹车拉线上，常常导致操控机构损坏。
技术实现思路
基于此，有必要针对刹车拉线直接承受拉力载荷导致操控机构损坏的问题，提供一种操控机构及制动装置。一种操控机构，包括：外壳；调节组件，与所述外壳连接；所述调节组件包括与所述外壳连接的拨块、及与所述拨块连接的摆块；所述摆块上设置有顶块；操控组件，所述操控组件分别与所述外壳及调节组件连接；所述操控组件包括滑设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种操控机构，其特征在于，包括：/n外壳；/n调节组件，与所述外壳连接；所述调节组件包括与所述外壳连接的拨块、及与所述拨块连接的摆块；所述摆块上设置有顶块；/n操控组件，所述操控组件分别与所述外壳及调节组件连接；所述操控组件包括滑设在所述外壳内的滑块、滑设在所述滑块上的连接座、及弹性支撑在所述滑块与连接座之间的缓冲件；所述滑块上设置有调节槽，所述顶块对应设置在所述调节槽内，用于调节所述滑块相对所述外壳的位置；及/n刹车拉线，与所述操控组件的连接座连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种操控机构，其特征在于，包括：
外壳；
调节组件，与所述外壳连接；所述调节组件包括与所述外壳连接的拨块、及与所述拨块连接的摆块；所述摆块上设置有顶块；
操控组件，所述操控组件分别与所述外壳及调节组件连接；所述操控组件包括滑设在所述外壳内的滑块、滑设在所述滑块上的连接座、及弹性支撑在所述滑块与连接座之间的缓冲件；所述滑块上设置有调节槽，所述顶块对应设置在所述调节槽内，用于调节所述滑块相对所述外壳的位置；及
刹车拉线，与所述操控组件的连接座连接。


2.根据权利要求1所述的操控机构，其特征在于，所述调节槽包括竖直段与倾斜段；所述竖直段的设置方向与连接座设置方向相同，所述倾斜段自所述竖直段靠近所述调节组件的一端向外向靠近所述调节组件方向呈倾斜状延伸设置，所述顶块抵设在所述倾斜段内。


3.根据权利要求2所述的操控机构，其特征在于，所述调节槽内设置有导向孔；所述导向孔呈长条形通孔状结构设置，所述导向孔的设置方向与竖直段相同，所述摆块穿过所述导向孔并与所述外壳枢接。


4.根据权利要求1所述的操控机构，其特征在于，所述拨块包括滑动部及齿条部；所述摆块靠近所述齿条部的一端呈齿状结构设置，所述摆块对应与所述齿条部啮合，所述齿条部用于驱动所述摆块相对所述滑块转动。


5.根据权利要求1所述的操控机构，其特征在于，所述滑块上设置有嵌置槽；所述连接座对应滑设在所述嵌置槽内。


6.根据权利要求5所述的操控机构，其特征在于，所述连接座上设置有开槽，所述滑块的嵌置槽内设置有支撑块；所述支撑块设置在所述开槽内，并对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：江汉辉，
申请(专利权)人：东莞市江顺箱包袋配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44