【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件密封性检测装置
：本专利技术涉及汽车零部件生产加工领域，主要涉及一种汽车零部件密封性检测装置。
技术介绍
：汽车零部件的密封性检测是非常重要的，汽车零部件如果密封性不够，会导致内部油水渗透到其它零部件中，这是非常危险的，如果一个小零件的密封性或防水性不合格，则会导致整个系统工作崩溃，因此汽车零部件密封性在出厂前必须进行全检。现有的密封性检测装置结构简单，其虽然采用了水气冒泡的观察式检测方法以及工装夹具式进行固定压紧密封的方式，但现有的结构中试验台的升降是直接通过气缸进行垂直方向上直接进行升降，试验台升降需要的动力大，还需要导向，夹具也需要固定，而且试验台板在瞬间下水时受阻过大，从而影响整个工装夹具的稳定性，再者直接升降式试验水槽上方相应的驱动必须需要架设，其需要相应的固定梁架设在水槽上方，这样就使得水槽上方的空间被占据，其不但不方便工装夹具的更换，检测不方便后期的观察，而且待检测工件大小受驱动活塞杆的限制，夹具的通用性小，从而影响了密封性检测的检测范围。
技术实现思路
：本专利技术目...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件密封性检测装置，包括有机架(1)，所述机架(1)上架设有槽体(2)，其特征在于：所述槽体(2)内安装有平移式升降的试验台(3)，所述试验台(3)的台面上放置有与待检测件对应配合的固定检测夹具(4)，所述试验台(3)的升降由其一端的平台气缸(5)驱动，所述平台气缸(5)的活塞杆伸出端向下设置，且活塞杆端部与试验台(3)一端铰接连接，所述平台气缸(5)的上端部缸体端部安装有固定耳(6)，所述固定耳(6)通过转轴转动安装在槽体一侧的固定架(7)上，所述试验台(3)两端的底端部铰接有支撑架(8)，所述支撑架(8)的底端铰接在槽体(2)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件密封性检测装置，包括有机架(1)，所述机架(1)上架设有槽体(2)，其特征在于：所述槽体(2)内安装有平移式升降的试验台(3)，所述试验台(3)的台面上放置有与待检测件对应配合的固定检测夹具(4)，所述试验台(3)的升降由其一端的平台气缸(5)驱动，所述平台气缸(5)的活塞杆伸出端向下设置，且活塞杆端部与试验台(3)一端铰接连接，所述平台气缸(5)的上端部缸体端部安装有固定耳(6)，所述固定耳(6)通过转轴转动安装在槽体一侧的固定架(7)上，所述试验台(3)两端的底端部铰接有支撑架(8)，所述支撑架(8)的底端铰接在槽体(2)内。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件密封性检测装置，其特征在于：所述的试验台(3)上分布有间隔设置的开孔(9)，所述试验台(3)台面上固定有与其配合的橡胶垫(10)，所述橡胶垫(10)上设有与开孔(9)配合的通孔，所述试验台(3)驱动端的台面上安装有与平台气缸(5)活塞杆铰接连接的铰接座，且驱动端端部水平朝向槽体内侧壁的限位柱(11)。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件密封性检测装置，其特征在于：所述的支撑架(8)分别包括有两竖杆(8-1)，所述两竖杆(8-1)之间通过间隔设置的横杆(8-2)连接，所述竖杆(8-1)的端部分别设有铰接耳(8-3)，且竖杆倾斜设置，其倾斜方向是从上至下向驱动端倾斜，所述铰接耳(8-3)与试验台(3)和槽体(2)底端面上分布的铰接支座通过销轴铰接。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件密封性检测装置，其特征在于：所述的固定检测夹具(4)分别包括有底板(4-1)，所述底板(4-1)的两端通过固定柱架设有上固定板(4-2)，所述底板(4-2)上分布有间隔设置的检测工位，所述检测工位上分别安装有用于固定密封待检测件底端部的固定垫(4-3)和定位销或定位孔(4-4)，所述检测工位的正上方分别安装有可升降的用于压紧密封待检测件的顶端的压头(4-5)，所述压头(4-5)的底端面安装有橡胶块(4-6)，所述压头(4-5)的升降由其上方的压紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：江爱民，朱政权，夏结才，
申请(专利权)人：安徽瑞林精科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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