吸油过滤器密封性检测装置制造方法及图纸

吸油过滤器密封性检测装置，包括底板，底板上固定有立柱、水槽和电气箱，立柱顶端安装双作用磁性气缸，双作用磁性气缸的活塞杆与滑板顶端连接，试验托具固定在滑板底端，滑板中间安装新薄型带导杆气缸，新薄型带导杆气缸的活塞杆上设压板；电气箱的面板上有控制按钮和时间继电器，电气箱内有气源进口、气动三联杆、三个减压阀和三个换向阀，控制按钮与新薄型带导杆气缸电连接，新薄型带导杆气缸、双作用磁性气缸和时间继电器都通过换向阀、减压阀与气动三联杆连接，气动三联杆与气源进口连接。本装置采用纯水作为试验介质进行测试，体积小、结构简单、使用方便，在常温下检测，测试合格的吸油过滤器可以直接使用，装置投入成本和检测成本低。

【技术实现步骤摘要】
吸油过滤器密封性检测装置
本专利技术涉及吸油过滤器的密封性检测，具体是涉及ATF1变速箱中吸油过滤器密封性检测装置。
技术介绍
变速箱的变速箱油作用是在变速箱各运动机件的摩擦表面形成润滑油膜进行润滑，减小变速箱中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损。但变速箱油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在变速箱工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入以及变速箱油氧化物的产生，使得变速箱油中的杂物逐渐增多。若变速箱油不经过过滤，直接进入润滑油路，就会将变速箱油中含有的杂物带入到运动几件的摩擦表面，加速零件的磨损，降低变速箱的使用寿命。吸油过滤器的作用就是将变速箱油中的杂物过滤，提供给变速箱清洁的变速箱油。吸油过滤器的密封性是过滤器产品性能的一项重要指标。如果吸油过滤器在生产中由于某种原因，吸油过滤器密闭件封闭不严，并且在出厂检验时未检出，随后安装在变速箱上产生泄漏，未过滤的变速箱油就会进入发动机，从而造成变速箱磨损。目前，吸油过滤器的密封性检测都是采用人工压住进油孔，塑料气管直接插入出油孔，冲入气体，置入水中观察有无气泡。该检测手段需要大量人工参与，效率较低，手动调压阀气本文档来自技高网...

【技术保护点】
吸油过滤器密封性检测装置，包括底板，其特征在于：底板上固定有立柱、水槽和电气箱，立柱顶端安装有气缸固定板，气缸固定板上安装有双作用磁性气缸，立柱中间安装有光轴支座固定板，光轴支座固定板的四个角上各固定一个光轴支座，上方的两个光轴支座与下方的两个光轴支座之间固定有两根镀铬直线光轴，每根镀铬直线光轴上设置一个直线轴承箱式单元；直线轴承箱式单元的一侧固定有滑板，滑板底端固定有试验托具，试验托具上表面具有橡胶片，滑板顶端固定有升降座，所述的双作用磁性气缸的活塞杆通过气缸接头与升降座连接，滑板中间还安装有新薄型带导杆气缸，新薄型带导杆气缸的活塞杆上设有压板，压板上固定有进气管，所述的水槽位于试验托具正下...

【技术特征摘要】
1.吸油过滤器密封性检测装置，包括底板，其特征在于：底板上固定有立柱、水槽和电气箱，立柱顶端安装有气缸固定板，气缸固定板上安装有双作用磁性气缸，立柱中间安装有光轴支座固定板，光轴支座固定板的四个角上各固定一个光轴支座，上方的两个光轴支座与下方的两个光轴支座之间固定有两根镀铬直线光轴，每根镀铬直线光轴上设置一个直线轴承箱式单元；直线轴承箱式单元的一侧固定有滑板，滑板底端固定有试验托具，试验托具上表面具有橡胶片，滑板顶端固定有升降座，所述的双作用磁性气缸的活塞杆通过气缸接头与升降座连接，滑板中间还安装有新薄型带导杆气缸，新薄型带导杆气缸的活塞杆上设有压板，压板上固定有进气管，所述的水槽位于试验托具正下方，所述的双作用磁性气缸和新薄型带导杆气缸的活塞杆上都有感...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志成，王延飞，袁学宏，
申请(专利权)人：蚌埠国威滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34