一种通用型检测支架制造技术

技术编号:23593936 阅读:42 留言:0更新日期:2020-03-28 01:12
本实用新型专利技术公开了一种通用型检测支架,包括支架主体和固定结构,所述支架主体为对称结构,所述支架主体包括底座和固定支架,所述固定支架为两组且对称的设置在底座的两端,所述底座由若干纵向和横向的方形管等间距的焊接而成;所述固定结构包括T形滑动架和支撑座,所述T形滑动架为两组且分别对称的设置在相应的固定支架上,所述T形滑动架在固定支架上上下移动;所述支撑座设置在底座上。本实用新型专利技术适用于各种车型的各类门盖,只需调整滑动架即可切换高低及长宽,从而固定不同类型门盖,通用性强;给测量部件预留足够的测量空间,可快速的便捷的完成检测;使用方管制作轻量化,成本低,搬运方便且不占使用场地。

A universal inspection support

【技术实现步骤摘要】
一种通用型检测支架
本技术涉及一种支架,尤其涉及一种通用型检测支架。
技术介绍
检测工装是检测汽车冲压件的必备工装,检测前须将零件固定,装夹在工装上,通过三坐标检测量设备或扫描设备对零件的主要功能面进行扫描、探测,分析零件的各部功能尺寸是否符合设计要求。传统的检测工装是针对性的单一化使用,存在以下缺点:1、传统检测工装要求针对各车型门盖的形状及尺寸进行对应设计,形状或尺寸发生变化,工装也需做相应设变变更;2、传统检测工装必须一种零件对应一种工装,成本高;3、门盖总成检测通常内外两面均需测量而传统工装由于固定及支撑会遮挡测量机的路径或测量空间导致测量时操作困难;5、传统检测工装针对单一类型部件制作整个过程需设计、加工、标定检测,周期长。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种通用型检测支架,适用于各种车型的各类门盖,只需调整支架和支撑座即可实现快速装夹。本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种通用型检测支架,包括支架主体和固定结构,所述支架主体为对称结构,所述支架主体包括底座和固定支架,所述固定支架为两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型检测支架,其特征在于,包括支架主体和固定结构,所述支架主体为对称结构,所述支架主体包括底座(1)和固定支架(2),所述固定支架(2)为两组且对称的设置在底座(1)的两端,所述底座(1)由若干纵向和横向的方形管等间距的焊接而成;所述固定结构包括T形滑动架(3)和支撑座(4),所述T形滑动架(3)为两组且分别对称的设置在相应的固定支架(2)上,所述T形滑动架(3)在固定支架(2)上上下移动;所述支撑座(4)设置在底座(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用型检测支架,其特征在于,包括支架主体和固定结构,所述支架主体为对称结构,所述支架主体包括底座(1)和固定支架(2),所述固定支架(2)为两组且对称的设置在底座(1)的两端,所述底座(1)由若干纵向和横向的方形管等间距的焊接而成;所述固定结构包括T形滑动架(3)和支撑座(4),所述T形滑动架(3)为两组且分别对称的设置在相应的固定支架(2)上,所述T形滑动架(3)在固定支架(2)上上下移动;所述支撑座(4)设置在底座(1)上。


2.如权利要求1所述的通用型检测支架,其特征在于,所述固定支架(2)包括立柱(21)和斜支撑(22),所述立柱(21)为方形管,所述立柱(21)垂直设置于底座(1)上,所述斜支撑(22)一端连接立柱(21)的中部,另一端固定在底座(1)上。


3.如权利要求2所述的通用型检测支架,其特征在于,所述T形滑动架(3)由方形管焊接而成,所述T形滑动架(3)包括横梁和竖梁,所述竖梁的一端焊接在横梁的中部,所述T形滑动架(3)的横梁横截面略大于立柱(21)横截面,所述T形滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱其林钱怡楠方振家
申请(专利权)人:上海实树汽车工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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