本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构，包括操作平台；固定在操作平台顶部中心处两侧的立柱，用于对轴承体固定的固定机构，两个所述立柱相靠近的一侧的顶部设置水平方向上的螺纹杆，且螺纹杆的外部旋合连接有螺纹套，所述校准壳体的前后和水平方向内表壁上均滑嵌有移动杆。本实用新型专利技术中，通过第二电机的设置，可使传动轴发生转动，通过转盘和连杆的配合可使得移动杆带动橡胶块与进水口和出水口的内壁进行贴合，通过移动杆上刻度线的设置，可观察出进水口和出水口与进水管和出水管的同心度是否符合标准，起到对进水口和出水口进行一个粗略的检验。
A pin checking mechanism of turbocharger bearing under pressure
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构
本技术涉及检销机构
，尤其涉及一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构。
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，轴承体是增压器与内燃机连接时的安装底座，是增压器的中间壳体，起着固定轴承系统和转子、提供轴承系统进油和回油通道、连接安装增压器压气机端和涡轮端所有壳体零件的重要作用。涡轮增压器轴承体上开设有进水口和出水口，而在涡轮增压器轴承体生产的过程中需要对其进行检销，检验进水口和出水口的口径是否合格，是否达到与其他管道连接的标准，所以，研究出一种便于使用的轴承体检销机构是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决涡轮增压器轴承体的进水口和出水口的口径是否合格的问题，而提出的一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构，包括操作平台；固定在操作平台顶部中心处两侧的立柱，用于对轴承体固定的固定机构，两个所述立柱相靠近的一侧的顶部设置水平方向上的螺纹杆，且螺纹杆的外部旋合连接有螺纹套，所述螺纹套的底部两侧分别固定安装有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定安装有驱动壳体，所述驱动壳体的顶部内表壁上固定安装有第二电机，第二电机的输出轴传动连接有传动轴，所述驱动壳体的顶部设置有校准壳体，所述校准壳体的底部内表壁上通过转轴转动连接有转盘，所述校准壳体的前后和水平方向内表壁上均滑嵌有移动杆。作为上述技术方案的进一步描述：所述螺纹杆的一端与两个立柱的其中一个通过轴承转动连接，另一端贯穿另一立柱并与固定在该立柱上的第一电机的输出轴传动连接。作为上述技术方案的进一步描述：多个所述移动杆的一端均与转盘之间通过连杆转动连接，另一端粘接有弧形的橡胶块。作为上述技术方案的进一步描述：所述传动轴贯穿驱动壳体的底部内表壁和校准壳体的顶部内表壁与转盘固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二电动伸缩杆的伸缩端固定安装有测量壳体，所述测量壳体的底部内表壁上固定安装有双向电动伸缩杆，且双向电动伸缩杆的伸缩端均固定安装有测量脚，所述测量脚贯穿测量壳体的底部内表壁并焊接有呈L形设置的读数块。作为上述技术方案的进一步描述：所述测量脚与测量壳体顶部内表壁中心处两侧开设的滑槽滑动连接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过第二电机的设置，可使传动轴发生转动，通过转盘和连杆的配合可使得移动杆带动橡胶块与进水口和出水口的内壁进行贴合，通过移动杆上刻度线的设置，可观察出进水口和出水口与进水管和出水管的同心度是否符合标准，起到对进水口和出水口进行一个粗略的检验。2、本技术中，通过双向电动伸缩杆的设置，可使得测量脚在水平方向行进行移动，实现了对进水口和出水口内径的测量，通过读数块和测量壳体前表壁上刻度线的设置，可观察处进水口和出水口的内径是否符合标准，实现了对涡轮增压器轴承体检销的效果，其该装置的操作简单、机械化程度高，方便于日常的使用。附图说明图1为本技术提出的一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构的结构示意图；图2为本技术提出的一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构的驱动壳体内部结构示意图；图3为本技术提出的一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构的校准壳体俯视内部结构示意图；图4为本技术提出的一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构的测量壳体侧视结构示意图；图5为本技术提出的一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构的测量壳体内部结构示意图。图例说明：1、操作平台；2、固定机构；3、第一电机；4、测量脚；5、读数块；6、测量壳体；7、第一电动伸缩杆；8、移动杆；9、第二电动伸缩杆；10、驱动壳体；11、橡胶块；12、校准壳体；13、螺纹套；14、螺纹杆；15、立柱；16、第二电机；17、转盘；18、传动轴；19、连杆；20、双向电动伸缩杆；21、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。本技术中所涉及的第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆9的型号为：(XTL-100)；双向电动伸缩杆20的型号为：(SCJ-40)；请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构，包括操作平台1；固定在操作平台1顶部中心处两侧的立柱15，用于对轴承体固定的固定机构2，两个立柱15相靠近的一侧的顶部设置水平方向上的螺纹杆14，且螺纹杆14的外部旋合连接有螺纹套13，螺纹杆14在转动的过程中，螺纹套13在水平方向上进行移动，螺纹套13的底部两侧分别固定安装有第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆9，第一电动伸缩杆7的伸缩端固定安装有驱动壳体10，驱动壳体10的顶部内表壁上固定安装有第二电机16，第二电机16的输出轴传动连接有传动轴18，第二电机16可带动传动轴18发生转动，驱动壳体10的顶部设置有校准壳体12，校准壳体12的底部内表壁上通过转轴转动连接有转盘17，校准壳体12的前后和水平方向内表壁上均滑嵌有移动杆8，移动杆8的顶部设置有刻度线。具体的，如图2和图3所示，螺纹杆14的一端与两个立柱15的其中一个通过轴承转动连接，另一端贯穿另一立柱15并与固定在该立柱15上的第一电机3的输出轴传动连接，第一电机3可带动螺纹杆14转动。具体的，如图3所示，多个移动杆8的一端均与转盘17之间通过连杆19转动连接，另一端粘接有弧形的橡胶块11，连杆19可通过移动杆8使得橡胶块11与涡轮增压器轴承体进水口或出水口的内部贴合。具体的，如图3所示，传动轴18贯穿驱动壳体10的底部内表壁和校准壳体12的顶部内表壁与转盘17固定连接，传动轴18可带动转盘17发生转动。具体的，如图4所示，第二电动伸缩杆9的伸缩端固定安装有测量壳体6，测量壳体6的底部内表壁上固定安装有双向电动伸缩杆20，且双向电动伸缩杆20的伸缩端均固定安装有测量脚4，测量脚4贯穿测量壳体6的底部内表壁并焊接有呈L形设置的读数块5，测量壳体6的前表壁上设置有刻度线，通过读数块5与刻度线之间的配合，可观察出涡轮增压器轴承体进水口或出水口的内径。具体的，如图5所示，测量脚4与测量壳体6顶部内表壁中心处两侧开设的滑槽21滑动连接，滑槽21可防止测量脚4在移动的过程中发生偏移。工作原理本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构，包括操作平台(1)；固定在操作平台(1)顶部中心处两侧的立柱(15)，用于对轴承体固定的固定机构(2)，其特征在于，两个所述立柱(15)相靠近的一侧的顶部设置水平方向上的螺纹杆(14)，且螺纹杆(14)的外部旋合连接有螺纹套(13)，所述螺纹套(13)的底部两侧分别固定安装有第一电动伸缩杆(7)和第二电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(7)的伸缩端固定安装有驱动壳体(10)，所述驱动壳体(10)的顶部内表壁上固定安装有第二电机(16)，第二电机(16)的输出轴传动连接有传动轴(18)，所述驱动壳体(10)的顶部设置有校准壳体(12)，所述校准壳体(12)的底部内表壁上通过转轴转动连接有转盘(17)，所述校准壳体(12)的前后和水平方向内表壁上均滑嵌有移动杆(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构，包括操作平台(1)；固定在操作平台(1)顶部中心处两侧的立柱(15)，用于对轴承体固定的固定机构(2)，其特征在于，两个所述立柱(15)相靠近的一侧的顶部设置水平方向上的螺纹杆(14)，且螺纹杆(14)的外部旋合连接有螺纹套(13)，所述螺纹套(13)的底部两侧分别固定安装有第一电动伸缩杆(7)和第二电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(7)的伸缩端固定安装有驱动壳体(10)，所述驱动壳体(10)的顶部内表壁上固定安装有第二电机(16)，第二电机(16)的输出轴传动连接有传动轴(18)，所述驱动壳体(10)的顶部设置有校准壳体(12)，所述校准壳体(12)的底部内表壁上通过转轴转动连接有转盘(17)，所述校准壳体(12)的前后和水平方向内表壁上均滑嵌有移动杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器轴承体受压环境下的检销机构，其特征在于，所述螺纹杆(14)的一端与两个立柱(15)的其中一个通过轴承转动连接，另一端贯穿另一立柱(15)并与固定在该立柱(15)上的第一电机(3)的输出轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆志祥，瞿卫忠，
申请(专利权)人：南通市嘉诚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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