【技术实现步骤摘要】
一种摩托车龙头架的检测装置
本技术涉及摩托车龙头架
，更具体地说，它涉及一种摩托车龙头架的检测装置。
技术介绍
摩托车龙头架是安装在摩托车头部的一种零件，将摩托车龙头架安装摩托车上以后，可以通过摩托车龙头架进一步安装上把手、后视镜等配件。如图1所示，现有的摩托车龙头架包括用于安装把手的两个把手管16，在两个把手管16之间设置有连接两个把手管16的弯管17，在该弯管17的中部焊接有安装管18，需要将摩托车龙头架安装在摩托车上时，用户将摩托车龙头架的安装管18插接在摩托车头部相应的位置即可，在摩托车龙头架上为了安装后视镜等各种配件，还会在摩托车龙头架上开设各种安装孔19。现有的摩托车龙头架在进行生产时，虽然在各个环节均会控制其整体形状与安装孔等位置的准确性，但是也有可能在生产过程中，由于操作员工的失误等多种原因，造成生产出来的摩托车龙头架的形状或安装孔误差过大，从而导致摩托车龙头架无法安装在摩托车上，或者安装配件后，整体造型比较奇怪，给客户以不好的体验，虽然目前在将摩托车龙头架生产出来后也会通过卷尺等测量工...
【技术保护点】
1.一种摩托车龙头架的检测装置，其特征在于，包括桌台（1），所述桌台（1）的上表面固接有第一放置台和第二放置台，所述第一放置台用于承接并限制摩托车龙头架把手管（16），所述第二放置台用于承接摩托车龙头架弯管（17）与安装管（18）的交界部分，所述桌台（1）的上表面固接有用于检测摩托车龙头架安装管（18）位置与管径的第一检测台，所述桌台（1）的上表面固接有用于检测摩托车龙头架安装孔（19）位置的第二检测台。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车龙头架的检测装置，其特征在于，包括桌台（1），所述桌台（1）的上表面固接有第一放置台和第二放置台，所述第一放置台用于承接并限制摩托车龙头架把手管（16），所述第二放置台用于承接摩托车龙头架弯管（17）与安装管（18）的交界部分，所述桌台（1）的上表面固接有用于检测摩托车龙头架安装管（18）位置与管径的第一检测台，所述桌台（1）的上表面固接有用于检测摩托车龙头架安装孔（19）位置的第二检测台。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车龙头架的检测装置，其特征在于，所述第一放置台包括固定于桌台（1）上表面的第一支架（2），所述第一支架（2）的上方固接有倾斜放置且槽口向上的U形槽（3），所述U形槽（3）整体为长条状且所述U形槽（3）的横截面为U形，所述U形槽（3）位于摩托车龙头架把手管（16）的下方且能够与摩托车龙头架把手管（16）贴合。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车龙头架的检测装置，其特征在于，所述第一支架（2）固接有转轴（4），所述转轴（4）与所述U形槽（3）的长度方向一致，所述转轴（4）位于U形槽（3）侧壁的外侧，所述转轴（4）上转动连接有压棍（5），所述压棍（5）朝向U形槽（3）的一端用于将摩托车龙头架把手管（16）压在U形槽（3）处。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车龙头架的检测装置，其特征在于，所述压棍（5）远离U形槽（3）的一端固接有第一把手（6）。
5.根据权利要求2所述的一种摩托车龙头架的检测装置，其特征在于，所述第二放置台包括固定于桌台（1）上表面的矩形块（7），所述矩形块（7）位于摩托车龙头架弯管（17）与摩托车龙头架安装管（18）的下方，当所述U形槽（3）与摩托车龙头架把手管（16）贴合时，所述矩形块（7）的上表面能够接触到摩托车龙头架弯管（17）与安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏绍峰，
申请(专利权)人：厦门峰信机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。