The invention discloses a deflection adjustment method of a hook group of a marine deck crane, which belongs to the field of hoisting machinery. The deflection adjustment method includes: obtaining the deflection angle and direction of the hook group; controlling the crane boom to be in the set position according to the fixed position of the second end of the lifting wire rope; disassembling the second end of the lifting wire rope, rotating the second end of the lifting wire rope according to the deflection angle and the deflection direction, and then lifting the steel The second end of the wire rope is fixed to the original position; the crane is controlled to perform multiple luffing and lifting operations, so that the hook group is in the normal position. The deflection adjustment method can be used to adjust the deflection of the hook group of the marine deck crane, so as to ensure that the crane can carry out the lifting and loading operation normally.
【技术实现步骤摘要】
船用甲板起重机吊钩组的偏转调整方法
本专利技术涉及起重机械领域，特别涉及一种船用甲板起重机吊钩组的偏转调整方法。
技术介绍
船用甲板起重机，又称“船用克令吊”。是指吊臂及其起升、变幅、旋转机构和操纵室等集中安装在一个塔架里，而该塔架可绕其基座360°旋转的一种船舶起重设备。船用甲板起重机通常包括起升滚筒、起升钢丝绳和吊钩组。其中，起升钢丝绳的第一端缠绕在起升滚筒上，起升钢丝绳的第二端绕过吊钩组，并通过固定索节固定设置在船用甲板起重机的吊臂头部或塔身顶部。通过控制起升卷筒的收放，即可改变起升钢丝绳的长度，从而实现吊钩组的升降。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：由于钢丝绳自旋特性的存在，会导致吊钩组出现一定的偏转。且随着起重机起升高度的不断提高，吊钩组悬长增大，偏转角度随之增加。在起重机使用过程中，起升钢丝绳内部应力逐步释放，会进一步增加吊钩组的偏转情况，影响正常的起吊装卸作业。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种船用甲板起重机吊钩组的偏转调整方法...
【技术保护点】
1.一种船用甲板起重机吊钩组的偏转调整方法，所述偏转调整方法用于船用甲板起重机，所述船用甲板起重机包括起升卷筒、起升钢丝绳和吊钩组，所述起升钢丝绳的第一端缠绕在所述起升卷筒上，所述起升钢丝绳的第二端绕过所述吊钩组固定设置，其特征在于，所述偏转调整方法包括：/n获取所述吊钩组的偏转角度和偏转方向；/n根据所述起升钢丝绳的第二端的固定位置，控制起重机吊臂处于设定位置；/n将所述起升钢丝绳的第二端拆卸，并根据所述偏转角度和所述偏转方向，转动所述起升钢丝绳的第二端，然后将所述起升钢丝绳的第二端固定至原位置；/n控制所述起重机进行多次变幅、升降操作，使得所述吊钩组处于正常位置。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用甲板起重机吊钩组的偏转调整方法，所述偏转调整方法用于船用甲板起重机，所述船用甲板起重机包括起升卷筒、起升钢丝绳和吊钩组，所述起升钢丝绳的第一端缠绕在所述起升卷筒上，所述起升钢丝绳的第二端绕过所述吊钩组固定设置，其特征在于，所述偏转调整方法包括：
获取所述吊钩组的偏转角度和偏转方向；
根据所述起升钢丝绳的第二端的固定位置，控制起重机吊臂处于设定位置；
将所述起升钢丝绳的第二端拆卸，并根据所述偏转角度和所述偏转方向，转动所述起升钢丝绳的第二端，然后将所述起升钢丝绳的第二端固定至原位置；
控制所述起重机进行多次变幅、升降操作，使得所述吊钩组处于正常位置。
2.根据权利要求1所述的偏转调整方法，其特征在于，所述获取所述吊钩组的偏转角度和偏转方向，包括：
在所述吊钩组上设置一偏转角度测量组件；
控制所述吊钩组落入船舶货舱底部；
根据所述偏转角度测量组件确定所述吊钩组的偏转角度和偏转方向。
3.根据权利要求2所述的偏转调整方法，其特征在于，所述在所述吊钩组上设置一偏转角度测量组件，包括：
提供一吊钩组，所述吊钩组包括两个轭板、设置在两个轭板之间的耳轴、耳环螺栓、卸扣和吊钩，所述耳环螺栓的一端固定在所述耳轴上，所述吊钩通过所述卸扣固定在所述耳环螺栓的另一端，所述耳环螺栓的外侧壁上沿其周向设有偏转角刻度，所述偏转角刻度值为0～±180；
提供一偏转角度测量组件，所述偏转角度测量组件包括指针；
在所述耳轴的靠近所述吊钩的一端面上设置指针，所述指针在所述耳环螺栓上的正投影位于所述偏转角刻度上。
4.根据权利要求3所述的偏转调整方法，其特征在于，所述根据所述偏转角度测量组件确定所述吊钩组的偏转角度和偏转方向，包括：
读取所述指针在所述耳环螺栓上的正投影指示的偏转角刻度值，确定所述指针的正投影指示的所述偏转角刻度值为所述吊钩组的偏转角度；
当所述指针的正投影指示的所述偏转角刻度值在0～+180°范围内时，确定所述吊钩组的偏转方向为顺时针方向；
当所述指针的...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶凯，陆兆鹏，江辉，蔡冲，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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