【技术实现步骤摘要】
一种牵引半挂车防折叠支架
本专利技术涉牵引半挂车
，具体而言，涉及一种牵引半挂车防折叠支架。
技术介绍
随着我国物流产业的快速发展，牵引半挂车的应用日益广泛，但是随之而来的牵引半挂车折叠事故也越来越多。当牵引半挂车在转弯时、高速行驶车况制动时或者由于道路坡度引起的重力侧向力导致左右车轮制动力不相等时，很容易发生折叠现象，从而使车辆失去转向能力而引发重大安全事故。目前，针对半挂牵引车折叠现象做防折叠装置的设计不多，牵引半挂车折叠事故仍常有发生。综上，有必要设计出一款用于牵引半挂车防折叠的装置，避免其发生折叠事故，减少人身和财产损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种牵引半挂车防折叠支架，可以有效防止牵引半挂车折叠事故的发生，提高牵引半挂车在行驶过程中的舒适性和稳定性。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案，一种牵引半挂车防折叠支架，所述防折叠支架通过第一底座和第二底座连接于牵引车背面和半挂车前端面之间，支撑杆一端连接在所述第一底座上，另一端连接拉压力传感器，所述拉压力传感...
【技术保护点】
1.一种牵引半挂车防折叠支架，其特征在于:所述防折叠支架通过第一底座和第二底座连接于牵引车背面和半挂车前端面之间，支撑杆一端连接在所述第一底座上，另一端连接拉压力传感器，所述拉压力传感器的另一端与液压杆活塞杆连接，液压杆缸体与所述第二底座连接，所述液压杆顶端侧面连接二位二通电磁阀，所述支撑杆和第一底座之间设置有螺旋弹簧。/n
【技术特征摘要】
1.一种牵引半挂车防折叠支架，其特征在于:所述防折叠支架通过第一底座和第二底座连接于牵引车背面和半挂车前端面之间，支撑杆一端连接在所述第一底座上，另一端连接拉压力传感器，所述拉压力传感器的另一端与液压杆活塞杆连接，液压杆缸体与所述第二底座连接，所述液压杆顶端侧面连接二位二通电磁阀，所述支撑杆和第一底座之间设置有螺旋弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种牵引半挂车防折叠支架，其特征在于：所述支撑杆包括圆柱连接杆和U形连接杆，所述圆柱连接杆包括两端的第一支撑座、第二支撑座以及连接在所述第一支撑座和第二支撑座之间的圆柱段，所述U形连接杆为固定连接在所述第二支撑座上的平行设置的两根连接杆，所述U形连接杆远离所述第二支撑座的末端设有通孔。
3.根据权利要求2所述的一种牵引半挂车防折叠支架，其特征在于：所述第一底座中心设有四棱柱凸起，所述四棱柱凸起中设有贯穿所述四棱柱凸起厚度方向的长槽。
4.根据权利要求3所述的一种牵引半挂车防折叠支架，其特征在于：所述四棱柱凸起设置在平行设置的...
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