一种车顶帐篷的双顶结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车顶帐篷的双顶结构，包括硬质外顶棚，所述硬质外顶棚内部的底面安装有单顶隔板，所述单顶隔板的底面设置有方形孔，所述方形孔底面的外侧设置有框型滑轨，所述框型滑轨的内侧安装有网框，所述单顶隔板的上端面设置有两个滑动槽，所述滑动槽的两侧均设置有限位滑槽，所述滑动槽的内侧安装有夹持板，所述夹持板的两侧均设置有限位块，所述限位块卡入所述限位滑槽的内侧，所述限位块与限位滑槽通过压缩弹簧连接，两个所述夹持板的内侧壁均安装有方形防滑垫。本实用新型专利技术通过双层顶结构形成容置仓，方便放置物品，有效利用空间。

A double roof structure of roof tent

【技术实现步骤摘要】
一种车顶帐篷的双顶结构
本技术涉及车顶帐篷
，具体为一种车顶帐篷的双顶结构。
技术介绍
车顶帐篷，又称为车顶上的“家”，随着汽车制造业而发展起来的周边产业，已经有五、六十年的历史。国内随着汽车保有量的上升，自驾旅游渐渐升温，车顶帐篷便是户外自驾游的可选装备之一，随着车顶帐篷这几年的发展，越来越多的新型产品出现在大家的视野，从外观的流线到重量的减轻都有了明显的提高。这有效增加了出行的方便性。但是，现有的车顶帐篷在使用时一些小物件放置的位置影响使用者睡倒的体验；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种车顶帐篷的双顶结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车顶帐篷的双顶结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车顶帐篷在使用时一些小物件放置的位置影响使用者睡倒的体验等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车顶帐篷的双顶结构，包括硬质外顶棚，所述硬质外顶棚内部的底面安装有单顶隔板，所述单顶隔板的底面设置有方形孔，所述方形孔底面的外侧设置有框型滑轨，所述框型滑轨的内侧安装有网框，所述单顶隔板的上端面设置有两个滑动槽，所述滑动槽的两侧均设置有限位滑槽，所述滑动槽的内侧安装有夹持板，所述夹持板的两侧均设置有限位块，所述限位块卡入所述限位滑槽的内侧，所述限位块与限位滑槽通过压缩弹簧连接，两个所述夹持板的内侧壁均安装有方形防滑垫，所述滑动槽的外侧设置有橡胶垫，且橡胶垫位于单顶隔板的上端面，所述橡胶垫的上表面设置有防滑锯齿。优选的，所述硬质外顶棚的底面设置有卡扣，所述硬质外顶棚与单顶隔板通过卡扣连接。优选的，所述网框底面的一侧安装有金属提手。优选的，所述单顶隔板的上端面设置有螺纹孔，且螺纹孔与橡胶垫通过螺钉固定。优选的，所述夹持板的内侧壁设置有卡槽，所述夹持板与方形防滑垫通过卡槽连接。优选的，所述压缩弹簧与限位块和限位滑槽通过铆接固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过框型滑轨的内侧安装有网框可以将网框移动到方形孔的正下方避免放置在单顶隔板上方的物件砸下；2、本技术通过限位块与限位滑槽设置有压缩弹簧可以拉动限位块，从而使两个夹持板延着滑动槽被向内侧拉动，使用两个夹持板将一些物件夹持，通过夹持板的内侧壁安装有方形防滑垫可以有效防滑，夹持效果好；3、本技术通过橡胶垫的上端面设置有防滑锯齿可以使放置在橡胶垫上表面的物件有效防滑。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术单顶隔板的结构示意图；图3为本技术橡胶垫的局部结构示意图；图4为本技术滑动槽的结构示意图。图中：1、硬质外顶棚；2、单顶隔板；3、框型滑轨；4、方形孔；5、网框；6、金属提手；7、橡胶垫；8、滑动槽；9、夹持板；10、方形防滑垫；11、防滑锯齿；12、限位滑槽；13、限位块；14、压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种车顶帐篷的双顶结构，包括硬质外顶棚1，硬质外顶棚1内部的底面安装有单顶隔板2，单顶隔板2的底面设置有方形孔4，方形孔4底面的外侧设置有框型滑轨3，框型滑轨3的内侧安装有网框5，单顶隔板2的上端面设置有两个滑动槽8，滑动槽8的两侧均设置有限位滑槽12，滑动槽8的内侧安装有夹持板9，夹持板9的两侧均设置有限位块13，限位块13卡入限位滑槽12的内侧，限位块13与限位滑槽12通过压缩弹簧14连接，两个夹持板9的内侧壁均安装有方形防滑垫10，拨开两个夹持板9，通过限位块13与限位滑槽12设置有压缩弹簧14可以拉动限位块13，从而使两个夹持板9延着滑动槽8被向内侧拉动，使用两个夹持板9将一些物件夹持，滑动槽8的外侧设置有橡胶垫7，且橡胶垫7位于单顶隔板2的上端面，橡胶垫7的上表面设置有防滑锯齿11。进一步，硬质外顶棚1的底面设置有卡扣，硬质外顶棚1与单顶隔板2通过卡扣连接，方便拆卸。进一步，网框5底面的一侧安装有金属提手6，方便操作网框5运动。进一步，单顶隔板2的上端面设置有螺纹孔，且螺纹孔与橡胶垫7通过螺钉固定，固定效果好。进一步，夹持板9的内侧壁设置有卡槽，夹持板9与方形防滑垫10通过卡槽连接，通过方形防滑垫10使夹持更稳定。进一步，压缩弹簧14与限位块13和限位滑槽12通过铆接固定，压缩弹簧14拉动限位块13运动。工作原理：使用时，将装置搭载在车顶帐篷的顶部，通过金属提手6抽拉网框5打开方形孔4，将一些音响等小物件放置到单顶隔板2的上端面，拨开两个夹持板9，通过限位块13与限位滑槽12设置有压缩弹簧14可以拉动限位块13，从而使两个夹持板9延着滑动槽8被向内侧拉动，使用两个夹持板9将一些物件夹持，通过夹持板9的内侧壁安装有方形防滑垫10可以有效防滑，夹持效果好，其余物件放置到橡胶垫7的上端面，通过橡胶垫7的上端面设置有防滑锯齿11可以使放置在橡胶垫7上表面的物件有效防滑，抽拉网框5关闭方形孔4，有效利用车顶帐篷的空间。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶帐篷的双顶结构，包括硬质外顶棚(1)，其特征在于：所述硬质外顶棚(1)内部的底面安装有单顶隔板(2)，所述单顶隔板(2)的底面设置有方形孔(4)，所述方形孔(4)底面的外侧设置有框型滑轨(3)，所述框型滑轨(3)的内侧安装有网框(5)，所述单顶隔板(2)的上端面设置有两个滑动槽(8)，所述滑动槽(8)的两侧均设置有限位滑槽(12)，所述滑动槽(8)的内侧安装有夹持板(9)，所述夹持板(9)的两侧均设置有限位块(13)，所述限位块(13)卡入所述限位滑槽(12)的内侧，所述限位块(13)与限位滑槽(12)通过压缩弹簧(14)连接，两个所述夹持板(9)的内侧壁均安装有方形防滑垫(10)，所述滑动槽(8)的外侧设置有橡胶垫(7)，且橡胶垫(7)位于单顶隔板(2)的上端面，所述橡胶垫(7)的上表面设置有防滑锯齿(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车顶帐篷的双顶结构，包括硬质外顶棚(1)，其特征在于：所述硬质外顶棚(1)内部的底面安装有单顶隔板(2)，所述单顶隔板(2)的底面设置有方形孔(4)，所述方形孔(4)底面的外侧设置有框型滑轨(3)，所述框型滑轨(3)的内侧安装有网框(5)，所述单顶隔板(2)的上端面设置有两个滑动槽(8)，所述滑动槽(8)的两侧均设置有限位滑槽(12)，所述滑动槽(8)的内侧安装有夹持板(9)，所述夹持板(9)的两侧均设置有限位块(13)，所述限位块(13)卡入所述限位滑槽(12)的内侧，所述限位块(13)与限位滑槽(12)通过压缩弹簧(14)连接，两个所述夹持板(9)的内侧壁均安装有方形防滑垫(10)，所述滑动槽(8)的外侧设置有橡胶垫(7)，且橡胶垫(7)位于单顶隔板(2)的上端面，所述橡胶垫(7)的上表面设置有防滑锯齿(11)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：邹恒军，邹德红，邹亚林，
申请(专利权)人：东莞市迪泰吸塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44