手把式自热汽油焊割炬制造技术

本发明专利技术是对焊割设备的改进，是一种采用氧气－汽油为燃料，对金属或非金属进行火焰加工的焊割工具－手把式自然汽油焊割炬。其特征在于：采用自热方式进行火焰加工及其自然原理；手把式自热汽油焊割炬是由焊割嘴、焊割炬、进油管、进气管、储油罐构成。本发明专利技术可广泛地应用于有色金属、黑色金属及非金属材料的焊接、切割、火焰加热，火焰温度达２７００℃，焊接切割速度快、质量好，采用汽油为燃料与氧－乙炔气对比降低燃料成本９０％以上。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是对焊割设备的改进，是一种采用氧气——汽油为燃料，对金属或非金属进行火焰加工的焊割工具——手把式自热汽油焊割炬。目前，国内、外金属焊割领域传统采用的是使用乙炔、液化石油汽、丙烷等为燃料的焊割炬，在使用中乙炔、丙烷存在成本高、运输难、保管难、不易携带、安全性差等不足；石油液化汽由于火焰温度低，存在低温时不能正常工作等缺点。本专利技术的目的是为有色金属、黑色金属、非金属材料的切割、焊接、加热，提供一种采用氧气-汽油为燃料的手把式自热汽油焊割炬，可广泛地应用于冶金、造船、汽车、机械等行业。本专利技术手把式自热汽油焊割炬内容简述本专利技术手把式自热汽油焊割炬，其特征在于采用自热方式使汽油气化，用气态汽油进行火焰加工，其自热原理为①油路汽油→进油管→后部主体→中部主体→油管→喷嘴→(通过调油阀控制油量)前部主体；②气路氧气→进气管→后部主体→中部主体→分为两路a切割氧→(通过切害氧阀控制)高压氧管→前部主体→切割或焊接；b混合氧→(通过混合氧阀控制)混合氧管→前部主体；油路和气路的氧气-汽油在前部主体混合形成氧气-汽油混合汽，通过焊割嘴主体上的小孔进入焊割嘴再进入汽化室，然后混合汽由焊割嘴前端部喷出，当点燃工作时由于焊割嘴芯的端部与焊割嘴的端部形成的距离L=0-5mm，火焰产生的高温可以给自身的汽化室直接加热使汽化室中的氧气-汽油混合汽气化形成气态的混合物；本专利技术手把式自热汽油焊割炬是由焊割嘴、焊割炬、进油管、进气管、储油罐构成，其特征在于焊割炬的前部主体与焊割嘴连接，后部主体通过进气管与管道氧气或氧气钢瓶连接，通过进油管与储油罐连接，焊割炬的油管藏于混合氧管中，在油管内置油针，油针的一端与喷嘴连接，喷嘴又与油管连接在一起，在油针的另一端设置一调油阀，通过旋转调油阀开启与关闭喷嘴，控制汽油的流量；混合氧管、高压氧管的一端焊接在前部主体上，前部主体的侧端与焊割嘴连接，焊割嘴的外层是紫铜的空心的焊割嘴外套，内置嘴芯，嘴芯的一端与焊割嘴主体连接，汽化外套与焊割嘴芯连接，汽化内套与焊割嘴外套前端过盈配合，通过焊割嘴外套、汽化外套、汽化内套组成汽化室，汽油和氧气的混合物从焊割嘴主体上的小孔进入汽化室后自热而汽化；焊割嘴嘴芯的端部距焊割嘴外套的端部距离为L=0-5mm；在中部主体上设置有高压氧阀、混合氧阀，通过手柄与后部主体连接，进氧管与进油管与后部主体连接；进氧管可与管道氧气或氧气钢瓶连接；进油管与储油罐连接，储油罐体为一圆筒形的密闭容器，在罐体的上面有一保护罩将手动气泵、安全阀、压力表、油阀罩在里面，在油阀的下面连接一输油管，通入罐体内，在输油管内设置回火防止球，输油管的另一端连接一过滤器；手动气泵倾斜伸入罐体内，工作时可使罐内压力升高，通过压力表显示压力读数，当罐内压力升高超过正常工作压力时，通过安全阀泄压；安全阀是由手轮、阀体、调压螺母、阀芯、橡胶垫、弹簧、阀盖构成，在阀体内置阀芯，在阀芯的底部有一橡胶垫，阀芯外置弹簧，由调压螺母控制弹簧弹力及罐体内的工作压力，当超工作压力时，阀芯上抬泄压，阀体上部是阀盖，在阀盖上有泄压孔，在阀盖的上部设置一手轮。本专利技术手把式自热汽油焊割炬，可广泛地应用于有色金属、黑色金属及非金属材料的焊接、切割、火焰加热，火焰温度高达2700℃焊接、切割、加热速度快、质量好，切割时表面光洁无咬边、烧塌，挂渣，表面无增碳及硬化现象，适用于4-1000mm厚度的钢材切割。采用汽油为燃料节约能源，降低成本，与氧-乙炔气对比可降低燃料成本90％以上。其性能安全可靠、操作简单，并可用于自动切割机上作为配套割炬。实施例附图说明图1为手把式自热汽油焊割炬整体结构示意2为焊割炬结构3为焊割嘴结构4为储油罐结构5为安全阀结构图本专利技术手把式自热汽油焊割炬(见图1)是由焊割嘴1、焊割炬2、进氧管3、进油管4、储油罐5构成，其特征在于焊割炬2的前部主体与焊割嘴1连接，焊割炬2的后部主体通过进氧管3与管道氧气或氧气钢瓶连接，通过进油管4与储油罐5连接；(见图2)焊割炬2的油管15藏于混合氧管14中，在油管15内置油针16，通过螺纹与喷嘴17连接，喷嘴17与油管15焊接在一起，在油针16的另一端设置一调油阀12，通过旋转调油阀12开启或关闭喷嘴17，并控制汽油的流量；混合氧管14、高压氧管7的一端焊接在前部主体6上，前部主体6的侧端与焊割嘴1平面连接；汽油从进油管4经中部主体9分别进入混合氧管14和高压氧管7，通过混合氧阀13和高压氧阀8调节氧气的流量，氧气经前部主体6上的小孔进入前部主体6内与汽油混合；在中部主体9上设置有混合氧阀13和高压氧阀8，通过手柄10与后部主体11连接，又与进氧管3和进油管4连接；(见图3)焊割嘴1是由焊割嘴主体19、汽化外套22、汽化内套23、焊割嘴芯21、焊割嘴外套20构成，焊割嘴外套20是一紫铜空心套，内置焊割嘴芯21，焊割嘴芯21的一端与焊割嘴主体19连接，汽化外套22与焊割嘴芯21连接，汽化内套23与焊割嘴外套20前端过盈配合，由焊割嘴外套20、汽化外套22、汽化内套23组成汽化室，汽油和氧气的混合物从焊割嘴主体19上的小孔进入汽化室，焊割嘴嘴芯21的端部距焊割嘴外套20的端部距离为L=0-5mm，工作时火焰产生的高温可以给汽化室直接加热，使汽化室中的氧气--汽油混合汽气化形成气态的混合物从焊割嘴喷出；(见图4)储油罐是由手动气泵24、安全阀25、压力表26、保护罩27、罐体28、回火防止球29、过滤器30、输油管31、油阀32构成，罐体28为一圆筒形的密闭容器，在罐体28的上面有一保护罩27将手动气泵24、安全阀25、压力表26、油阀32罩在里面，使其在搬运或储藏中不受到损坏，在油阀32的下面连接一输油管31，通入罐体28内，输油管31内置回火防止球29防止回火，输油管31的另一端连接一过滤器30，过滤器30是由冶金粉末或白钢网等过滤材料制成，可滤去油中杂质；手动气泵24倾斜伸入罐体28内，当手动气泵24工作时可使罐内压力升高，通过压力表26显示压力读数，当罐内压力升高超过正常工作压力时，安全阀25工作泄压，储油罐安全可靠。(见图5)安全阀是由手轮33、阀体34、调压螺母35、阀芯36、橡胶垫37、弹簧38、阀盖39等构成，在阀体34内置阀芯36，在阀芯36的底部有一橡胶垫37，阀芯36外置弹簧38，由调压螺母35控制弹簧38的弹力及罐体28内的工作压力，当超工作压力时，阀芯36上抬泄压，阀体34上部置一阀盖39，阀盖39上有小孔为泄压孔，在阀盖39的上部设置一手轮33。权利要求1．一种手把式自热汽油焊割炬，其特征在于采用自热方式使汽油气化，用气态汽油进行火焰加工，其自热原理为①油路汽油→进油管→后部主体→中部主体→油管→喷嘴→(通过调油阀控制油量)前部主体；②气路氧气→进气管→后部主体→中部主体→分为两路a切割氧→(通过切割氧阀控制)高压氧管→前部主体→切割或焊接；b混合氧→(通过混合氧阀控制)混合氧管→前部主体；油路和气路的氧气-汽油在前部主体混合形成氧气-汽油混合汽，通过焊割嘴主体上的小孔进入焊割嘴，再进入汽化室，然后混合汽由焊割嘴前端部喷出，当点燃工作时由于焊割嘴芯的端部与焊割嘴的端部形成的距离L=0-5mm，火焰产生的高温可以给自身的汽化室直接加热使汽化室本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手把式自热汽油焊割炬，其特征在于：采用自热方式使汽油气化，用气态汽油进行火焰加工，其自热原理为：①油路：汽油→进油管→后部主体→中部主体→油管→喷嘴→（通过调油阀控制油量）前部主体；②气路：氧气→进气管→后部主体→中部主体→分为两路 ：ａ 切割氧→（通过切割氧阀控制）高压氧管→前部主体→切割或焊接；ｂ 混合氧→（通过混合氧阀控制）混合氧管→前部主体；油路和气路的氧气－汽油在前部主体混合形成氧气－汽油混合汽，通过焊割嘴主体上的小孔进入焊割嘴，再进入汽化室，然后 混合汽由焊割嘴前端部喷出，当点燃工作时由于焊割嘴芯的端部与焊割嘴的端部形成的距离Ｌ＝０－５ｍｍ，火焰产生的高温可以给自身的汽化室直接加热使汽化室中的氧气－汽油混合汽气化形成气态的混合物。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：高士乐，
申请(专利权)人：高士乐，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]