【技术实现步骤摘要】
车辆侧碰应力吸收装置
本技术涉及应力吸收装置
，尤其是涉及车辆侧碰应力吸收装置。
技术介绍
物体由于外因(受力、湿度、温度场变化等)而变形时，在物体内各部分之间产生相互作用的内力，以抵抗这种外因的作用，并试图使物体从变形后的位置恢复到变形前的位置，在所考察的截面某一点单位面积上的内力称为应力。同截面垂直的称为正应力或法向应力，同截面相切的称为剪应力或切应力。现有的车辆侧碰应力吸收装置，在吸收应力的过程中，由于缺少缓冲的过程，进而容易导致应力不易被完全吸收，使得装置的吸收效果下降。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供了车辆侧碰应力吸收装置，给予装置在吸收过程中一个缓冲的过程，使得应力被完全吸收。本技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：车辆侧碰应力吸收装置，所述车辆侧碰应力吸收装置包括：缓冲组件，所述缓冲组件包括第一吸收垫、第二吸收垫以及底垫，且所述第二吸收垫夹在第一吸收垫和底垫之间，所述第一吸收垫位于第二吸收垫上方，且所述底垫熔接于第二吸收垫...
【技术保护点】
1.车辆侧碰应力吸收装置，其特征在于，所述车辆侧碰应力吸收装置包括：/n缓冲组件(1)，所述缓冲组件(1)包括第一吸收垫(105)、第二吸收垫(107)以及底垫(109)，且所述第二吸收垫(107)夹在第一吸收垫(105)和底垫(109)之间，所述第一吸收垫(105)位于第二吸收垫(107)上方，且所述底垫(109)熔接于第二吸收垫(107)下方，所述第一吸收垫(105)与缓冲组件(1)之间固定有至少五个均匀排布的压缩弹簧(106)，且所述第一吸收垫(105)和第二吸收垫(107)之间贴合有弹性垫(108)，所述底垫(109)表面中间开有至少五个构成一排的通气孔(110)。/n
【技术特征摘要】
1.车辆侧碰应力吸收装置，其特征在于，所述车辆侧碰应力吸收装置包括：
缓冲组件(1)，所述缓冲组件(1)包括第一吸收垫(105)、第二吸收垫(107)以及底垫(109)，且所述第二吸收垫(107)夹在第一吸收垫(105)和底垫(109)之间，所述第一吸收垫(105)位于第二吸收垫(107)上方，且所述底垫(109)熔接于第二吸收垫(107)下方，所述第一吸收垫(105)与缓冲组件(1)之间固定有至少五个均匀排布的压缩弹簧(106)，且所述第一吸收垫(105)和第二吸收垫(107)之间贴合有弹性垫(108)，所述底垫(109)表面中间开有至少五个构成一排的通气孔(110)。
2.根据权利要求1所述的车辆侧碰应力吸收装置，其特征在于：所述缓冲组件(1)上表面中间开有方槽(101)，且所述方槽(101)内嵌入有连接组件(2)。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：王静，
申请(专利权)人：四川卡迪恩汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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